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[助力]来讨论一下聚合物电池和18650电池组 [复制链接]

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高一
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-06-19
    两种电池构成36v 10ah的容量，但价格差距很大啊。是不是聚合物电池的安全性、耐用性都不如18650电池组？甚至容量虚标？
骑出健康，骑出精彩
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舞铲阶级制杖团
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只看该作者 沙发  发表于: 2020-06-19
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老老新手
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只看该作者 板凳  发表于: 2020-06-19
量大成本控制低，寿命长内阻小，适合各种电池组
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entheos66
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只看该作者 地板  发表于: 2020-06-19
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dtelectronic
初一

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-06-19
第一种应该是软包电池，一批批叠起来体积小，容量大，单片成本低就这么简单。
都是锂聚合物电池，封装不同而已。
你这样比是不合适的。
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zhouyf911
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只看该作者 5楼 发表于: 2020-06-19
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Lucifer
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只看该作者 6楼 发表于: 2020-06-19
zhouyf911:都是垃圾[图片]
 (2020-06-19 22:59) 

核电一劳永逸

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傲慢，贪婪，愤怒，暴食，妒忌，懒惰，贪色，是我最爱的原罪.......
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飞翔的荷兰30
高三

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-06-20
咋不用三元和铁锂

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windblastm
高三
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只看该作者 8楼 发表于: 2020-06-20
u=ir  内阻高了电池自身消耗也高
18650内阻大概20多毫欧
软包的散热不好也容易鼓包。
空间够的话考虑好的带铝壳的三元和铁锂电池的
大单体有做到0.5毫欧的

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dtelectronic
初一

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-06-20
回 windblastm 的帖子
windblastm:
u=ir  内阻高了电池自身消耗也高
18650内阻大概20多毫欧
软包的散热不好也容易鼓包。
空间够的话考虑好的带铝壳的三元和铁锂电池的
大单体有做到0.5毫欧的
.......

如果是动力型的18650内阻13左右，SONY的VT系列就是这个级别的。普通非动力的50毫欧左右。
电动自行车也算小功率的，软包电池也不怎么发热的，鼓包是因为品质和性能问题。
放电C数不够特别容易鼓包，我用过45C高品质电池用了6-7年都没有鼓包。
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HELVETICA
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只看该作者 10楼 发表于: 2020-06-20
不能发广告！
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高一

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-06-20
飞翔的荷兰30:咋不用三元和铁锂
 (2020-06-20 02:58) 

谢谢提醒，我查了一下，是这种吧？价格和18650电池组差不多。

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外卖仔
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只看该作者 12楼 发表于: 2020-06-25
去手电大家谈学习学习吧
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