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[综合讨论]突然有了一个大胆的想法 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2019-01-19
85开档的碟刹外三花鼓哪里有卖
412,K3,BBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 31楼 发表于: 2019-01-19
74开档碟刹?辐条很难做人啊
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只看该作者 32楼 发表于: 2019-01-19
咸鱼不是有卖吗?

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只看该作者 33楼 发表于: 2019-01-19
一刹车帅得爹妈都认不出来了

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1条评分金钱+1
黑暗中裸奔 金钱 +1 卧槽好有道理的样子我竟无言以对...... 2019-01-21

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只看该作者 34楼 发表于: 2019-01-19
花轮和彦:74开档碟刹?辐条很难做人啊 (2019-01-19 20:57) 

74开档碟刹很早就有了

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77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 35楼 发表于: 2019-01-19
求老板发明一个可移动的V刹柱

主要用在14改16或者抱刹夹器改装V刹

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只看该作者 36楼 发表于: 2019-01-20
设计这玩意儿的人确定懂自行车?弄个碟刹,以为感动全世界,其实只是感动了自己,自己YY出来的市场需求,我要是老总提出这个产品方案的我都直接开了。14寸的架子为什么不能跳出412的枷锁,连前后开档都不敢改变。敢不敢搞个56/75开档的架子,进一步挑战横折14寸折叠体积,同时优化辐条角度减少断条,敢不敢进一步优化大梁折叠方式,敢不敢尝试改变头管结构......有太多值得改进的东西,都要比弄个完全鸡肋的碟刹强
1条评分威望+1
azuretears 威望 +1 虽然前面两句有点那啥,但后面说得挺有道理啊! 2019-01-27
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 37楼 发表于: 2019-01-20
没有想不到只有做不到,哈哈

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只看该作者 38楼 发表于: 2019-01-21
卧槽好有道理的样子我竟无言以对......

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只看该作者 39楼 发表于: 2019-01-23
花鼓?
当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 40楼 发表于: 2019-01-26

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只看该作者 41楼 发表于: 2019-01-26
榕树下搞得412电动车就是后碟刹,一直不好找轮组升级,车架和轮组同步可以,不过开裆大了,又影响折叠,需要考虑清楚再开发,412大部分人还是考虑轻量便携

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车界理工男……

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只看该作者 42楼 发表于: 2019-01-27
支持脉总搞体积更小的14寸车架
77bike淘宝店:http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店:上海黄浦区南塘浜路125弄4号(老年大学往西10米)
77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
主营品牌:大行DAHON,风行fnhon,鸟车Birdy,RUHM小布,燕鸥Tern,锐骑REACH,星期五bikefriday。
超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿,便携和性能完美结合!https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
New Birdy全新3代鸟车,200多项改进!https://item.taobao.com/item.htm?id=522963475502
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只看该作者 43楼 发表于: 2019-01-28
坐等!看上去666666

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只看该作者 44楼 发表于: 2019-01-28
就好像JAVA X1 一样,前74开档有配套的碟刹花鼓,后面就没办法了,只有135的山地花鼓可以用。

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只看该作者 45楼 发表于: 2019-01-29
100/135走起,这样就更好玩了。记得把碟刹前叉零售一下,老车架也想沾沾光的说

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只看该作者 46楼 发表于: 2019-01-29
回 鬼猫 的帖子
鬼猫:
设计这玩意儿的人确定懂自行车?弄个碟刹,以为感动全世界,其实只是感动了自己,自己YY出来的市场需求,我要是老总提出这个产品方案的我都直接开了。14寸的架子为什么不能跳出412的枷锁,连前后开档都不敢改变。敢不敢搞个56/75开档的架子,进一步挑战横折14寸折叠体积,同时优化辐条角度减少断条,敢不敢进一步优化大梁折叠方式,敢不敢尝试改变头管结构......有太多值得改进的东西,都要比弄个完全鸡肋的碟刹强

你可以出个简单方案,大家众包来实现。
不开玩笑,我是认真的说。你出个思路方案,然后大家优化细节,然后众筹找厂商加工。

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只看该作者 47楼 发表于: 2019-01-29
回 摩的黄师傅 的帖子
摩的黄师傅:你可以出个简单方案,大家众包来实现。
不开玩笑,我是认真的说。你出个思路方案,然后大家优化细节,然后众筹找厂商加工。?(2019-01-29 11:11)?

论坛最不靠谱的事儿就是众筹,凑单,何况我为什么要替厂家设计方案,不给我一分工资,他们自己有设计人员都是吃干饭的?
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 48楼 发表于: 2019-01-29
不是众筹是众包。
我觉得有好的想法分享出来挺好的,毕竟我们大约永远不会去做造自行车这一行。退一万步说,咱们真的去造自行车了,但做生意这件事的成功与否与技术层面的事情其实关系不大。

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只看该作者 49楼 发表于: 2019-01-29
另外,不赞同论坛最不靠谱的事是众筹的说法。kickstarter,indiegogo上有很多成功的众筹项目,关键是主导这件事的人是不是靠谱,而论坛只是论坛。我觉得定制一个自行车这种事,不是很简单,但也不是很难。但是自己不去做,是没有人会去给你做的。我自己开公司做工业设备的,自行车也玩了几个月了,我认为我的评估还是比较客观的。

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只看该作者 50楼 发表于: 2019-01-29
好想法,但是14寸为什么一直跑不出大行车架的设计。想脉途的410,卡兵的钢架,其实都是嫖来的。唯一的亮点算的是诟病不少的蚂蚁腿。共享单车要死了。厂家闻到了气息。但是没有亮点的想法无法改变现状。我只是个路人

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只看该作者 51楼 发表于: 2019-02-13
回 鬼猫 的帖子
鬼猫:设计这玩意儿的人确定懂自行车?弄个碟刹,以为感动全世界,其实只是感动了自己,自己YY出来的市场需求,我要是老总提出这个产品方案的我都直接开了。14寸的架子为什么不能跳出412的枷锁,连前后开档都不敢改变。敢不敢搞个56/75开档的架子,进一步挑战横折14寸折叠体积,同时优化 .. (2019-01-20 02:43) 

感谢你提出的观点和意见。
关于你所提到的折叠体积以及折叠方式的提议,其实有很多产品都做过尝试。早期有欧亚马的一款14寸折叠车,就在前后开档方面做出了尝试,它甚至激进得连68的五通长度都做了压缩,导致后期的升级改装道路被完全封死。
后来也有大行的jifo和zzee这两款纵向折叠车,大行为了推广这两款车也是下了大功夫,但从多年的市场普及度和销售数据来看,产品还是得不到市场的关注和认可。当然,这里涉及到定价或者产品设计的问题。
我并不否则脉途的产品会借鉴或抄袭同类产品的说法。因为工业生产不是美术创作,一张白纸一支画笔就可以天马行空。每个设计的想法都需要有实物来支撑和验证可行性。
自行车行业说白了就是机械制造业,如果供应链系统不发展,我们下游能做的也是很有限。毕竟能做到全方位自主供应的全球也没几个大企业。
其实说白了还是市场的问题,现在出行工具多样化,折叠车被边缘化,资本所的是投资回报,以前大家都看好这个行业,扎堆冲进来,资本和资源都很丰富,只要有一个稍微好点的想法,就会有人去推进。现在市场退缩了,再好的想法也是白说。更何况在这个信息爆发的年代,狗咬人的事情是没人关注的,只有人咬狗才会觉得稀奇。
脉途(MAITU)折叠车招商:020-34784487 QQ:5367128341    微信:18665561533
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只看该作者 52楼 发表于: 2019-03-16
为什么折叠扣是降级的?

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