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[不懂就问]纠结桶轴快拆强度能差多少,快拆容易调不好蹭碟吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-06-29
桶轴车架配快拆前叉,轮组前后单买,可行不?

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坐地日行八万里

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-06-29
碟刹尽量买桶轴
菜腿骑游党
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只看该作者 板凳  发表于: 2020-06-29
zhao881215:碟刹尽量买桶轴 (2020-06-29 17:41) 

就是因为控制不准吗?

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坐地日行八万里

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只看该作者 地板  发表于: 2020-06-29

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-06-29
以前很多碟刹山地都是快拆的,没听说强度不足的

当然要是重度越野山地,还是筒轴靠谱
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只看该作者 5楼 发表于: 2020-06-29
简单又明了:以前很多碟刹山地都是快拆的,没听说强度不足的
当然要是重度越野山地,还是筒轴靠谱 (2020-06-29 18:07) 

是呀,看到很多山地用快拆的,又有很多人强推桶轴,纠结

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坐地日行八万里
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只看该作者 6楼 发表于: 2020-06-29
舞铲阶级制杖团:用桶轴[图片]强度高
 (2020-06-29 18:04) 

能相差到什么程度?

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坐地日行八万里

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-06-29
桶轴淘汰快拆已经不是趋势,而是正在发生的事情。

桶轴直径12mm起,快拆就是5mm的轴心,哪个锁紧力度大,刚性更强,不用多说

我们都知道超轻快拆锁不紧,能锁紧的快拆都在120g以上了,必须用钢轴心才行。
而桶轴杆可以用铝做到60g量级,而不失任何性能。
这就是桶轴结构上的先天优势。

当然,主要还是刚性优势,为什么现在顶级车全部改碟刹,我觉得有一点是因为桶轴摇车刚性更好
这一点非常明显,菜腿也能体会到。

桶轴也不用担心轮组安装不到位,不用担心轮子骑一半掉出来或者大力摇车松动歪掉之类。

我个人观点,如果圈刹想不死,未来圈刹也要改成桶轴才行。
用过桶轴就回不了头了。

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-06-29
LZ的ID神了,无法回复

桶轴装轮子

就算手残如我,装好也不会蹭碟
菜腿骑游党
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只看该作者 9楼 发表于: 2020-06-29
zhao881215:LZ的ID神了,无法回复
桶轴装轮子
就算手残如我,装好也不会蹭碟 (2020-06-29 18:55) 

哈哈本来想随便写一个先注册上,结果发现好像不能改?

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坐地日行八万里
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只看该作者 10楼 发表于: 2020-06-29
光光:桶轴淘汰快拆已经不是趋势,而是正在发生的事情。
桶轴直径12mm起,快拆就是5mm的轴心,哪个锁紧力度大,刚性更强,不用多说
我们都知道超轻快拆锁不紧,能锁紧的快拆都在120g以上了,必须用钢轴心才行。
....... (2020-06-29 18:38) 


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坐地日行八万里

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-06-30
过来人告诉你,桶轴少走弯路

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只看该作者 12楼 发表于: 2020-06-30
手头有快拆将就用,新车还有得选就桶轴吧

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只看该作者 13楼 发表于: 2020-06-30
桶轴肯定是好,不过快拆也没那么不堪,那么多年山地车碟刹都是快拆,也没听说谁老是蹭碟。

总之就是感知不强,快拆的轮组也不会影响你拿奥运会冠军。

新品买桶轴没错。老车架也没啥必要升级。要是有现有的快拆前叉,用就是了。

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-06-30
不知道为啥要固执用前快拆。不过好一点的花鼓是有转换件的

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只看该作者 15楼 发表于: 2020-06-30
别的先不说,桶轴几乎可以做到拆卸零调整,快拆 如果你以前骑过山地就知道拆卸一次,倒霉就会要调整,这还是山地鲍鱼间距大的情况下
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只看该作者 16楼 发表于: 2020-06-30
蹭不蹭碟因素很多,碟片的刚性,碟片尺寸,卡钳活塞的保养程度(两侧推出一致性的程度),当然前轴也有一定因素

比如你用203的,那是不可能不蹭的,就忽略就行了,反正阻力没有

但是中锁碟刚性就要好很多,尤其是喜玛诺那种5个爪的 970,770老碟片

超级强迫症患者,想一劳永逸,学我,换TRP拉线碟,档次也有,也不蹭碟了

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只看该作者 17楼 发表于: 2020-07-01
桶轴对应的是碟刹,C刹的话,钢性已经足够了
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只看该作者 18楼 发表于: 2020-07-01
桶轴也有带快拆杆的,用起来感觉比快拆更方便,也不用担心安装不到位的问题。的确像光版说的,用过就回不了头。
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只看该作者 19楼 发表于: 2020-07-02
技术进步,将来的自行车都是桶轴丶鍱刹

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只看该作者 20楼 发表于: 2020-07-06
路过学习

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只看该作者 21楼 发表于: 2020-07-07
不是强度问题,是刚度问题,还有车架精度问题