[20寸]世博纪念版YRA062重量贴（附改装建议，68楼新增通勤改装图） [复制链接]

昨天接到电话说世博版的到货，今天一早就直奔车行，看配置性价比还是很高的，据说这车利润比较低，所以车行都不太愿意代理，这车小改一下通勤还是不错的， 暂时拆的剩架子，改装以后慢慢再说，先纸上谈兵一下·
最应该改的就是3轴，脚踏，建议轮组直接收3级车的，现在的3级车都是轴承花鼓，中轴换个几十块的轴承，脚踏换付M20，基本上都没问题了，这样的话估计12公斤左右，通勤绝对可以了
如果要轻量，那就先去掉没用的，反光片，飞轮盘，脚撑，铃铛，磁吸，货架挡泥等，这些估计1.2公斤，这样的话免费减到11.3左右，再换上面的2个部件，估计400左右绝对可以进入11公斤，
当然如果说11还是太重，那就再往大的方面减，坐干坐垫换单轨，可以轻300多克，换双轨的也可以，OTA这种性价比很不错，坐垫便宜又轻量比较难找些，前叉换铝的，以上全新的话500可以搞定，轻松减重700克左右，接下来就是换轮胎，要舒适，马拉松，要便宜就选建大的窄胎，原配的内胎也可以，换芒果内胎的话，减300是没有问题的，预算的话300足够了，这样1200就可以稳稳的近10，当然轮组可以自编，也可以收2手的自编轮组，一般都比3级车原装的轮组要轻，进10个人认为性价比很不错，毕竟总费用比P16新车价格要低，
如果要进9的话就要多花钱了，变速系统换个中轴可以了，飞轮换的话，转把的轻量优势就没了，换个老的头管，然后据短，去掉快拆，轻150克没问题，把横换一个，轻100左右，再减就比较费钱了，什么都可以换，估计进9还要1000，
进8的话纯粹是烧钱，2级车也就没意思了，总的说来总价4000进9还是有希望的

描述:箱子条码，看数量第一批全国应该有500台，也不少了

图片:P1010282.JPG

描述:整车照，涂装什么的先不管，至少这个是很久没生产的Y架

图片:P1010283.JPG

描述:牙盘和p16是一样的，这个价位能有16速不错了，一开始我还以为6速

图片:P1010284.JPG

  

描述:型号标识，现在都3个字母了

图片:P1010285.JPG

描述:世博标志

图片:P1010286.JPG

描述:据说是老总的签名，不知道正确不，反正看不懂

图片:P1010288.JPG

描述:新款的大行胎，没有生产厂家标识

图片:P1010289.JPG

描述:整车净重12.49，算12.5吧

图片:P1010290.JPG

描述:前后轴距，手上的HSL出了，不知道轴距是否和现在的其他架子一样

图片:P1010291.JPG

描述:中轴至后轴的长度

图片:P1010292.JPG

描述:头管放最低，坐垫和头管一样高，2个中心点的距离大概63，比05款的短6厘米左右

图片:P1010293.JPG

惨绝人寰的挖坟。。。。。。。。。。。。。。。。

后架就是菜车

好毒～呵呵好毒～呵呵

我只是跟挖哈.
最近想入这个车,原来的车被同事收了.

好车，再顶起啊

拜读了拉，我也入了辆世博版，折腾中。

好详细~！顶

大爱世博版

挺好的啊  进9我觉得太贵了

大卸八块啊

挖坟。。我也挖下。这些都是宝贵的资料啊。

很好奇的加了一下
为啥把圈+辐条条帽+花鼓重量加一起要比完整的轮组重量要重很多？

            

喜歡這車架。。。

观摩学习啊

现在已经没有2010版世博版YRA062了，
市面悄悄在卖的2011款YRA062，没有世博标志。

小心翼翼等herh

顶上去，最近很多人都问改装建议，希望对新手有帮助

花鼓一点都不润，而且没有快拆也不方便，不知是直接换花鼓还是轮组好，希望资深人士给点建议

留名参考参考

脚踏式有的菜，还不到一个月就有响声了，换

收藏了谢谢啦

顶，非常好的贴，感谢lz的辛勤编贴。

破中轴，才起了700公里，就咯噔咯噔乱响！！！

拆得很细致！！！

引用第111楼ft1333711于2011-01-04 22:51发表的  :
是不太好拆...尤其是后轮的...

拆后挡泥板，最好卸掉后轮，这样就比较方便，不过原配的是后轮也不好拆

062真系靓到飞起啊

引用第110楼若谷豆于2011-01-03 22:32发表的  :
哎呀，我连挡泥板都不会拆。

是不太好拆...尤其是后轮的...