一、话说我2014年开始配了一辆风行P8，通勤、骑游用，2016年11月配了一辆风行412单纯做通勤，2018年11月将P8出掉，配了一辆按摩师新款NR做骑游、锻炼用，2019年3月配了这辆改装的3sixty。
二、为何装这辆3sixty（下面简称国布），主要是看中：1、折叠后可推行（深圳地铁允许折叠后的单车进站且不用装包）2、有猪鼻架，可安装猪鼻包，免去背包的困扰（深圳的夏天背包通勤是比较痛苦的一件事）3、轴距长，骑行姿势更舒展（412有些憋屈），至于在论坛上看到很多车友吐槽小布的各种不是，主要就是说它不好骑（速度慢、速别少），我就想：把它改得好骑点就是了嘛，而且也试骑过别的车友的原装英国小布（内6，S把，从英国购回，才8000多元），感觉蛮好，不像各位说的那么差，就下定了搞辆小布来骑的决心。
三、一开始因为囊中羞涩，不敢买英国小布（我的要求是S把，最少6速，清漆或镀镍版本，价格都不低），正好去黑雨处提按摩师NR时，他店里有新款国布出售，向我推荐（外观不错，质量也保证），就决定用这车进行改装，但当时车架的颜色有限（原想用镀镍银），就选定了邮政绿车身+银色配件的方案，要改得好看、好骑（要求有些高哈），就这样放手请黑雨兄弟去改造。
四、前后有20多天的时间，4月8号去黑雨处提车，我发的那些图片都是雨兄拍的（有车友夸奖图片拍的好，不敢盗用版权哈
），整车落地11KG，除了车架和一个蘑菇头没动，其余都改了：DATI的超轻轮组，SHIMANO的11-25T 10速飞轮，瑞宜达的椭圆盘（54T）+PROWELL曲柄，MKS的快拆脚踏，钛合金把横和座管，BROOKS的B17座垫+3sixty的把套，RIDEA的后避震、座管夹、蟹钳、易行轮、猪鼻架等，邮政绿的车身+银色配件确实好看，骑感也很出色（舒适性比412强不少，车架也硬朗，路况好的话轻松上25），但总的费用也不低了（可以买一辆英国小布啦，哈哈
），但自己喜欢就好。
头一次在77上发这么长的帖子，废话讲了一大堆，只是希望和各位车友分享自己的心路历程，前程共勉，祝大家一切安好！
