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[经验分享]为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测试 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2019-11-30
近一年工作忙,加上手机安装不了APP,帖子少了,看到1带1路总是发帖再想想自己半年没个帖子,深感愧疚,其实车倒是没少折腾,但是半成品居多,实在不方便分享。


412改皮带不是新鲜事儿了,当时玩儿的时候没需求,现在要装最轻的车,上皮带就有必要了。


可惜现在兔子没了,现成的皮带系统买不到了,于是萌发自己做的想法


皮带优缺点不太多赘述了,重要的是用皮带要解决几个问题,不是每个车架都适合皮带系统。412单侧单臂后叉,鱼尾开口显然是可以用皮带的,但是如何解决速比问题又成了难题,现在这套80:16 已经是极限。5:1也满足日常使用。


因成本和重量问题,材质上选择了尼龙3D打印。比CNC便宜多了,但是后塔基没法用尼龙,所以选择了超慢家兼容米洛的可换飞轮塔基,实际没那么顺利,自己的那个无法拧开,还好卖家给换了可以拧开的塔基。


成品整体重量很轻,皮带、前后皮带轮加在一起也就是个链条重量。


过程中解决了一些安装问题及初版不完美的地方,还算是顺利安装好,等待明天试骑。

5条评分金钱+4威望+8
wolfttls 金钱 +2 77技术流,牛 2019-12-07
azuretears 威望 +7 高端玩家啊! 2019-12-01
1带1路 威望 +1 77爱迪生! 2019-12-01
1带1路 金钱 +1 77爱迪生! 2019-12-01
会下雪的东莞 金钱 +1 忍不住给你手动点赞! 2019-12-01

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只看该作者 53楼 发表于: 2019-12-07
77技术流,牛
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只看该作者 52楼 发表于: 2019-12-05
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
优秀
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只看该作者 51楼 发表于: 2019-12-04
回 玉石 的帖子
玉石:是77最轻的412了吗? (2019-12-04 12:47) 

上THM,插拔头管,单刹可能更轻,但是为了用,我还是保留现在配置

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只看该作者 50楼 发表于: 2019-12-04
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
是77最轻的412了吗?
多踩车,多交流。
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只看该作者 49楼 发表于: 2019-12-04
回 daeeeeeeee 的帖子
daeeeeeeee:飞轮兼容啥花鼓? (2019-12-03 22:15) 

之后有时间会开发标准塔基的飞轮
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只看该作者 48楼 发表于: 2019-12-04
回 @眼镜@ 的帖子
[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=@眼镜  @]@眼镜  @[/url]:3D打印的应该比注塑成型的强度和韧性等都要差很多,是否能达到强度,期待楼主测试 (2019-12-03 23:34) 

今天带着出差,实际测试
本帖提到的人: @眼镜
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只看该作者 47楼 发表于: 2019-12-04
回 daeeeeeeee 的帖子
daeeeeeeee:飞轮兼容啥花鼓? (2019-12-03 22:15) 

目前开发的是兼容米洛花鼓塔基的,塔基是超慢家可拆飞轮片的。
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只看该作者 46楼 发表于: 2019-12-03
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
3D打印的应该比注塑成型的强度和韧性等都要差很多,是否能达到强度,期待楼主测试

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只看该作者 45楼 发表于: 2019-12-03
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
飞轮兼容啥花鼓?
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 44楼 发表于: 2019-12-02
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
膜拜大神,动手能力真强啊
——来自宝峰BFUV5R客户端

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只看该作者 43楼 发表于: 2019-12-02
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
膜拜大神···········

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只看该作者 42楼 发表于: 2019-12-02
这开发能力无敌了

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尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车
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只看该作者 41楼 发表于: 2019-12-02
持续关注,希望这样的大佬越来越多

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只看该作者 40楼 发表于: 2019-12-02
DONGGB:超慢家的塔基换下单飞轮片,放上皮带飞轮,飞轮盖锁死,不兼容标准塔基,也许之后会尝试标准塔基的。 (2019-12-01 18:29) 

厉害,完成了我想做而做不到的事情

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只看该作者 39楼 发表于: 2019-12-01
回 胖DA猩 的帖子
胖DA猩:哇,这样后塔基是+皮带飞轮。锁紧方式和飞轮锁紧是一样的吗?
 (2019-12-01 17:36) 

超慢家的塔基换下单飞轮片,放上皮带飞轮,飞轮盖锁死,不兼容标准塔基,也许之后会尝试标准塔基的。

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只看该作者 38楼 发表于: 2019-12-01
哇,这样后塔基是+皮带飞轮。锁紧方式和飞轮锁紧是一样的吗?

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只看该作者 37楼 发表于: 2019-12-01
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  我怎么看见有的车,后叉明明是三角的,也用皮带系统的,皮带应该是有接头的。 (2019-12-01 12:40) 

通常是后叉有开口,皮带接头的少,在自行车上还没看见。
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只看该作者 36楼 发表于: 2019-12-01
回 木木酱 的帖子
木木酱:最厉害的不是有想法的人,而是能把想法变现的人,向楼主学习!![图片]
 (2019-12-01 13:08) 

主要是如果能找到现成的而且价格合适的话我可能也不自己弄了
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只看该作者 35楼 发表于: 2019-12-01
回 azuretears 的帖子
azuretears:高端玩家啊! (2019-12-01 12:32) 

多谢老大肯定

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只看该作者 34楼 发表于: 2019-12-01
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
久违的技术贴阿
美骑车店库
http://s.biketo.com/site/shop/837.html
淘宝.马云家
https://shop58299146.taobao.com/
闲鱼链接
https://2.taobao.com/item.htm?spm=2007.1000337.18.2.NrEGYs&id=523084955410

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只看该作者 33楼 发表于: 2019-12-01
最厉害的不是有想法的人,而是能把想法变现的人,向楼主学习!!

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只看该作者 32楼 发表于: 2019-12-01
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
  我怎么看见有的车,后叉明明是三角的,也用皮带系统的,皮带应该是有接头的。

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只看该作者 31楼 发表于: 2019-12-01
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只看该作者 30楼 发表于: 2019-12-01
回 喝水的砖块 的帖子
喝水的砖块:CNC 打样单件成本下不来的话 可以考虑 3D金属打印。
前阵子因为要做一个零件,有斜角,问了一堆人都做没法做,要么量大做工装。 (2019-12-01 12:00) 

嗯。等有需求吧,对于我来说500成本和1500成本能搞定的话我肯定选500

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只看该作者 29楼 发表于: 2019-12-01
回 DONGGB 的帖子
DONGGB:再统一聊一下强度问题,不用担心说你用的是尼龙,这些关键部位用尼龙肯定软,观点是对的,尼龙强度肯定低过7005,甚至低过6061材质的,但是能用尼龙3D打印就能用铝合金CNC。用铝合金还可以减少部分位置堆料,无非是目前成本所限感觉没必要。而且CNC要量大才能降低成本。等几版改进 .. (2019-12-01 09:22) 

CNC 打样单件成本下不来的话 可以考虑 3D金属打印。
前阵子因为要做一个零件,有斜角,问了一堆人都做没法做,要么量大做工装。
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔
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只看该作者 28楼 发表于: 2019-12-01
回 150448215 的帖子
150448215:3D打印的尼龙应该比普通尼龙的强度要差吧
 (2019-12-01 09:38) 

没做过横向对比如果普通尼龙也是注塑热定型的话差别就不大。

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只看该作者 26楼 发表于: 2019-12-01
3D打印的尼龙应该比普通尼龙的强度要差吧

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 25楼 发表于: 2019-12-01
Re:为412安装自己开发的皮带传动 非兔子皮带系统 安装后目前重量4.4KG 等待上路测 ..
再统一聊一下强度问题,不用担心说你用的是尼龙,这些关键部位用尼龙肯定软,观点是对的,尼龙强度肯定低过7005,甚至低过6061材质的,但是能用尼龙3D打印就能用铝合金CNC。用铝合金还可以减少部分位置堆料,无非是目前成本所限感觉没必要。而且CNC要量大才能降低成本。等几版改进后估计会尝试量产CNC的了。