3B1A 大家有什么看法 [复制链接]

鬼猫:对对对，dahon主要还是堆套件，架子大相径庭，配置够了就好骑 (2018-07-11 10:22) 

我通勤还是用大行，小布扔一边好久了

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

我选大行5级，哈哈，小布第一个pass，繁琐的折叠步骤，繁冗的折叠构件，压手的重量，搞不好来个公差。Pass。

bwkeys:每个人对改车的认知不一样，你觉得orz对标的清壕轮组。那是你认为的对吧。
如果是的会按照改装配件在车型对的定位，orz我认为接近小布改装的次顶级，顶级应该是C38C或者8K那个A什么开头的轮组。而bikefriday的次顶级轮组是什么的，至少是tune/king普通轴承花鼓之流了吧，我就不说 .. (2018-07-11 10:33) 

厉害了，回头米洛超慢412轮组卖你4k咋样，对标老王足够便宜，你在412里能买到的最轻轮组基本就是米洛超慢了，这就是顶级412轮组，顶级必然有顶级的价格才符合它顶级的身份，你说是吧？哪怕它本身就是一草根阶级

内容来自Android手机客户端

鬼猫:dahon五级就直接剔出这个行列吧，拿五级车的钱你自己能装八级车 (2018-07-11 09:35) 

9级车

150448215:厉害了，回头米洛超慢412轮组卖你4k咋样，对标老王足够便宜，你在412里能买到的最轻轮组基本就是米洛超慢了，这就是顶级412轮组，顶级必然有顶级的价格才符合它顶级的身份，你说是吧？哪怕它本身就是一草根阶级
 (2018-07-11 11:24) 

你说的都对，大神！我错了，对不起！

gzjianzhu:我通勤还是用大行，小布扔一边好久了
[图片] (2018-07-11 11:21) 

q弹

内容来自Android手机客户端

喜欢啥买啥。玩三笔的也是大行车过来的。或许是没时间骑车了。或许是骑不动车了。观赏性加大而已。大行车没逼格。可是几乎涵盖了三笔一诶的那些类型。

内容来自Android手机客户端

3b1a我都玩过，要我就1000收个二手9新的p8

内容来自Android手机客户端

3b随便一个车都过万，还是原装呢，这个预算别想壕改啦，还是乖乖玩大行吧……

内容来自iPhone手机客户端

没有钱，怎么选

内容来自Android手机客户端

HELVETICA:小布有牙碗组，平肩前叉，缩头座管，都是上个世纪的配置。
还有折叠扣，操作繁琐外观复杂。
刹把必须垂直向下，你们真的都很舒服吗？
小布在风头上而已。
一万我就买公路车了。
....... (2018-07-11 10:09) 

发现你说的点全是我喜欢的地方。

我会选择BF，毕竟车架最轻？

bwkeys:3B各有定位，喜欢休闲复古舒适折叠就选择小布，喜欢竞速耍酷选择bikefriday，喜欢冲山全地形适配选择鸟车。
没有值不值，看你喜不喜欢这款车，如果按照改装花费排行  鸟车<小布<bikefriday
 (2018-07-11 10:08) 

完全贊同！

我选大行。

内容来自Android手机客户端

大行的五级车配件太坑，有动手能力就买大行三 级，没有动手能力又懒的，就买大行四 级车，
喜欢骑行的，买大行，三B一A是艺术品，再者厚利适销也是三B一A的营销手段，理性选车理性消费吧，三B一A二手要保值，只能营造一种气氛！论坛有技术贴，也有商业氛围，自己看着选

俺也说一下，你用不着当真
各种AM俺有5台，各种BF俺有十多台，各种布3台，鸟3台。
AM是最好骑的买菜车，BF是最好骑的小轮径公路，布在同价位折叠中最有腔调，鸟是俺最不喜欢骑的小轮径。
各种老貂已经不记得曾经有过多少 现在只剩一台不锈钢美版貂。除了一台内7的奥美茄，是俺骑过最爽的钢架大行，其它的大行都提不起劲。

你最牛！

很久以前，自己还是小白的时候，听1A3B还觉得很厉害，大行次一档。后来学得多了，实际玩的也有了，接触到的大神也多了，现在再来看1A3B，其实就那样了，优点明显，缺点也很明显，大行的折叠车设计比较均衡。现在有一万五闲钱的话，我会再买泰勒的折叠车还有大行原装的ODA005

不管踩什么车，最后都会心痒痒想要试骑小布。


不管最后喜不喜欢小布~

steelman:俺也说一下，你用不着当真[表情]
各种AM俺有5台，各种BF俺有十多台，各种布3台，鸟3台。[表情]
AM是最好骑的买菜车，BF是最好骑的小轮径公路，布在同价位折叠中最有腔调，鸟是俺最不喜欢骑的小轮径。
各种老貂已经不记得曾经有过多少[表情] 现在只剩一台不锈钢美版貂。除了一台 .. (2018-07-11 15:10) 

膜拜土豪

内容来自Android手机客户端

原装钛布，绝对一步到位

内容来自Android手机客户端

steelman:俺也说一下，你用不着当真[表情]
各种AM俺有5台，各种BF俺有十多台，各种布3台，鸟3台。[表情]
AM是最好骑的买菜车，BF是最好骑的小轮径公路，布在同价位折叠中最有腔调，鸟是俺最不喜欢骑的小轮径。
各种老貂已经不记得曾经有过多少[表情] 现在只剩一台不锈钢美版貂。除了一台 .. (2018-07-11 15:10) 

铁人大神佩服

内容来自Android手机客户端

liuyuelanman:很久以前，自己还是小白的时候，听1A3B还觉得很厉害，大行次一档。后来学得多了，实际玩的也有了，接触到的大神也多了，现在再来看1A3B，其实就那样了，优点明显，缺点也很明显，大行的折叠车设计比较均衡。现在有一万五闲钱的话，我会再买泰勒的折叠车还有大行原装的ODA005 (2018-07-11 15:54) 

顶一个，泰勒真好车，oda拉丝银要是能改进头管前叉的易用性还有使用标准夹器就完美了

内容来自Android手机客户端

做3B1A车生意的都会觉得这些车值五位数以上，也得到不少买家的认可。值不值见仁见智。
不用想啦，按当今潮流，直接原装钛布，其它的都是弯路

BJ闷儿闷儿:顶一个，泰勒真好车，oda拉丝银要是能改进头管前叉的易用性还有使用标准夹器就完美了
 (2018-07-12 07:50) 

我记得ODA拉丝银和铜灰色记得才是高配款，特殊设计的头管和前叉是为了增强刚性。后来ODA004是黑色和绿色，就不一样了。其实大行ODA系列2015年那会就已经在国外卖了，国内到现在都没正式卖，所以现在国内资料很少，具体我也不是很清楚。大行的451都是长臂夹器，正常长度的夹器是为622轮径设计的，长臂夹器其实对451的适应性更好

steelman:做3B1A车生意的都会觉得这些车值五位数以上，也得到不少买家的认可。值不值见仁见智。
不用想啦，按当今潮流，直接原装钛布，其它的都是弯路[表情] [表情]  (2018-07-12 08:12) 

但是骑行感受，小布最散啊！

HELVETICA:小布有牙碗组，平肩前叉，缩头座管，都是上个世纪的配置。
还有折叠扣，操作繁琐外观复杂。
刹把必须垂直向下，你们真的都很舒服吗？
小布在风头上而已。
一万我就买公路车了。
....... (2018-07-11 10:09) 

有那钱我也选公路  土豪都不 用选 基本都有七八姨太的  

很好选，看你对折叠体积和速度哪个更看重

steelman:俺也说一下，你用不着当真[表情]
各种AM俺有5台，各种BF俺有十多台，各种布3台，鸟3台。[表情]
AM是最好骑的买菜车，BF是最好骑的小轮径公路，布在同价位折叠中最有腔调，鸟是俺最不喜欢骑的小轮径。
各种老貂已经不记得曾经有过多少[表情] 现在只剩一台不锈钢美版貂。除了一台 .. (2018-07-11 15:10) 

赞同。我只骑过鸟1，prp1。如果让我继续选的话，肯定不会选鸟。
再怎么说骑鸟同样的力气使出来，prp快很多。自行车的真谛就是一个轻快。

布和am，基本不会考虑买了。

bf