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[助力]把电机移动到下面 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2020-06-25
把电机移动到下面,感觉好看了。电池和电机感觉和谐多了。起码是个不像电动车的电动车。

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只看该作者 36楼 发表于: 2020-07-03
路过学习学习

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只看该作者 35楼 发表于: 2020-06-29
回 henheng 的帖子
henheng:这种就是太大了,而且粗糙啊 (2020-06-29 18:21) 

  还行吧,主要还是看中了功率,功率太小了也是鸡肋。同样大小的我用过,装410上也不显得大,缺点我上面说了。

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只看该作者 34楼 发表于: 2020-06-29
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  其实,我当初留意摩擦电机的主要目的是最少限度的改装,和最小限度的影响骑行。
  如果说靠电动车通勤,直接电摩估计最舒服,重刑电动滑板其实也不错。
   我电动滑板也放弃了,主要是地铁不给进了,失去了一个长距离续航的优势,加上本身重 .. (2020-06-27 17:21) 

这种就是太大了,而且粗糙啊

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只看该作者 33楼 发表于: 2020-06-28
这不能算电动车吧,应该是个助力车
少看手机多骑车!
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只看该作者 32楼 发表于: 2020-06-27
楼主买回来玩儿腻了我收二手的

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只看该作者 31楼 发表于: 2020-06-27
  其实,我当初留意摩擦电机的主要目的是最少限度的改装,和最小限度的影响骑行。

  如果说靠电动车通勤,直接电摩估计最舒服,重刑电动滑板其实也不错。

   我电动滑板也放弃了,主要是地铁不给进了,失去了一个长距离续航的优势,加上本身重,真没电了,麻烦,当然公交车也可以。还有一个问题就是本身质量还是不过关,等以后电池有所突破,就买个韩国的那种,主要是速度太有优势了。

  昨天看了六合恒运的电动摩擦机,跟我之前买的启罗那款大小差不多,不要电池680,打算买一个来试试,主要是现在有48V,300W电机了,且可以手动或者自动离合,摩擦的东西也看起来靠谱。

  之前的是24V ,多少W的就不记得了,反正功率太小,所以容易报警。48V 300W电机够强悍了。

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只看该作者 30楼 发表于: 2020-06-26
zzdzx:这款的助力模式是力矩还是速度型的呢?
用过力矩的之后,就不想用速度型的了,可普通力矩的电机太大,配sp8不合适,这块感觉大小真不错。。。。 (2020-06-26 16:43) 

速度型,但感受很好。不会说一加速就起飞。是比较缓和的加速。
最容易理解的感受是,等于车换了很高级的套件,觉得骑起来车轻了很多的感觉。
我也有一台力矩,也没觉得不爽。
不过你要忍受以下缺点:1.路况必须好,不能越野。2.下雨就费了。3.加速没力矩爽。
这个高速续航不错,更适合路况好的地方骑游。通勤还是力矩好。车是用来玩的就可以用这款。

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只看该作者 29楼 发表于: 2020-06-26
这款的助力模式是力矩还是速度型的呢?

用过力矩的之后,就不想用速度型的了,可普通力矩的电机太大,配sp8不合适,这块感觉大小真不错。。。。
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只看该作者 28楼 发表于: 2020-06-26
sz_jerry:  我说说那款的缺点,第一,不能长时间摩擦,很容易报警。第二离合经常失灵。第三,摩擦胶皮太容易磨损,且更换一个要30多。 其实都是致命的问题。
  我其实是本论坛最早对摩擦电机感兴趣的人,我现在倒是觉得也许那种安装在盒子里,做成后货架形式的傻大黑 .. (2020-06-26 09:58) 

看起来你也有研究啊。这款似乎没你说的问题哦。首先没报警,因为没这个功能,试过连续37公里。然后这款是没离合的。磨损很大的一个原因是,电机和轮胎之间有动摩擦,因为离合接触的时候会打滑,这时候磨损大。这款是直接调整好,不离开的,所以不打滑,静摩擦,就好很多了。而且这个摩擦层材质很硬,像纤维,比橡胶耐磨。
这款虽然一直贴着,但会自动加一个力消除轮胎的滚动阻力。

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只看该作者 27楼 发表于: 2020-06-26
sz_jerry:  我说说那款的缺点,第一,不能长时间摩擦,很容易报警。第二离合经常失灵。第三,摩擦胶皮太容易磨损,且更换一个要30多。 其实都是致命的问题。
  我其实是本论坛最早对摩擦电机感兴趣的人,我现在倒是觉得也许那种安装在盒子里,做成后货架形式的傻大黑 .. (2020-06-26 09:58) 

看起来你也有研究啊。这款似乎没你说的问题哦。首先没报警,

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只看该作者 26楼 发表于: 2020-06-26
回 zhquanquan88 的帖子
zhquanquan88:那这款设计好很多吧。毕竟能感受到设计产品的强迫症[图片]
 (2020-06-25 19:58) 

  我说说那款的缺点,第一,不能长时间摩擦,很容易报警。第二离合经常失灵。第三,摩擦胶皮太容易磨损,且更换一个要30多。 其实都是致命的问题。

  我其实是本论坛最早对摩擦电机感兴趣的人,我现在倒是觉得也许那种安装在盒子里,做成后货架形式的傻大黑粗,直接用PU轮摩擦的可能更好一点,不过那种不便宜。弄个山地车,装个驼包,隐蔽性一流。
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只看该作者 25楼 发表于: 2020-06-26
骑迹天涯:轮胎粘泥巴不知道什么感觉
 (2020-06-25 23:29) 

打滑,有水也打滑,路况必须要好

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只看该作者 24楼 发表于: 2020-06-25
轮胎粘泥巴不知道什么感觉

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只看该作者 23楼 发表于: 2020-06-25
hec1:费轮胎么?
 (2020-06-25 22:35) 

其实轮胎很耐磨的。只要不打滑,其实磨损很小。

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只看该作者 22楼 发表于: 2020-06-25
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只看该作者 21楼 发表于: 2020-06-25
新骑天:[表情] 好车[表情]  (2020-06-25 20:13) 

只是便宜二级车而已

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只看该作者 20楼 发表于: 2020-06-25
好车
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只看该作者 19楼 发表于: 2020-06-25
sz_jerry:   不到一千那款,我用过,垃圾,我150元卖掉了。很多东西实际使用和当初想象的还是有差距。 (2020-06-25 19:46) 

那这款设计好很多吧。毕竟能感受到设计产品的强迫症

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只看该作者 18楼 发表于: 2020-06-25
rolex1601:这样的传动方式,电机输出功率会不会有损耗?
 (2020-06-25 19:39) 

有肯定有的,不过这个方式隐藏好,对车的改动也小,我也有一台力矩的,也不错。

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只看该作者 17楼 发表于: 2020-06-25
   不到一千那款,我用过,垃圾,我150元卖掉了。很多东西实际使用和当初想象的还是有差距。

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只看该作者 16楼 发表于: 2020-06-25
这样的磨擦驱动,动力损耗是肯定会有的。
主要是图它小巧,离合方便。
有市场需求的。

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只看该作者 15楼 发表于: 2020-06-25
这样的传动方式,电机输出功率会不会有损耗?

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-06-25
jadom:看了看淘宝 好贵 (2020-06-25 19:20) 

还好吧。自行车换个曲柄什么的,也好贵

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只看该作者 13楼 发表于: 2020-06-25
HELVETICA:照片拍的很用心,电机有多少瓦?
 (2020-06-25 18:40) 

说是250吧,纯电就25速度,假如加人力,就轻松30。

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只看该作者 12楼 发表于: 2020-06-25
看了看淘宝 好贵

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-06-25
照片拍的很用心,电机有多少瓦?

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-06-25
缝中鱼:淘宝有一款同原理的简易款,不到千元。
以前想过要买,就是觉得太粗糙了。
这款还好。
 (2020-06-25 17:53) 

这款很精致的,觉得设计的有点强迫症。

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-06-25

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-06-25
zhquanquan88:qiroll
 (2020-06-25 17:41) 

淘宝有一款同原理的简易款,不到千元。
以前想过要买,就是觉得太粗糙了。
这款还好。

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