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风中的灰色:很难理解非折叠的小轮。要速度比不上公路,通过性比不过山地,便携性又比不过折叠。 (2020-08-04 17:40)
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a402969196:完全有啊,你看不同取向的车,平路气动的就比较重啊,硬的一逼 (2020-08-08 06:35)
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ddup2007:既然是为了轻做的比较薄那我的需求是皮实耐操,可不可以帮忙做的厚一点,我不在乎1公斤的重量 (2020-08-08 04:58)
a402969196:这是为何 (2020-08-05 22:25)
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60码车架:钢架品种太多 做车架主要特点就是 拥有优越抗拉强度,回弹特性,高抗疲劳性能。缺点也是明显:重两个高端品牌:意大利里鸽子管和英国雷诺管。鸽子管 XCr. Spirit,HSS,SL,MAX,Life 从不锈钢到NI合金再到Omnicrom合金雷诺管 953 921 853 651 531 ....... (2020-08-05 11:02)
ddup2007:我要个加强筋型的碳架 (2020-08-05 20:52)
a402969196:碳的优势是在保证轻量的情况下还能提供舒适度,不过也看架型设计,如果是平路的,舒适肯定不如长途旅行或者越野款的 (2020-08-04 08:28)
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图片:IMG_20200804_182907.jpg
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60码车架:要舒适真实骑感话你试了高级钢架或者钛架后,碳架就可以挂墙了。[表情] (2020-08-04 08:25)
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bigbadwolf:A6 allroad够快,也能装,底盘还能升降。 (2020-08-04 12:15)
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吴广德:不就是毛病又犯了,不折腾不舒服呀!买汉兰达之前开轿车,避震降到一包烟的高度,每天回家进停车场都要磨底盘,后来以尾箱放不进儿子的BB车为由换汉兰达,汉兰达开了六年,越开越感觉慢,所以又换轿车,正在看避震,ecu,,这个循环往复,,我也是人生在于折腾 (2020-08-04 10:52)
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孤独de自由人:好好的汉兰达换什么轿车[表情] (2020-08-04 10:41)
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吴广德:我去年刚把汉兰达卖了,换了个小轿车,后排座椅还不能放下来的那种,难道要买多台丰田塞纳?我这没有车位呀 (2020-08-04 09:49)
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