不大好比。prp，在我水平之内，不是速度的阻碍。巡航35，无风天一直坚持这速度估计能俩小时。周末出游带爬山，平时上班穿五道口，均速20到25那个样子吧。
感觉角度设置蛮好，操控恰到好处，得心应手。
但是突然骑个pina的什么车，觉得大车车把特别木，操控费劲儿，也可以说是，大车还是更稳定。
451主要优势在于有好的公路风格轮胎，松夏。滚动阻力小，抓地力极佳。另一方面，骑的都是好路，大轮子没觉得有啥优势，不需要什么通过性。。。真需要通过性的路，外胎受不了那个冲击。
但是档次差距，绝对存在，451只能是入门级。如果楼主真想知道10w的公路车啥样，建议还是买公路，跟别人比赛便知。我也骑过好几年大车，才安心于451。
