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[综合讨论]试了下闪电大公路,市区还是451按摩师骑着爽 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2019-04-19
我也是按摩师NR,对小轮径我是这么看的,如果腿不行(像我现在)),上大公路没啥优势,如果腿好(像我一年前),451我也能和你大公路比比(除非对方是大pro)
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只看该作者 61楼 发表于: 2019-04-19
以前一直451折叠通勤,骑过公路以后通勤也改用公路了

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只看该作者 62楼 发表于: 2019-04-21
市区通勤真的最合适451,我的大公路就周末骑游用。我自己骑同一条路(不太堵车),大公路的平均速度能快1-3。
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只看该作者 63楼 发表于: 2019-04-21
小轮的拐弯优势,特别适合在市区堵车的车流中穿行
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只看该作者 64楼 发表于: 2019-04-21
区别主要在于通过性、路阻及车架刚度
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只看该作者 65楼 发表于: 2019-04-23
没事,你抢的起步总会在下段路中被大公路抢回来,如果下段路间距大,估计就看不到大公路的屁股了

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只看该作者 66楼 发表于: 2019-04-23
451就别跟大公路比了,没有可比性,市区灵活性比公路强,别的都不在一个层面上

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只看该作者 67楼 发表于: 2019-04-24
已下单邮政绿NR,R7000套件,坐等收货
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只看该作者 68楼 发表于: 2019-04-25
城市还是451舒服的很
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只看该作者 69楼 发表于: 2019-04-26
没习惯而已

我最近也想换大车,小车骑腻了

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只看该作者 70楼 发表于: 2019-04-28
小轮主要还是玩个个性和便携性,性能真的和700c没啥可比性,除非在一个比较低的整车价位下可能小轮的起步稍有优势吧,相信有不少车友和我一样之前折腾过10多部折叠最后只留一两部比较有特点的通勤用 剩下的还是交给700c
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只看该作者 71楼 发表于: 2019-04-30
原来上下班35KM通勤,骑鸟车是两身汗,骑F20R是一身汗,骑CAAD不出汗,还有些冷

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只看该作者 72楼 发表于: 2019-04-30
回 jwl126 的帖子
jwl126:什么型号?
 (2019-04-15 17:40) 

欧亚马好像有,而且不贵,折叠公路

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只看该作者 73楼 发表于: 2019-05-06
回 nero_hero 的帖子
nero_hero:折叠车也就赢在起步了…[图片]
 (2019-04-15 15:58) 

+1 哈哈
。。。。。。
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只看该作者 74楼 发表于: 2019-05-08
曾经拥有过451 按摩师 后来换了khs 451,楼主35时速 还是菜腿,那我这30-的 不是baby腿
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只看该作者 75楼 发表于: 2019-05-08
我有按摩师451、P8、412各一辆,以前还有683。这几台车都好骑,可以适用不同场合。现在年纪大了,不想骑快了,车多也占地方,想把按摩师出掉,但又犹豫,因为这几台车里面,按摩师是最为轻快的,又漂亮。

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只看该作者 76楼 发表于: 2019-05-08
小轮起步快不成立,起步加速度和质量相关,质量是人和车的质量总和,小轮和大车没什么区别,别相信小轮转动惯量小的鬼话

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只看该作者 77楼 发表于: 2019-05-31
5K的闪电,不知道车重是多少,估计得10以上了吧