试骑了2020 pro版和sworks版鲁贝，来分享一下经验。
首先整体对这个车的满意程度还是很高，总的感觉就是在牺牲了少量的爬坡性能的同时，大大增加了复杂路面的适应能力。
我主要关心的几个疑问也有了答案。
1，2.0的锁死之后几乎等于完全锁死，因为行程极短。
2，爬坡即使一直开着避震也不觉得有影响，当然锁紧更好一点点。
3，pro和sworks的差距，恩，没错，你只要一上车踩一脚就能感觉出来差距。两车重量差距大概在400-500克之间。
4，sram的46大盘33飞轮肯定是肉腿神奇，爬坡就没用过小盘，8%-9%的坡度左右吧。
5，46大盘对10t分轮下稍微有点缓下的直线路段，发力骑是不够用的。
6，想用roubaix和tarmac比爬坡，那肯定没戏。车重本身就在那里呢。而且毕竟tarmac那么直接的路感和反馈。
之后是一点疑问和不足
1，下坡刹车的时候，前轮附近有明显的顿挫感，就好像突然用力过度，又松开的感觉。不确定是来自避震还是碟刹。心理有点害怕。
2，force的电变头不是一般人能舒服掌握的，太大了。而且换档速度实际并不觉得比11速red有进步。
[ 此帖被yuyi在2019-08-05 09:49重新编辑 ]
