[综合讨论]SP8换什么座管比较合适 [复制链接]

原装打气筒座管下面的盖子忘了盖了，打气筒磨坏了，想顺便升级一下。
看了好几个改装的都用OTA的，但是看tb上都没有销量啊！

shj117:懒得拆下称了，网上查到p8这个座热418克，减一下就是座杆、固定件、螺丝的重量了
 (2019-09-14 12:19) 

那就是坐管是有五百三四十克了。

lgapple:去掉座椅的重量有么，会不会跟kore的重量差不多 (2019-09-14 10:06) 

懒得拆下称了，网上查到p8这个座热418克，减一下就是座杆、固定件、螺丝的重量了

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shj117:去气筒后的座杆＋原装B标猪头椅的重量：
[图片] (2019-09-13 23:02) 

去掉座椅的重量有么，会不会跟kore的重量差不多

lgapple:兄弟，你有带打气筒和去掉打气筒的对比重量么？ (2019-09-13 21:54) 

去气筒后的座杆＋原装B标猪头椅的重量：

图片:eef94997af5074a5d76dd1b863f8fc70_origin.jpg

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lgapple:兄弟，你有带打气筒和去掉打气筒的对比重量么？ (2019-09-13 21:54) 

拆除气筒内芯等，只轻了230一250克。估计气筒为高压气筒，所以看到筒壁厚实，做工很好，如果吨位重的汉子，建议不要换。我吨位不重，也不换了。

还有K3座杆不要收，非常轻薄，大轻薄了，而且工艺较差。

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shj117:底部附近的侧面，有颗沉头螺丝，拧掉，就可以拆卸掉气筒部分。或者沿螺丝的地方锯掉，拆掉气筒。不用更换座杆
 (2019-09-12 14:25) 

兄弟，你有带打气筒和去掉打气筒的对比重量么？

大行 k3拆车坐管 毕竟是原厂的用着不错也轻

吨位大必须kore啊   双轨的轻量又结实。吨位小的就随意了 LP啊犀牛啊啥的随便买了

这时应该推荐77校长店了

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KORE+1。

还有犀牛的坐杆也用过，承重都大，又稳又放心。

那必须是controltech的坐管了

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看体重来 77店小鱼家挑自己喜欢的就行

图片:46835200836551d3feffdab52e4d6ff6_origin.jpg

图片:e9decdc7407157ba3a51b4010d3d8f06_origin.jpg

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zhouyf911:不要选kore 没几款坐垫可用 如果只是要轻一点 LP铝坐杆就可以了  原装拆了气筒也能用
 (2019-09-12 15:13) 

你说的是单轨可用的少，kore双轨可用的很多

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不要选kore 没几款坐垫可用 如果只是要轻一点 LP铝坐杆就可以了  原装拆了气筒也能用

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lgapple:我看kore座管还有不同的直径，选择哪种直径的呀？ (2019-09-12 14:32) 

33.9，双轨优先。

我看kore座管还有不同的直径，选择哪种直径的呀？

底部附近的侧面，有颗沉头螺丝，拧掉，就可以拆卸掉气筒部分。或者沿螺丝的地方锯掉，拆掉气筒。不用更换座杆

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双轨的座管好一些，坐垫选择范围大。

原装p8打气筒坐管出售 换了kore双轨 。。。。。。。。

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kore坐管结实耐操

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