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骑行过川藏线麻烦投下票 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-07-26
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最多可选1项,共有25人参与,

15(60%)
 
9(36%)
 
1(4%)
 
请问大家骑行川藏线都是用什么单车:3选1  山地车 折叠车 公路车
我没骑行过什么长途线路,平时都是踩大行412上班路程4.5公里左右,来回就9公路左右,不过平时有做健身锻炼每天坚持半个小时中等程度锻炼。以前有骑过山地车,车型美利达公爵500,都是市区骑行多有冲过几次山。想辞职去征服一下梦寐以求的川藏线路,线路大概是走318南线去,走317北线到四川城都,估计来回50天左右

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-07-26
没骑过,应该是山地车更好吧

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-07-26
还有一个问题是人 体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适,是高原地区独有的常见病。 如何判断自己有没有这种高原反应的病症

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只看该作者 地板  发表于: 2018-07-26
没骑过,但据去过的人讲,很多人都中途搭车蛙跳

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Forever Hippocratic Oath !
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-07-26
没骑过,直接上正儿八经旅行车吧

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-07-26
山地车,换硬叉,前1.5,后2.0胎

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-07-26
回 凡眸 的帖子
凡眸:山地车,换硬叉,前1.5,后2.0胎
 (2018-07-26 22:58) 

请问你携带的行李有多重?  前后1.5应该没问题吧!

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-07-26
回 zwnzhao1 的帖子
zwnzhao1:还有一个问题是人 体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适,是高原地区独有的常见病。 如何判断自己有没有这种高原反应的病症 (2018-07-26 22:48) 

3-4K米都没任何反应,到了5K米+,我出现心跳加快,头晕,身体发热的感觉,类似感冒。

关于单车,看你怎么玩,我走新藏,川藏,滇藏都用折叠车,有些路段搭车。

路上看到很多纯骑行的都是山地或旅行车,最爽的是摩托
http://various.taobao.com

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-07-26
骑过山地。
当时用jp8改小牙盘估计更方便。
你带山地坐车回来到时连行李起码60斤走那几百米上车你会崩溃的。

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JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-07-26
zwnzhao1:还有一个问题是人 体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适,是高原地区独有的常见病。 如何判断自己有没有这种高原反应的病症 (2018-07-26 22:48) 

出行前去药店买10块红景天。出发前一周连续泡水喝一周。

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JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-07-26
全程烟酒无高反,但回来后第一晚流鼻血。

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JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 11楼 发表于: 2018-07-26
我骑的是旅行车

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-07-26
回 kisliang025 的帖子
kisliang025:骑过山地。
当时用jp8改小牙盘估计更方便。
你带山地坐车回来到时连行李起码60斤走那几百米上车你会崩溃的。
 (2018-07-26 23:33) 

我还在考虑山地还是折叠,见很多人都是山地,估计适应性更强。 但是折叠可以折起来拖行方便

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-07-26
回 kisliang025 的帖子
kisliang025:出行前去药店买10块红景天。出发前一周连续泡水喝一周。
 (2018-07-26 23:38) 

谢谢,我也有听别人说过,但是不知有没有效果

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-07-26
回 czarchen 的帖子
czarchen:3-4K米都没任何反应,到了5K米+,我出现心跳加快,头晕,身体发热的感觉,类似感冒。
关于单车,看你怎么玩,我走新藏,川藏,滇藏都用折叠车,有些路段搭车。
....... (2018-07-26 23:32) 

我以前有2台摩托车的,但是现在我住的地方全面禁摩有接近5年,没办法

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-07-26
回 欢欢 的帖子
欢欢:我骑的是旅行车
 (2018-07-26 23:40) 

旅行车好啊! 钢架 前后都有货架

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-07-26
zwnzhao1:我还在考虑山地还是折叠,见很多人都是山地,估计适应性更强。 但是折叠可以折起来拖行方便 (2018-07-26 23:46) 

山地能干的折叠能干80%,同理折叠能干的山地能干80%,看你怎么选了。齿比合适山地和折叠无太大区别,外胎可以选择前阔后窄,相差不太多不用备多一跳内胎,前面重操控,后轮驱动省那么一点力。反正时间这么多骑不了就推车。然乌哪里多留几天玩吧,全程最好风景,没有之一。

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-07-27
就路况来讲,必须是山地无疑

公路车带不了太多行李,就算能装上货架,重心也会变的很靠后

折叠车轮径小,一路上会有无数减速带、坑坑洼洼,相对来说,轮子越大,胎越粗越安全。
长下坡,恶劣天气对刹车也是极大的考验,碟刹折叠还是很少,但是现在想买V刹的山地也不容易了

你如果真想偷懒,还要骑的爽,试试折叠山地

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-07-27
就安全和通过性,推荐山地

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-07-27
现在的路况条件,山地比较靠谱

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-07-27
山地。。装旅行胎。。不要大齿胎行了

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-07-27
山地,旅行防刺胎,最高等级防刺。骑车上高原不会存在“人~~体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适”这个问题。能有多快,能有多急?人~~体竟然是敏感词

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-07-27
也在准备滇藏线
我使用18寸

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-07-27
也在准备滇藏线
我使用18寸

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-07-27
山地舒适,折叠爬坡能快点,公路更快

但是川藏沿线能买到自行车配件大多数是山地的,折叠和公路出了状况就很头疼。

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-07-27
没骑过长途,还是别去了,全程推车,很无聊的

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只看该作者 26楼 发表于: 2018-07-27
回 sss668800 的帖子
sss668800:山地舒适,折叠爬坡能快点,公路更快
但是川藏沿线能买到自行车配件大多数是山地的,折叠和公路出了状况就很头疼。 (2018-07-27 09:42) 

一般损耗比较大的配件都是 刹车皮或者刹车碟 内外胎 刹车线,其他部件除非碰撞特别厉害或者骑的时间太长才会坏吧!

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-07-27
回 zwnzhao1 的帖子
zwnzhao1:一般损耗比较大的配件都是 刹车皮或者刹车碟 内外胎 刹车线,其他部件除非碰撞特别厉害或者骑的时间太长才会坏吧! (2018-07-27 11:27) 

长途会碰到各种问题,内胎带3条指不定最后坏4条,带4条坏5条,运气好一条没坏也可能。

还有像货架这种没法带的,折叠货架川藏线上面有的很少,指不定断了就只能背到底了。

辐条的话,折叠规格也是川藏线上面很少有的,断多了就麻烦了。

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-07-27
内胎我只准备2条算了,穿了我会自己补,我现在的单车都已经补过5个洞了,辐条我后轮会选择粗一点的毕竟要载几十斤东西。谢谢你提醒我要加固那个货架,拿焊机烧坚固一点才行
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只看该作者 29楼 发表于: 2018-07-27
先来个三天三百公里测试,看自己能适应么

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