虽然去年7月就入手了KAA072日常通勤，因今年疫情影响，没球可打。偶然进入77，4月开始真正入坑，本想只是学习一下，然后将我的072升级一下，后来一发不可收拾，从再入一辆pda休闲骑，到今天的主题--从0开始组童车412plus。
儿子近130，有一辆迪卡侬16寸，但现在已经显太小，而且出门不能折叠，实属不方便。于是开始动了412的念头，前期也发过不少帖子请教大佬们。有段时间盯海鲜市场烦了，都准备618买全新车来改，竟然没货。。。后来，就在网上找不少帖子来学习，感觉改412还是比较成熟，自己动手，丰衣足食。
在海鲜市场偶然看到了老中医（以前不知道小折圈里这么闻名）的磨砂蓝车架，虽然没有车架号（有车架号的也不一定是真的），但依然被颜值打动了，立马入手。由于没有配套前叉，又从老中医那定了配套颜色前叉。开始了近半个月的配件淘选之旅......
首先是定预算，不超新车价，这是底线...但一般这底线是讲给媳妇听的......毕竟当初都同意买新车了。初步估算童车外三速一步到位，应该不超1800。
1、第一个配件就是solo哥的降五通，虽然后面有插曲。
2、反飘座管，确实找得费劲，仅的淘宝卖家涨价疯了，后来好不容易找一家40包邮，虽然有点点瑕疵，冲这价忍了，后来我也在雪姨的帖子里分享了卖家链接，估计也没货了。
3、反飘座管+672的双节头管+小燕把，这个组合基本对120以上小朋友问题不大了。
4、基本最便宜的外三轮组+蓝图变速套件
5、412原厂38T152长的牙盘曲柄
6、还有儿童刹把和把套
在等前叉时，正好配合相应到货，基本可以开组了，还是蛮兴奋的，预计周末两天怎么也能搞定。在开组之前发现412plus内走线孔无法塞下刹车+变速线，于是在没有工具的情况下用一套小锉刀磨了两个多小时把孔扩了，虽然效果一般没有pda两个孔的走线那么顺滑，为了简洁也就忍了。
前叉一到，一早起来就开工，前面整个过程还是蛮顺利的，先装碗组、大螺丝（由于大螺丝快递没到，我先从我别的车上拆一个当临时演员），然后是轮组，没想到前轮的外胎特别费劲，用了两根撬胎棒搞了半天才弄进去，后轮徒手就装进去了，真没地说理去。原本以为内走线的要费点时间，也很顺利穿线成功，不过非常紧，孔还是不够大，线管都刮了皮。
挑战都在后面，原本以为非常简单的降五通和中轴安装，竟然卡住了，左侧中轴盖怎么也拧不进去，后来来solo哥请教，无奈只能放弃，先装原车架上的五通，先把车整体装完。联系上solo哥，也是马上发替换的过来。我也将有问题的寄回去给他研究问题所在，这种工匠精神值得学习。
最费劲的部分来了，蓝图变速质感非常差，便宜是有道理的。由于PLUS是135的开档，用的是内置尾勾，链线一直不太好调直，加上这次贪便宜，买的假HG53链条，整个变速就是不顺，跳齿、卡飞轮。。。后来重新截链条、后轮加垫片、调整后拨。。。来来回回晚上调了半天，上午装车已筋疲力尽、腰酸背痛。。。也只能做罢。。。等降五通替换件来了再说。
过了两天，五通到了，虽然是装上了，但变速还是不通畅，问题还是存在。后来经各位大佬们联合问诊指导下，觉得应该是链条问题。折腾了半天，只能买新链条，又等了两天，换了力源的半镂空链条，果然好一些，但没解决根本问题。于是又是调整链条、飞盘、后轮加垫片、后拨加垫片。。。折腾到半夜，最后还是在最小飞时，会有跳齿。
定妆照
折叠尺寸还是比较满意，感觉只有451占面积的一半。不完美的地方是座管只是400，有点短，不能很好支撑折叠后车架。另外小燕把会影响折叠，要调整好角度才能让磁吸对上。
412PLUS车架是带磁吸座，但前叉是412的，没有安装座，淘宝上也有专门的转换座，还不便宜。我就想用多的一个尾勾试试，没想到效果不错，物尽其用。
个人感觉还是飞轮跟后拨配套有些问题，今天先让娃试骑一下。整体反馈还不错，身体比较舒展，第一次骑，对车控制也没有什么问题，在院里试骑时，正好一辆同色FOEVER412过去，我媳妇说，人家这车不也挺好么。。。
没想到一下写了这么多，这是第一次发这么长帖子，希望各位多拍砖。谢谢。
