[数据资料]为什么小车碟刹的少 [复制链接]

大公路基本高端都上碟刹了。折叠车碟刹款好像很少。16寸的好像没找到。20寸的有几款也很少。。不知道以后碟刹会不会普及

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birdman_ljd:城市也会遇到下雨，下长坡，轮圈一样会沾上泥沙。轮圈偏歪，胶皮磨损等都会让圈刹效果大打折扣。所以油碟意义很大。性能就不用说了 (2019-12-04 18:20) 

碟刹为什么主要应用在山地自行车运动上，因为路况崎岖复杂，又要追求速度，刹车性能很重要，碟刹的性能进步再山地自行车运动上是质变提升的。

城市里的路况和骑行速度，就算下雨、长下坡、轮圈沾泥、胶皮磨损，V刹刹皮都只是性能下降，不至于刹不住，就算出故障，几率也较小。碟刹的性能当然比V刹强，但是在城市用途是大材小用，提升效果没有质的改变，作为通勤为主的用途，V刹够用了，

K3 PLUS就是16寸碟刹~

折叠车，本来的用途是折叠的，碟刹折叠之后厚度比V刹要厚，而且折叠后还会有剐蹭的情况，如果蹭到了碟那么就不怎么好了！V刹就无所谓了很简单的搞下就OK！！

其实小轮装碟刹主要考虑的不是性能问题，因为性能没问题。反而是轮胎抓地力不够，以及怎么控制好刹车力度、时机、前后刹配合等技术问题

birdman_ljd:城市也会遇到下雨，下长坡，轮圈一样会沾上泥沙。轮圈偏歪，胶皮磨损等都会让圈刹效果大打折扣。所以油碟意义很大。性能就不用说了 (2019-12-04 18:20) 

城市骑行，多数是：1，通勤，2，装逼，3，通勤装逼，冒雨骑车的极少

幻梦sky:V刹，我相信很多人都很难调到单指轻松抱死，并且v刹应该和线碟一样，应该需要经常调， (2019-12-04 17:56) 

那是没调好

viwer:碟刹优势体现在长途，全天候全地形，城市通勤碟刹没意义，但好的碟刹刹车柔和线性好，稳定，不受雨水影响 (2019-12-04 17:06) 

城市也会遇到下雨，下长坡，轮圈一样会沾上泥沙。轮圈偏歪，胶皮磨损等都会让圈刹效果大打折扣。所以油碟意义很大。性能就不用说了

hxc010:单说制动力，调整得当的v刹一样可以单指轻松抱死。v刹缺的不是制动力。 (2019-12-04 17:50) 

V刹，我相信很多人都很难调到单指轻松抱死，并且v刹应该和线碟一样，应该需要经常调，

幻梦sky:真没觉得，我没用过高端v刹 ，但是低端油碟 基本那都可以单指轻松抱死 (2019-12-04 17:40) 

单说制动力，调整得当的v刹一样可以单指轻松抱死。v刹缺的不是制动力。

hxc010:大多数油碟还真没有V刹暴力[表情] (2019-12-04 17:36) 

真没觉得，我没用过高端v刹 ，但是低端油碟 基本那都可以单指轻松抱死

幻梦sky:因为油碟很暴力，想要制动力，轻松一下抱死 ， (2019-12-04 17:34) 

大多数油碟还真没有V刹暴力

egg8349:折叠车 基本都是铝轮，不爆框，碟刹没优势啊，还更重。。 (2019-12-04 14:53) 

因为油碟很暴力，想要制动力，轻松一下抱死 ，

yuanzi2007:山地碟刹才普及也没多久吧
别着急，慢慢会普及的 (2019-12-03 20:01) 

确实没多久，也就大概不到二十年而已

egg8349:折叠车 基本都是铝轮，不爆框，碟刹没优势啊，还更重。。 (2019-12-04 14:53) 

碟刹优势体现在长途，全天候全地形，城市通勤碟刹没意义，但好的碟刹刹车柔和线性好，稳定，不受雨水影响

幻梦sky:长下坡，还是碟刹优势很大的 (2019-11-28 12:22) 

折叠车 基本都是铝轮，不爆框，碟刹没优势啊，还更重。。

山地碟刹才普及也没多久吧
别着急，慢慢会普及的

我感觉碟刹看起来比较有机械感，当然性能也比其他类型优秀，所以我的小车选了油碟

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折叠有折叠的好，公路有公路的好
甚至山地山马也有其优势

各取所需，互助互补

只是说，普遍性的公路车与比赛更近，价钱可以拉得更高，所以厂家也更愿意搞钱去开发吧

还有个很实际的原因是背着车子移动时可能碰变形，不过不经常折叠的话就没这个问题

围观一群大佬

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光光:想想现在折叠车还在玩钢架，铝架，和十年前并没有什么不同。
改装零件也和十年前并没有什么不同。
折叠车相对封闭，没有资本进去，整体落后业界十年以上。
....... (2019-11-28 08:48) 

我个人倒是觉得一个产品向的飞速发展 离不开竞技，为啥公路车为什么发展快。
因为天生就是竞技属性，就像汽车、摩托车一样各种黑科技，随着时间慢慢下放。
但是去看民用级别的其实并没有那么快。

折叠本来主要定位还是通勤和郊游以及4+2长途，没有那么大强度，也没有竞赛，v基本够了吧，何况现在感觉碟越来越多了

lvmeng007:老铁你这个暴龙扣折叠方便呢？我发现我得暴龙扣经常会不好打开啊
 (2019-11-30 09:48) 

方便

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不折412:碟刹路过
[图片] (2019-11-28 11:27) 

老铁你这个暴龙扣折叠方便呢？我发现我得暴龙扣经常会不好打开啊

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可能是开档问题吧，有些56/76这种开档根本无法上碟刹~

油碟穿越南昆山

图片:IMG_20190908.jpg

油碟地铁高铁上韶关

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有碟煞碳圈才安心，油碟更是好用，一指就能煞，省力好多!!

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那些说折叠只适合通勤的来广州看看，折叠跑长途的多的是，并且越来越适合长途，因为广州地铁能上自行车，线路也越来越长，折叠出行非常方便，广州用折叠跑小长途的骑友基本上占一半，有的车队出行还全是二十多辆折叠，折叠方便之处是能快速的到达附近地市再开踩，也能非常快速的撤退，还有现在高铁也能允许折叠搭乘，地铁高铁接驳的便利性我是深有体会

折叠车使用强度没那么大，也就是少部分车用碟刹

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