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[综合讨论]为何公路车28c内胎那么少? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-08-16
tb上搜了一下,非常的少,玛吉斯连这个规格都没有。

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-08-16
25和28通用吧,没必要特地28,或者32我也用过

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-08-16
公路车以前多用23c,现在25c是主流,经过科学论证25c不比23c慢,而且25c路感抓地力更好。28c规格外胎属于越野范畴内的了。我的公路车架能兼容到32c,我依然用25c的。

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只看该作者 地板  发表于: 2019-08-16
我怎么一搜一大堆,肯达正新维多利亚

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-08-16
还有捷安特朝阳世文

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-08-16
25-28是通用规格
25C外胎不论是搭配气动轮组还是重量滚阻,实验室状态综合性能最好,不是单一性能最好。必须全部满足实验室条件的状态下才是最好的。
不过我还是喜欢28C,25C也不打高压,跟28C一样都是100压,但28C100胎压下的滚阻可比25C要低,没有好的气动轮组需要适配25C时,28C带来的舒适度和滚阻,我觉得更实际一点。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-08-16
我说的是内胎

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-08-16
用23,25c的内胎没问题的,还好装胎

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-08-16
回 大老新 的帖子
大老新:我说的是内胎 (2019-08-16 21:06) 

适用于25C的内胎,通常也同样适用于28C的,没必要纠结。

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-08-17



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