[AUTO]大众途观和帕萨特碰撞实验… [复制链接]

不说碰撞实验结果本身，反正是难看的，只是奇怪基本都指责德国人不厚道咋滴，咋就没人怀疑合资中方呢？为了省成本用便宜材料，降配省成本，经常这么干的~

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xuchux:奇瑞奇瑞xx排队，卧槽，每次在之家看到奇瑞的文章，下面就一堆这样的回复，朗朗上口了[图片]
 (2020-01-15 11:36) 

据说这个口号是吉利公司内部文件所赐，貌似我还看过这个文件

民众关注度

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一车世界:这也基本符合市面上对一汽和上汽的评价，一汽车做工和质量，以及平台都更新更好，而上汽平台落后一些，车质量差一些，但是市场营销更好，车型占优。上汽的在国产化零部件上有一定话语权 (2020-01-14 19:43) 

一汽丰田现在做工也很烂……

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azurejing:传说中修车排队的品牌[表情] (2020-01-13 11:34) 

奇瑞奇瑞xx排队，卧槽，每次在之家看到奇瑞的文章，下面就一堆这样的回复，朗朗上口了

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Sunys:上汽不清楚，一汽大众管的非常严，进一个实习生需要德国那边批准，管理上以德方标准、指导为主，中方执行。 (2020-01-13 08:55) 

这也基本符合市面上对一汽和上汽的评价，一汽车做工和质量，以及平台都更新更好，而上汽平台落后一些，车质量差一些，但是市场营销更好，车型占优。上汽的在国产化零部件上有一定话语权

简单又明了:啥牌子？ (2020-01-13 11:25) 

传说中修车排队的品牌

继续做我的法粉，前提进口法粉，合资的已经被神龙干死了

azurejing:开了十二年国产某品牌车，从来没出过险扳过金，也没扣过分。没撞过别人，但是被别人撞过几次，只是我都完胜了[表情] [表情] [表情]  (2020-01-13 10:35) 

啥牌子？

开了十二年国产某品牌车，从来没出过险扳过金，也没扣过分。没撞过别人，但是被别人撞过几次，只是我都完胜了

不讨论他们复杂的联姻。

就说一个事，上汽荣威的成绩很好。

传送门：
https://www.bilibili.com/video/av82546919

上汽不清楚，一汽大众管的非常严，进一个实习生需要德国那边批准，管理上以德方标准、指导为主，中方执行。

买国产车吧，现在都挺厚道的

meketo:亲身测试过，迈腾撞不过哈弗、宝骏[图片]
 (2020-01-12 17:43) 

心疼你2秒钟

反正就是偷工减料

高尔夫 路过！买车别看那么多！喜欢就买！

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真的要离开77了，打几行字，就出错误，还不知道哪几个字，说上面第几列，第几行出问题，删了都还一样，真累，散了散了。

楚狂声:我觉得指责德国人没毛病，你毕竟是输出车型输出管理挂你的商标的，不逮你一通骂那骂谁？觉得委屈你撇清关系撤销授权不打标啊。 (2020-01-12 16:31) 

那倒不是，德国人是被合资，主观上他们才不想合资。至于管理，技术管理他们为主，但生产管理主要是中方了，“你吃点儿亏多赚钱有啥不好”这大概是中方给他们的定位了

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以前开同事的高六觉得还不错，后来给老婆买车前开了一朋友的宝来试驾，没好感，那段期间大众的各款车口碑下降，就不敢碰大众车了

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已成日粉

就是在收拾 德国
告诉他们中国市场很大
不要一意孤行，跟中国作对

开了9年的帕萨特领驭和8年的马六，大众系的车彻底无爱了

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还有本田思域，都不行，不能信各种神车。

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meketo:亲身测试过，迈腾撞不过哈弗、宝骏[图片]
 (2020-01-12 17:43) 

宝骏这次也有点差。

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哪个行业都这样

亲身测试过，迈腾撞不过哈弗、宝骏

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因为还有很多其它合资厂并没有减配

我的不是一汽的也不是上汽的

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又会扯到 政 治

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我觉得指责德国人没毛病，你毕竟是输出车型输出管理挂你的商标的，不逮你一通骂那骂谁？觉得委屈你撇清关系撤销授权不打标啊。