[数据资料]顺泰新出的飞轮重量不错。 [复制链接]

不知道你们关注过没，11速，11_28齿，重量比ut轻不少。

图片:mmexport1552270478755.jpg

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1带1路:这方面我不太懂，但是我尽量避免混搭，整个传动系尽量同品牌同等级同速别。而且磨损程度也要同步，要新就都新。
经常能听到“9速系统最好换个10速新链条”，“X家A系统的飞轮配Y家B链条，比原配的好用一百倍”这种言论。反正我是不信。
 (2019-03-11 12:32) 

同意这种观点。混搭应该是通用的，也许考虑到多种因素。捷安特的高端公路车上，很多用的DA的套件，链条使用的是，KMC。节约成本肯定了。但是或许有多种因素。KMC有国产台产，Shimano da系可都是日产，或许有其他因素，这个只有企业的erp系统才知道吧。

反正shimano的套件用kmc的链条很吵很吵，另外一方面,看的出来，国内厂家开始发力了。中国企业并不差。敢于设计自己的变速系统了。

顺便，这个重量很牛了

好牛逼的飞轮，减重党必备

150448215:我也是10速系统，12T开头，和11速没差 (2019-03-11 13:28) 

我还真是10速配12/28,12/30飞轮
不喜欢11T

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150448215:这东西真没法对比，直观的说，我用过的车，9速比10速不耐用，但这东西的问题在于，链条假货太多，我用过的Z99很可能是假的。如果不是假货，我觉得耐用度应该差不多才对 (2019-03-11 17:11) 

我个人觉得，9速应该更耐用，毕竟粗吗

mindflayer:大佬，10速链条耐用度呢 (2019-03-11 16:54) 

这东西真没法对比，直观的说，我用过的车，9速比10速不耐用，但这东西的问题在于，链条假货太多，我用过的Z99很可能是假的。如果不是假货，我觉得耐用度应该差不多才对

150448215:链条磨损比飞轮快，所以不存在同步更换
10速链条搭配9速飞轮的效果的确更好
不同品牌混搭不好用，但通用货除外，比如ROTOR牙盘FSA牙盘STONE牙盘LP牙盘这些，链条尽量用SHIMANO和KMC，就不会有问题。 (2019-03-11 12:54) 

大佬，10速链条耐用度呢

尼龙弦:淘宝没搜到，求链接 (2019-03-11 15:21) 

淘宝没上，你要我可以帮你买

淘宝没搜到，求链接

飞轮的话我还是选择ut，毕竟可供选择的齿比范围很广。虽然不是最轻，也不是最便宜。但综合耐用度和上链效率来说，综合性价比是最高的。

全套用 sram , 非常安靜

zhangt71:10速系统的路过。。。 (2019-03-11 13:20) 

我也是10速系统，12T开头，和11速没差

10速系统的路过。。。

shenking:刚买了个 11-25的 10s ut 220来g 我觉的 这10几g 还是值得 全新的6700之前买的是248  11s重量应该差不多 价格也是 300多能买到 (2019-03-11 12:33) 

这问题其实不光是10几克，10速UT，只能用6700或者4700，6700的手变持握感不行，只能4700，11速的话，手变可选范围大，配套有更好的前拨和后拨，变速效率不光看飞轮，也看套件其他部分。R8000的飞轮重量250吧，而且，28T也比25重
如果你是小轮，10速不在乎的话，完全可以买11速的山地飞，然后拆掉最大三个，剩下的就是11-25的8速飞轮，重量估计170克-180克。

1带1路:这方面我不太懂，但是我尽量避免混搭，整个传动系尽量同品牌同等级同速别。而且磨损程度也要同步，要新就都新。
经常能听到“9速系统最好换个10速新链条”，“X家A系统的飞轮配Y家B链条，比原配的好用一百倍”这种言论。反正我是不信。
 (2019-03-11 12:32) 

链条磨损比飞轮快，所以不存在同步更换
10速链条搭配9速飞轮的效果的确更好
不同品牌混搭不好用，但通用货除外，比如ROTOR牙盘FSA牙盘STONE牙盘LP牙盘这些，链条尽量用SHIMANO和KMC，就不会有问题。

刚买了个 11-25的 10s ut 220来g 我觉的 这10几g 还是值得 全新的6700之前买的是248  11s重量应该差不多 价格也是 300多能买到

这方面我不太懂，但是我尽量避免混搭，整个传动系尽量同品牌同等级同速别。而且磨损程度也要同步，要新就都新。
经常能听到“9速系统最好换个10速新链条”，“X家A系统的飞轮配Y家B链条，比原配的好用一百倍”这种言论。反正我是不信。

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cpflat:以前鸟车换过SRAM的飞轮，传动系统其他都是Shimano原装的，那个链燥简直不能忍，立马换回Shimano飞轮。 (2019-03-11 11:23) 

SRAM飞轮是不兼容SHIMANO链条的

腻害了

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估计也就只有轻了，变速效率肯定低

cpflat:以前鸟车换过SRAM的飞轮，传动系统其他都是Shimano原装的，那个链燥简直不能忍，立马换回Shimano飞轮。 (2019-03-11 11:23) 

+1 pg990那个声音无法忍受 换回xtr

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以前鸟车换过SRAM的飞轮，传动系统其他都是Shimano原装的，那个链燥简直不能忍，立马换回Shimano飞轮。

cpflat:用在喜玛诺的传统系统里不知道链噪大不大？ (2019-03-11 10:57) 

这东西的链噪应该跟P18的差不多吧，没用过

花轮和彦:就看换挡效率了~9速系统里用过日驰，真的不行 (2019-03-11 10:59) 

效率这问题就不要想了，本身飞轮没做提升变速效率的切削，国内厂家应该也没有这个实力设计计算。以大行折叠入门的大众来说，用过的飞轮都是这种，跟UT的效率肯定没法比，基本上大部分人也没用过UT

就看换挡效率了~9速系统里用过日驰，真的不行

用在喜玛诺的传统系统里不知道链噪大不大？

好用不？

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出大招咯~~~顺泰~

cuncao:靠，这个牛逼，force11-28也要255克，6800差不多也是force的重量。。
208克比da9000也没重多少。
 (2019-03-11 10:31) 

以77er的标准来说，这个飞轮应该是以后标配了。

老老新手:关键多少钱？[表情]  (2019-03-11 10:38) 

300多。字数