话说小轮车有轻量化车架吗？ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

幻梦sky

初一

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只看楼主正序阅读楼主发表于: 2019-11-08

话说小轮车有轻量化车架吗？

star-extinct

初二

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只看该作者 24楼发表于: 2019-11-10

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nekolor:
给17楼补个名字：CARACLE-COZ
来自岛国的451折叠碳架(后叉可折类似reach)
车架售价约合￥1万出头(158000日元)
11楼所示图中的UT套件重6.7kg整车售价约合￥2万出头(320000日元)
价格均不含税
.......

看到了，全碳6.7是做得到的，不过几乎要用到极致配件，2w整车性价比算高了，因为它是标准UT并不轻，我是R8000但是牙盘是雅典娜碳版，车架、轮组、轮胎要更轻，这个折叠就虚伪了，要类似reach还类似ori呢，关键就一个纵折后轮，前叉完全不处理拆前轮了，头管也没用任何折叠或者插拔。链条是直接刮到下管的，虽然好像特地做了一个件，但是这种斜向纵折让牙盘和链条产生很大扭曲的设计在我用过鸟以后就接受不了了。

nekolor

高三

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只看该作者 23楼发表于: 2019-11-10

给17楼补个名字：CARACLE-COZ
来自岛国的451折叠碳架(后叉可折类似reach)
车架售价约合￥1万出头(158000日元)
11楼所示图中的UT套件重6.7kg整车售价约合￥2万出头(320000日元)
价格均不含税
之前看到有贴提起过就好奇去找了一下材料官网上有数据岛国也有博客返过文

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star-extinct

初二

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只看该作者 22楼发表于: 2019-11-09

回幻梦sky 的帖子

幻梦sky:
这个架子是什么架子？

此车是tyrell的PK1钛合金车架，原价很恐怖，车架1.8W，我当时看过国产仿制，车架重2.2kg故放弃，原版也不可能轻太多，1.5了不起了，碳架是1kg，前叉我用的是最轻的传刚rc55，360g，碳弯把，碳座管（200g），碳座包（200G），看图就知道弯把也是钛合金，线管也没用极致轻量的鱼骨，唯一轻的只是da套件而已，故7kg的可信度成疑！

幻梦sky

初一

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只看该作者 21楼发表于: 2019-11-09

回火红牛牛的帖子

火红牛牛:整车无碳件刚刚好7kg，如果弯把，坐管，座包，脚踏都换碳轻松进六
[图片] (2019-11-09 07:42)

这个架子是什么架子？

文笑

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散了散了

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火红牛牛

高一

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只看该作者 19楼发表于: 2019-11-09

整车无碳件刚刚好7kg，如果弯把，坐管，座包，脚踏都换碳轻松进六

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duzouxindi

副教授

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只看该作者 18楼发表于: 2019-11-08

碳架不等于轻量·~~ 车展上看的小轮碳架车重的要死。。。。。。大行铝架很多是2.2KG+前叉450G.别的没称过不了解

star-extinct

初二

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回 nekolor 的帖子

nekolor:
所以才说价格高嘛
全碳架折叠451配r8000才重6.7kg
公路做到这个配置重量也差不多是这个价钱了

“这个价钱”是什么价，真没看到有说过数字，lz一开始之说小轮后面又是折叠又是406，11楼的图看不出是折叠，如果说非折451亲身经历应该更有发言权吧，这种网图说的重量我不太会相信，我去年配的java无标碳架451，整车落地6.9kg，明着可以马上减重的就包括外胎（我用的世文rightturn钢丝胎，松下折叠都准备好了最后出了都没换上），线管用的DA，要说我这配置和重量大公路翻倍都拿不下，随便有牌子的105套铝架车都5位数了。