小轮车效率问题 [复制链接]

由于在重庆这个城市，个人觉得实在不适合骑车，当时脑壳发热，2013年买的风行折叠在家一放就是7年了，现在寄到了海南才让它重新焕发了二春，加上疫情影响，又无聊开始上77。
这段时间在海南骑了10几天了，这边有自行车道，路平车又少，主要用于卖菜，去海边玩，感觉太方便了，比开车强多了。现在发现一个问题，感觉风行20寸的折叠骑起来还比旁边这个几百元的带娃车还费力些，而且今天我还骑了旁边这个休闲车带女儿（35斤）。感觉又舒服又轻松，但是这个休闲车虽然踩起来要软的多，但就是觉得轻松不酸脚。自己一个人骑折叠车都没这么轻松！难道是小轮车效率实在是太低了的原因？

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事实证明适合自己的才是最好的

感觉不是效率低，可能是太高了。休闲车齿比可以数一数，很小的，风行可以尝试减小牙盘齿数，这个改观很大，如果喜欢休闲车骑行姿势，可以把风行车把加高，用燕把缩短把座距离，骑行姿势自己觉得越舒服，肌肉就越放松。
可能就会感觉好很多，我现在就是这么改的，46t(下步准备42t)，8度头管加燕把，座比较低，完全休闲骑姿，很爽，曾经加个后货架带着媳妇，骑着也很轻松。

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看到你是双盘，可以多用小盘骑试试，如果不行，改下骑姿试试。

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怀疑你是骑折叠车的时候用最大盘带最小飞轮 所以觉得很重脚。变速车的灵魂在于可以变速 。休闲车因为不需要变速 而且齿比很低 自然会感觉轻松

raymong杨82:怀疑你是骑折叠车的时候用最大盘带最小飞轮 所以觉得很重脚。变速车的灵魂在于可以变速[表情] 。休闲车因为不需要变速 而且齿比很低 自然会感觉轻松 (2020-02-07 23:19) 

和齿比没关系，感觉滑行距离没大轮子的远，意是要一直踩才能达到理想速度。不踩就不走，而旁边的休闲车速度起来了不用一直踩就能滑很远。发力的时间要少些，好像就是这种感觉！

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l58432356:和齿比没关系，感觉滑行距离没大轮子的远，意是要一直踩才能达到理想速度。不踩就不走，而旁边的休闲车速度起来了不用一直踩就能滑很远。发力的时间要少些，好像就是这种感觉！
 (2020-02-07 23:33) 

正常，小轮滑行阻力大，滑行相同的距离，轮组越小转的圈数越多，阻力也就越大。

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检查胎压，刹车，缷下链条检查后拨导轮，牙盘

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没感觉到楼主说的问题。小折公路山地都有，410骑起来一样很轻松。改善下齿比和头管坐管吧。也可能是轮组润度不够的原因

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还是轮组直径和质量大带来的转动惯量大，陀螺效应更大。
因为润度再差也不会比菜车差到哪里去

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solo98:还是轮组直径和质量大带来的转动惯量大，陀螺效应更大。
因为润度再差也不会比菜车差到哪里去
 (2020-02-08 09:19) 

对，折叠车的轮组润度没问题，踩一下能空转很久，菜车的轮组甚至偏摆大的多

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放了这么久，是不是配件老化了

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同感，短距离小车大车区别不明显，长距离明显骑小车要更疲劳一点

论坛打足去没有？

轮径大小的关系，想巡航舒服还得大车，舒服方面各种省心。

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档位没选对吧? 或者这个折叠坐姿刚好不合适?