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[经验分享]TT把后刹车走线图来了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-22
上篇说过,TT把刹车走线影响手感的问题,见下图,红线是原来的走线方式,手感很差,绿线是改进后的走线,实测夹器是可以抱死的

网上找到一个大行的手变安装视频,可以看到原装五级TT车是刹车内走线的,我在走线的时候稍微试了一下,应该也是没问题的,可能效果和现在是差不多(见大拇指处),我只买了一根线没敢做内走线


这是最后的装车完成图,前mini V后长臂夹器,刹车管是佳威的注油管,刹车线是特F龙,看有网友说特F龙用久了会掉涂层反而影响润滑,不知道有没有人说下实际感受





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只看该作者 沙发  发表于: 05-22
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只看该作者 板凳  发表于: 05-22
我那公路特福龙线还挺好用的 几年前装上一直很顺滑

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只看该作者 地板  发表于: 05-22
其实反正都是外走线手变,刹车线和变速线一起外走手感才是最好的
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 4楼 发表于: 05-22

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只看该作者 5楼 发表于: 05-22
地板正解,这个车把走内线手感就是粑粑

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只看该作者 6楼 发表于: 05-22
TT把带手变还是太丑了

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只看该作者 7楼 发表于: 05-22
ken564300317:其实反正都是外走线手变,刹车线和变速线一起外走手感才是最好的[图片] (2020-05-22 13:59) 

是截了管的么

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只看该作者 8楼 发表于: 05-22
就我一个关注车上划痕的吗 ?

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只看该作者 9楼 发表于: 05-22
手变我情愿用在弯把,可以内走线,没有螳螂须

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只看该作者 10楼 发表于: 05-22
个人感觉红车比黑车美。。。不知道这个Y架有何长处。。。
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只看该作者 11楼 发表于: 05-22
特富龙不是一下子磨损的,是随着时间渐进的损失一点手感。到换了线才会感觉的出来,不用太纠结。
真纠结就去找预研磨的更细致的线。

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只看该作者 12楼 发表于: 05-22
人生苦短需及时行乐。

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只看该作者 13楼 发表于: 05-22

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只看该作者 14楼 发表于: 05-22
厉害

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只看该作者 15楼 发表于: 05-22
451886485:是截了管的么
 (2020-05-22 14:36) 

tt把是用弯把截管弄的

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 16楼 发表于: 05-22
楼主用的什么头管?多长的?外倾角是多少?谢谢。

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只看该作者 17楼 发表于: 05-22
chuntai80:楼主用的什么头管?多长的?外倾角是多少?谢谢。[图片]
 (2020-05-22 17:16) 

0度头管,长度340

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只看该作者 18楼 发表于: 05-23
coltma:特富龙不是一下子磨损的,是随着时间渐进的损失一点手感。到换了线才会感觉的出来,不用太纠结。
真纠结就去找预研磨的更细致的线。
 (2020-05-22 14:54) 

你这么一说我就不纠结了

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只看该作者 19楼 发表于: 05-23
TT把反过来装,弯头向下,就可以把手变头装成公路弯把的角度了,消失的刹车行程就回来了,可以握手变也不那么隔手了
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只看该作者 20楼 发表于: 05-23
altosyrtet:TT把反过来装,弯头向下,就可以把手变头装成公路弯把的角度了,消失的刹车行程就回来了,可以握手变也不那么隔手了 (2020-05-23 19:24) 

哈哈,人才啊,没毛病

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只看该作者 21楼 发表于: 05-23
回 451886485 的帖子
451886485:哈哈,人才啊,没毛病
 (2020-05-23 22:15) 

我也是看别人这么装的,手变出线角度顺畅很多,基本就是没有下把位的公路弯把,但是比弯把前伸更多,可以把把立反装,把立向后弥补过度前伸的车把