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[助力]跟各位论克减重,我这个就是论斤载重 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-05-28
小孩,书包,买菜,快递,一次过载完。
人力+电力混动,刚好能应付重载场合
硬需求面前,其他车只能继续吃灰了

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但行好事 莫问前程
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只看该作者 沙发  发表于: 2020-05-28
重载之下,加速能感到电机吃功率,减速也能感受到刹车系统的负担。
碟刹是刚需,不然v刹就要经常换刹车皮。

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但行好事 莫问前程
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只看该作者 板凳  发表于: 2020-05-28
同款

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只看该作者 地板  发表于: 2020-05-28
entheos66:同款
[图片] (2020-05-28 21:06) 

我的电池车架内置

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但行好事 莫问前程
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只看该作者 4楼 发表于: 2020-05-28
这车上路是不是得要牌照
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只看该作者 5楼 发表于: 2020-05-28
solo98:我的电池车架内置[图片]
 (2020-05-28 21:09) 

我190后胆,八方顶配后驱

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只看该作者 6楼 发表于: 2020-05-28
厉害

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-05-29
为中国邮政点赞

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-05-29

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-06-07
这车就是干这活的

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-06-08
  按照你这种需求,何不搞个电摩?

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-06-08
回 solo98 的帖子
solo98:重载之下,加速能感到电机吃功率,减速也能感受到刹车系统的负担。
碟刹是刚需,不然v刹就要经常换刹车皮。
 (2020-05-28 21:05) 

  换刹车皮是小事,我第一台YRA062自改电动,本来以为车圈是骑不坏的我,半年就把车圈给骑坏了。所以从此以后,对碟刹感兴趣了,连公路车都坚持要碟刹。