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[数据资料]MOULTON推出“新”车型——XTB gravel [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-07-26
沉寂许久的AM最近推出了官方新车型XTB,走复古gravel风格。
喜不喜欢自己看吧,我个人觉得还行,虽然纤细的管架有点hold不住大粗胎。
77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-07-26

自沙一下,手里有台reach风格神似~
77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-07-26
顶楼这个是个不错的改装基础

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只看该作者 地板  发表于: 2018-07-26
飞车仑挺大,爬坡好

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-07-26
五通很高的样子

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-07-26
这个和论坛之前有人卖的吊刹版本apb有区别?
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-07-26
赶脚木有啥区别

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-07-26
应该出个碟刹款,换个胎 换个牙盘就XTB 风了?

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-07-26
77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-07-26
有很大区别?又退回上代产品了

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有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-07-26
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-07-26
这个车卖三万多,还不如买一辆santa cruz的越野公路车了

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-07-26
外胎像是借用bmx的

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77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。
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只看该作者 13楼 发表于: 2018-07-26


翻到老杂志里 AW APB
庄哈佛
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只看该作者 14楼 发表于: 2018-07-26
这么贵,还不如买台功率大点的中央空调了。
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只看该作者 15楼 发表于: 2018-07-26
这么贵 买台二手车开着美滋滋

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就酱紫

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-07-26
官方说法这是老型号ATB的改进型:
TheMoulton XTBis a modern interpretation of one of Alex Moulton’s more pivotal designs, the AM-ATB. Acknowledged as the world’s first full-suspension mountain bike to enter series production, the AM-ATB brought great advances in comfort and traction to off-road bicycles. The Moulton Design team have given the ATB anexciting new twist, with new features including generous tyre clearances, an increased bottom bracket height, unicrown front fork and a strengthened rear fork. The Moulton XTB brings the renowned Moulton full suspension to all kinds of terrain; paths, trails and tracks.

It’s the newMoulton gravel bikethat you can separate for hassle-free transport to the trailhead!

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77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-07-26
贵是个问题,其它不是问题

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-07-26
chakyan:这个车卖三万多,还不如买一辆santa cruz的越野公路车了[图片]
 (2018-07-26 15:39) 

发售价还没出来。但三万显然是不需要的。

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-07-26
贵族小轮,看看就好

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-07-26
后叉的加强杆,前后避震的加强,前避震的防尘套。其他应该和tsr没什么区别了。
JP8:最佳性能车。
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完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-07-26
感觉TSR的架子加上APB的避震跟夹器,不知道轮径多大

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-07-26
个人对AM出品的都比较喜欢,但遇到重要的瓶颈就是“贵”“重”

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-07-26
TSR车架4.7kg,这车架估计要5.5kg左右
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-07-26
俩外胎至少1公斤

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-07-26
换粗胎之后五通太高了,看上去车架几何并没有针对性优化?

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只看该作者 26楼 发表于: 2018-07-26
zhangt71:换粗胎之后五通太高了,看上去车架几何并没有针对性优化?
 (2018-07-26 17:10) 

官方说五通是有意抬高的

现在的几何感觉像jp系列了

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-07-26
回 kisliang025 的帖子
kisliang025:TSR车架4.7kg,这车架估计要5.5kg左右
 (2018-07-26 17:06) 

4.7kg包括前叉吗?

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-07-26
回 光头 的帖子
光头:4.7kg包括前叉吗? (2018-07-26 18:01) 

包括
字数,
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-07-26
1带1路:官方说五通是有意抬高的[图片]
现在的几何感觉像jp系列了
 (2018-07-26 17:41) 

有牵强附会嫌疑。。。AM原本五通就是偏高设定,换粗胎后尤甚,而这种车并不可能真正去越野,也就是跑跑干土路、小碎石道之类,根本没必要过高的五通。

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