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车重对性能影响有多大? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2018-11-07
那到底是轮组重比较好呢?还是花鼓重好呢?

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只看该作者 31楼 发表于: 2018-11-07
回 HELVETICA 的帖子
HELVETICA:那些说车减重一公斤就有多么影响性能的,我想问你,7公斤的412比12公斤的小布强多少?
 (2018-11-07 11:31) 

这样比不公平
应该是
7公斤的412,比10公斤的412
9公斤的布,比12公斤的布
412,K3,BBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-11-07
自己的车装个3000g的石头自己试试不就知道了?

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只看该作者 33楼 发表于: 2018-11-07
夏雪宜:这样比不公平
应该是
7公斤的412,比10公斤的412
9公斤的布,比12公斤的布 (2018-11-07 20:56) 

我只是归缪罢了。
重量并不决定性能。就算同样重量的车,同样轮径的车,性能都不一样。
同样重量的轮组,200克车圈和400克车圈性能差很多。

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-11-08
风阻第一,推重比第二,滚阻第三,润度第四!大家没意见吧

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-11-08
爬妙,7.3kg车65kg人,58分。  7.3kg车70kg人61分。  7.3kg车带710ml水壶+一个200多克音响人还是65kg成绩64分。平均心率基本持平。楼上说减车重不如减体重的人都是没试过在扯。但是几十克百来克可能的确感受不明显。个把公斤是绝对明显的。坡越长差距越明显

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只看该作者 36楼 发表于: 2018-11-09
重量对爬坡影响会很大,对平路影响稍小,轮组与车架刚性会影响踩踏效率,也就是力传导的效率,滚阻与惯性会影响滑行的距离,也就是不踩踏的时候速度损失,车重和风阻会影响耐力,达到巡航速度会花更多的力气,综合下来每个小小的影响会叠加成不小的差距。当然这必须是在发动机差不多的情况下。

按标题来说同样是气动车,气动效率差不多的情况下,车重对速度影响不是很大,简单地说同样的气动车架,气动弯把,气动坐管的车,同样的轮组,影响可说很微小,唯一的区别就是距离远了车重的车手会先累而已。

PS,说那么多条件不是我啰嗦,是怕杠精。
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-11-11
输出功率更重要。

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只看该作者 38楼 发表于: 2018-11-11
输出功率更重要。

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只看该作者 39楼 发表于: 2018-11-11
回 tony801 的帖子
tony801:自己的车装个3000g的石头自己试试不就知道了? (2018-11-07 21:50) 

这个我试过,以前曾经用自行车带过一块几公斤的铁板,明显感觉溜车惯性更大了