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[其它]P8就是比小布好骑 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2019-10-26
最近把肢解半年多的风行重新装起来,从小布上拆了部分零件,现在小布得荒废一段时间了
风行就是好骑,比小布好骑,不接受反驳

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1条评分威望+3
doublejet 威望 +3 你要控几你技几...... 2019-10-27
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只看该作者 44楼 发表于: 2019-12-02
改不起改不起

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只看该作者 43楼 发表于: 2019-11-30
回 五色雀 的帖子
五色雀:原装683和我全改412的轮组顺滑程度比2速小布好很多,骑着明显更加轻快,但是避震和稳定性肯定没有小布好。 (2019-11-27 16:11) 

  如果你把小布的轮组也改成轴承的轮组呢?还有牙盘也改成轴承的一体牙盘。哈哈,18寸的车比16寸和14寸比优势大不少的,相当于大车跟小布的差距了。
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只看该作者 42楼 发表于: 2019-11-27
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  683和412会比2速小布好骑?才奇怪呢。[表情]
  大车确实比小布好骑是真的,其他的差不多大小的折叠车,只能说齿比比小布丰富,爬坡能力强,从轻快和速度和舒适钢性角度来说,真不比小布强哪里去。 (2019-11-26 22:13) 

原装683和我全改412的轮组顺滑程度比2速小布好很多,骑着明显更加轻快,但是避震和稳定性肯定没有小布好。

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只看该作者 41楼 发表于: 2019-11-26
回 hannibar 的帖子
hannibar:被一台破大行超了,勃然大怒一通操作猛如虎,结果就是看着他渐行渐远的背影,暗暗留下的可耻的泪水……
 (2019-10-26 23:56) 

不好意思,我也没能忍住,哈哈哈...

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只看该作者 40楼 发表于: 2019-11-26
回 五色雀 的帖子
五色雀:讲真,单从骑行的轻快感来说,大行原装的683>全改412>原装大行P8>原装2速小布(kj细胎)。但从骑行的路感来说,基本上就是反着来的...我以前用3速布时,刚好摩拜进入广州,当时我竟发现3速布比一代的摩拜也好骑不到哪里去,不但重脚,而且还拖脚......后来换了6速的巴塞 .. (2019-11-12 16:40) 

  683和412会比2速小布好骑?才奇怪呢。

  大车确实比小布好骑是真的,其他的差不多大小的折叠车,只能说齿比比小布丰富,爬坡能力强,从轻快和速度和舒适钢性角度来说,真不比小布强哪里去。
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只看该作者 39楼 发表于: 2019-11-12
讲真,单从骑行的轻快感来说,大行原装的683>全改412>原装大行P8>原装2速小布(kj细胎)。但从骑行的路感来说,基本上就是反着来的...我以前用3速布时,刚好摩拜进入广州,当时我竟发现3速布比一代的摩拜也好骑不到哪里去,不但重脚,而且还拖脚......后来换了6速的巴塞布,感觉齿比分布终于合理点了,但骑起来也就只比2代摩拜好一点的感觉....后来又入了2速清漆布,才感觉终于可以碾压市面上一切共享单车了,但只要换回大行的412 683之流,就会有种瞬间“解开限制”的感觉...当然,在人行道骑行的时候,又会无比想念小布那种韧中带刚的滤震感觉了。
综上所述,有钱有闲,不追求速度而追求品质的人,可以入小布(就算身高只有168,选个M把也是安逸得很)。如果比较追求性能和速度的,还是玩儿大行风行吧,16寸以下的车子折叠起来其实也并不大的。

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只看该作者 38楼 发表于: 2019-11-10
身高175以下就不用考虑小布了

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只看该作者 37楼 发表于: 2019-11-10
摩的黄师傅:话虽这么说,但我拿p8跟你换,两台换一台也行,你干嘛?[图片]
 (2019-10-27 08:14) 

不换,爆改小布图个啥?就是拿来装b的

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只看该作者 36楼 发表于: 2019-10-30
而且,它的折叠功能、可推行、猪鼻架等配置真的很适合通勤及骑游,我不赞同许多车友的小布装B作用大于骑行的说法

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只看该作者 35楼 发表于: 2019-10-30
说实话,没长时间骑过原装的小布,无从评价,但为了通勤进出地铁站方便,配置了一台寨布(宝鸡钛架,外变十速),现在基本在市内遛,都是它,好像没有各位说的那么不堪,和群里的骑友出游,路况好的话不输给P8、山地车,早2年我腿还好的时候,25、26的匀速不是问题。当然,纯比拼速度,不如我的按摩师,更别提大公路
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只看该作者 34楼 发表于: 2019-10-28
被超的时候赶紧折叠起小布猛拍几张照片  平复一下情绪

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只看该作者 33楼 发表于: 2019-10-28
回 aa2116 的帖子
aa2116:我有p18跟小布,对比发现小布的几何设计非常不合理,五通宽,坐管的角度,五通到头管的等效长度,哪哪不对劲[图片]
 (2019-10-27 09:24) 

50包邮解君愁
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 32楼 发表于: 2019-10-27
回 jwl126 的帖子
jwl126:的确,俺认为只要是设置合适的700c,便宜的铝架一样秒折叠全家。折叠的意义就是折叠哈。
 (2019-10-27 10:37) 

  这个我严重同意,我骑了大半年的700C,完全不想骑折叠车了。

   开始是山地车装了1.0的外胎,其实相当于25C,已经感觉提升了很多,最近又搞了个碳钎维的闪电平把公路,折叠车完全不骑了。

   小布其实也好骑,只是楼主改的太多了,尤其是改成了单速,就真没多大意义了。小布改的越多,越难骑。
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只看该作者 31楼 发表于: 2019-10-27
欲穷困:小布特别适合拍照[图片]
 (2019-10-26 23:53) 

本身就系摞来摆拍

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只看该作者 30楼 发表于: 2019-10-27
鹅颈配刀圈又几靓仔。

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只看该作者 29楼 发表于: 2019-10-27
thinkthink1:究其原因,我觉得应该是小布车架结构导致的,小布车架的后叉和五通不是一体的,是通过一轴一点连接,P8这个部分是一体的,至少从这个地方可以做到0泄力,大车比折叠车好骑,一方面我觉得是轴距、几何等原因,另一个重要原因就是折叠车是分体连接结构,和大车的一体无连接点的车架 .. (2019-10-27 04:03) 

的确,俺认为只要是设置合适的700c,便宜的铝架一样秒折叠全家。折叠的意义就是折叠哈。

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只看该作者 28楼 发表于: 2019-10-27
所以校长说了,折叠车之王是p8,其实我觉得应该是p18

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只看该作者 27楼 发表于: 2019-10-27
thinkthink1:究其原因,我觉得应该是小布车架结构导致的,小布车架的后叉和五通不是一体的,是通过一轴一点连接,P8这个部分是一体的,至少从这个地方可以做到0泄力,大车比折叠车好骑,一方面我觉得是轴距、几何等原因,另一个重要原因就是折叠车是分体连接结构,和大车的一体无连接点的车架 .. (2019-10-27 04:03) 

我有p18跟小布,对比发现小布的几何设计非常不合理,五通宽,坐管的角度,五通到头管的等效长度,哪哪不对劲

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一个年轻的老汉

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只看该作者 26楼 发表于: 2019-10-27

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只看该作者 25楼 发表于: 2019-10-27
50上门自提,送可乐一瓶

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只看该作者 24楼 发表于: 2019-10-27
hannibar:被一台破大行超了,勃然大怒一通操作猛如虎,结果就是看着他渐行渐远的背影,暗暗留下的可耻的泪水……
 (2019-10-26 23:56) 

话虽这么说,但我拿p8跟你换,两台换一台也行,你干嘛?

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只看该作者 23楼 发表于: 2019-10-27
其实我想反驳下,小布对于不平整表面的过滤明显优于p8,从而使得大部分情况下的骑行稳定性更好,是的骑行者更具信心,从而骑得更快。

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尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车

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只看该作者 22楼 发表于: 2019-10-27
好骑是指快,通过性好,舒展,适应性好……所以还是细分明确一点好

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只看该作者 21楼 发表于: 2019-10-27
拍照好看就行了 小布街上一趴 逼格就出来了

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 20楼 发表于: 2019-10-27
身高低于一米七的又非要装逼布的就老老实实玩轻量然后挂墙拍照打飞机,,,非要实用就买国产!!不过国产焊点质量有点那啥,装逼布轴距真的有点长!!!

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只看该作者 19楼 发表于: 2019-10-27
一顿操作如猛虎,把大梁给操弯了

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只看该作者 18楼 发表于: 2019-10-27
另外欢迎楼主左转,50包邮解君愁
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 17楼 发表于: 2019-10-27
究其原因,我觉得应该是小布车架结构导致的,小布车架的后叉和五通不是一体的,是通过一轴一点连接,P8这个部分是一体的,至少从这个地方可以做到0泄力,大车比折叠车好骑,一方面我觉得是轴距、几何等原因,另一个重要原因就是折叠车是分体连接结构,和大车的一体无连接点的车架没有可比性
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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只看该作者 16楼 发表于: 2019-10-27
一个装B专用,折着拍照的车,具备骑行功能而已

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