[经验分享]brompton齿比继续优化一下。 [复制链接]

小布改外三原来是47带11—13—20为配色换了银色50T盘片，50带13感觉踩不动。趁着下午有点空闲时间将后飞轮片换成13—16—21。原装拨叉比较窄做成变最大飞轮时行程不太够，也没其他可替代拨叉只能尝试将拨叉右边扳开一些大概扳开了5mm左右。变速比以前顺畅而且没有拨叉磨导轮的情况出现。用原装张链器后飞轮只能支持到21T再大飞轮片会碰到后导轮了

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小布变速确实麻烦

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O型不露:小布变速确实麻烦
 (2020-05-10 18:21) 

改小布好玩好多，其他车改装太过公式化完全木有挑战性

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我52带12-14-18，比较喜欢的齿比

cuncao:我52带12-14-18，比较喜欢的齿比 (2020-05-10 19:16) 

木有12t飞轮片只能用13。

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不懂帮顶

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真是艺高人胆大

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是要把一整套飞轮拆了取这三片吗？

有照等车:是要把一整套飞轮拆了取这三片吗？ (2020-05-10 21:38) 

对啊。

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动手能力真强

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有照等车:是要把一整套飞轮拆了取这三片吗？ (2020-05-10 21:38) 

可以单独买，有单片修补件卖，但是最大的问题是你不知道什么齿比最适合自己，所以只能买一个完整飞轮拆了以后一个一个上路试

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小布的变速折腾起来太麻烦，原变速系统设计缺陷太多，设计的时候本来就没打算让你改装，没什么冗余空间，比较不靠谱，我的选择是放弃原装变速系统，在原装基础上改得有钱还得有闲

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技术达人厉害 ，我是56+12-15-19

thinkthink1:小布的变速折腾起来太麻烦，原变速系统设计缺陷太多，设计的时候本来就没打算让你改装，没什么冗余空间，比较不靠谱，我的选择是放弃原装变速系统，在原装基础上改得有钱还得有闲[图片]
 (2020-05-11 03:03) 

原装也不是那么差

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间距太大喇，超过5哩个齿比仲犀利过内3~我一直都系12-15-18，通勤一流，落差感又吾会好大

老哶:间距太大喇，超过5哩个齿比仲犀利过内3~我一直都系12-15-18，通勤一流，落差感又吾会好大 (2020-05-12 19:01) 

外三用过9/13/17，确实不爽，
实在接受不了换了11/13/15

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happybmw:外三用过9/13/17，确实不爽，
实在接受不了换了11/13/15
 (2020-05-12 21:49) 

11 13 15是比较细密，但功能上就比较打折了，所以我还是选择12 15 18