外三轮组三速飞轮齿感 [复制链接]

目前在用9-13-17的，但是发现9t齿感太重，起步需要大力踩踏，想换11t，这个好像不能单独拆嘛？，而且没找到最小是11t，价格200+，不如换轮组，真是纠结

图片:1568247607548.jpg

内容来自Android手机客户端

laiwenke1983:首先我是过来人  用过几套外三了  9齿的齿感我觉得已经是通病了 要么花时间磨合 要么搭配粘稠点的润滑油用  比如绿盖，我现在K3换了新轮组又回归了这问题 刚好刷到你的贴。之前412已经磨合过两套外三齿。。 (2022-07-06 11:05) 

大佬厉害，好像有那种可以单独更换飞轮片那种外三了，可以自由组个飞轮齿，就是不知道哪里买

首先我是过来人  用过几套外三了  9齿的齿感我觉得已经是通病了 要么花时间磨合 要么搭配粘稠点的润滑油用  比如绿盖，我现在K3换了新轮组又回归了这问题 刚好刷到你的贴。之前412已经磨合过两套外三齿。。

shj117:9-13-17的飞轮，又讲到齿感太重。
不会是大行K3吧？
 (2019-09-13 03:24) 

不是哦

内容来自Android手机客户端

9-13-17的飞轮，又讲到齿感太重。
不会是大行K3吧？

内容来自iPhone手机客户端

shj117:9T又不是起步用的，硬踩费链条牙盘。车彻底停住前换到13T
 (2019-09-12 14:39) 

考虑把盘片装压盘爪盘内一侧看看

cuncao:45:9=55:11，也就是说换11T飞的话，盘片要55T才有原来45T的齿比。
另外目测是拆不了。按照米洛的分类，9开头的都是一体塔基，是比11T开头的贵。1
 (2019-09-12 10:24) 

恩，有时候大力踩踏会咯噔一下，感觉哪里不对

9T又不是起步用的，硬踩费链条牙盘。车彻底停住前换到13T

内容来自iPhone手机客户端

早期有11t起步的三速飞轮，飞轮片可拆卸

内容来自Android手机客户端

起飞点不对啊

内容来自Android手机客户端

最小飞起步，还要什么变速

内容来自Android手机客户端

45:9=55:11，也就是说换11T飞的话，盘片要55T才有原来45T的齿比。

另外目测是拆不了。按照米洛的分类，9开头的都是一体塔基，是比11T开头的贵。1

内容来自Android手机客户端

齿感重先检查链线吧

内容来自Android手机客户端

zhquanquan88:那起步就应该用13 17t啊，这样子变速的优势才体现啊。
 (2019-09-12 08:37) 

嗯，也对

内容来自Android手机客户端

150448215:11t拿来巡航你也不够用
 (2019-09-12 08:51) 

这车用来慢慢骑的，

内容来自Android手机客户端

会下雪的东莞:咸鱼有个9-11-15的，米洛用的
 (2019-09-12 08:47) 

就不太想用9t,想找个11t开头的

内容来自Android手机客户端

11t拿来巡航你也不够用

咸鱼有个9-11-15的，米洛用的

内容来自Android手机客户端

一般不会用最小起步吧

内容来自Android手机客户端

那起步就应该用13 17t啊，这样子变速的优势才体现啊。

内容来自Android手机客户端