单速单刹，通勤够用 [复制链接]

摩的黄师傅:明白了，多谢。简单换算一下即可。但为何不选小一点的牙盘和飞轮，保持同样的齿比即可。这样不是会显得车子更紧凑。
 (2019-11-25 12:06) 

后飞轮不宜太小。皮带毕竟是软性的，发力时有变形。我的实际感受是作用于飞轮的齿数越多，越可靠，越顺畅。
一般皮带飞轮齿数都大于20t。如果像链条系统那样，来个9t的后飞，那骑行时只靠三四个齿受力，会容易跳齿。
另外，除非是定制，否则市面上的皮带、牙盘、飞轮选择范围有限，还要计算好中心距以及链线角度，所以选型搭配有一定难度。

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1带1路:后飞轮不宜太小。皮带毕竟是软性的，发力时有变形。我的实际感受是作用于飞轮的齿数越多，越可靠，越顺畅。
一般皮带飞轮齿数都大于20t。如果像链条系统那样，来个9t的后飞，那骑行时只靠三四个齿受力，会容易跳齿。
另外，除非是定制，否则市面上的皮带、牙盘、飞轮选择范围有限 .. (2019-11-25 13:13) 

明白多谢科普。

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  感觉楼主车真多，不可能骑一个车太久的

偶然发现。

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哈哈

图片:IMG_20191202_130816.jpg

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649430638:哈哈
[图片] (2019-12-02 13:08) 

你是魔鬼吗？

1带1路:你是魔鬼吗？[表情] (2019-12-02 15:27) 

最近也想试试单刹，结果无意搜到

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哈哈，34楼绝了