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[公路]新进公路小萌新 [复制链接]

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Lock_yaya
高三
 
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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2019-09-09
今年年初开始进了公路坑，一开始骑的是allez，骑了一段时间陆续升级，然后又遇到了合适的EMONDA




[ 此帖被Lock_yaya在2019-09-09 12:19重新编辑 ]
共1条评分 ，威望+3
doublejet 威望 +3 居然有妹子，加个微信吧！ 2019-09-09
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tauruslau
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只看该作者 24楼 发表于: 2019-09-09
强………………
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leica
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-09-09
我倒是将TRP换了鲶鱼头

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leica
硕士

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只看该作者 22楼 发表于: 2019-09-09
a402969196:我是说落差，可能看惯了小弯把
 (2019-09-09 16:36) 

对！我也感觉小弯把和谐多了

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doublejet
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只看该作者 21楼 发表于: 2019-09-09
居然有妹子，加个微信吧！
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hhm73
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只看该作者 20楼 发表于: 2019-09-09
大多数是围观妹子的
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电光小泡泡
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只看该作者 19楼 发表于: 2019-09-09
giant大法好
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a402969196
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只看该作者 18楼 发表于: 2019-09-09
Lock_yaya:40的还好，可能把带比较膨胀看起来比较大的感觉 (2019-09-09 12:52) 

我是说落差，可能看惯了小弯把

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飞马
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只看该作者 17楼 发表于: 2019-09-09
同款电子秤
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HELVETICA
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-09-09
学妹好评！骑车的学妹多加一个好评！

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不能发广告！
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403776205
高三

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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-09
同款尾包
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fgx62056130
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-09-09
妹子照片太少。
轮组编制
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维维表哥
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-09-09
学妹好评楼主柳州的，我也是，不过不是市里面，在农村

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Lock_yaya
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-09-09
回 老老新手 的帖子
老老新手:mz好评 (2019-09-09 12:31) 

确实好评
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Lock_yaya
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-09-09
回 a402969196 的帖子
a402969196:不懂是不是角度问题。感觉弯把大了点
 (2019-09-09 12:39) 

40的还好，可能把带比较膨胀看起来比较大的感觉
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Lock_yaya
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-09
回 nnmqy66 的帖子
nnmqy66:同城帮顶。话说香炉岭有几个坡还是蛮变态的。 (2019-09-09 11:56) 

还行，南宁附近爬坡就这几个了
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a402969196
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-09-09
不懂是不是角度问题。感觉弯把大了点

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老老新手
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-09-09
mz好评
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Lock_yaya
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-09-09
捷安特的桶轴杆挺有意思的
中段变径，减少重量
杆头还是可以拆卸的结构
可以减轻不少重量，出门带一根就可以了
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nnmqy66
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-09-09
同城帮顶。话说香炉岭有几个坡还是蛮变态的。
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夏时
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-09-09
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-09
车子到手之后理所当然要大改
花了一个多星期陆续出了原来的配件，收了替换件


主要改动
原装PR2轮组换了闪电整车拆车的DT350+R470成品轮，1.2K收到一对350的轮组还是很不错的，大约1650克
套件换了部分R8000，之前的手变挺好用的不折腾了，飞轮是32的105飞轮，换UT也大概30克差距，再考虑到和链条的磨合，就不换了
把立根据个人身体条件换了80长的CONTACT SL，弯把换了PRO VIBE铝把，之前装的ZIPP碳把太高调了，不喜欢
坐垫是性价比比较高的ERGON SM3 碳弓，坐着也挺舒服
水壶架ELITE VICO 某宝一百五一只，肉疼，但是为了配色还是忍痛买了一个


后期再买点钛钉，基本上这车就算改完了
然后就是不断根据自己的感受来调角度，设置之类感性的东西了
算下来收车加自己的改动，到现在应该还没到10K，以现在的硬件水平来看还是很满意的


回家考了个事业单位，因为还要等入职体检，所以最近都不怎么敢出去骑，就只能在小县城里面溜达
过了体检之后再做详细的一个使用体验测评吧
放照






















[ 此帖被Lock_yaya在2019-09-09 12:13重新编辑 ]
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Lock_yaya
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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-09

内部赛结束以后准备离开南宁回柳州找工作了
ALLEZ和EMONDA都卖掉了
但是碟刹公路的念头却还一直萦绕在心头
偶然的一天，看到某车店挂一台二手DEFy
遭了，心动的感觉

舒适设定的车架几何，XS合适的尺码，12*100 12*142的桶轴规格，黑蓝白的配色，都是很喜欢的
原车主升级了6800牙盘，KMC全镂空链条，3T ARX TEAM 把立，ZIPP SS碳把，马牌外胎
重要的是升级了RS505油压手变，换掉了原厂的线拉油碟（油缸装在把立上真的审美难以接受）

最重要的是价格不到6K，秒价
查了原厂车接近12K，加上在实体店改的这么多东西应该原车主也花了不少
果断出手，砸锅卖铁也要收









[ 此帖被Lock_yaya在2019-09-09 11:49重新编辑 ]
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Lock_yaya
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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-09
几张练习和骑游的照片
女子组的前三的竞争还是比较激烈的
三个人都是24分左右，比协会里面很多男生还要厉害了
我带的那个学妹体能还不错，临近赛前，她负责练体力，我负责针对赛道改车
最终拿了第二，也还算是一个不错的成绩了
趁着也给协会宣传一波
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Lock_yaya
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-09




5月份，广西大学自行车协会准备在香炉岭办协会内部爬坡赛
这段时间阴雨不断，即使这样还是有很多小伙伴过来练习
同时我也感受到了圈刹车的缺点
在阴雨天气长距离情况下受影响很大
泥水通过后轮飞溅到五通处，溅射到前拨和牙盘盘片，链条压着泥沙发出嘎嘎的声响
刹车遇到泥水之后光是听声音就难受
而且我体重还比较大，爬完7公里的坡之后又是回程的长距离下坡
圈刹的制动力有限，加上泥水的影响，手酸得不行

在这时候就萌生了碟刹公路的想法
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