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城头男女:Y架良品率低,成本高,对这种说法我一直持怀疑态度,除非有官方统计数据能证明。大行,甚至雅行,有很多Y架是0级1级车,如果Y架良品率低成本高这种说法是对的,那么0级车断然是赔钱的,大行不可能把Y架用于那么多低端车,同理可参考EEZZ和驼背布,甚至513这种出了很多年的架型,都没有用于低端车,就是因为成本高。
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zhangt71: 大行Y架的良品率低,成本偏高也是原因。另外,这种精致型小车原本就是小众需求,大行的中高端车型从来就没哪个叫座的,热卖的都是中低端,尤其是长青树SP8,独领风骚十余载。。。其实很多事情是这样的,拥有的时候不懂珍惜,失去之后又去怀念。 (2020-08-25 21:56)
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城头男女:其实也就那么几个车友玩PSL,最后大行不得不停产。在产的时候没人买,停产的时候人人怀念,属于典型的叫好不叫座产品。 (2020-08-25 17:43)
zhangt71: 对这款大行PSL,有一种特殊的感情。这原本是外销车型,并不向国内市场发售,有钱也买不到,只能从国外网站上看看图片,口水一地。。。起先搞了一辆内销版的16寸Y架(YA062),模仿PSL的配置恶改了一番,结果仍不满意,感觉形似而神不似。。。于是在05年下半年,硬拗着当时的 .. (2020-08-25 01:38)
duzouxindi:大佬的车库!!! (2020-08-25 06:28)
gzjianzhu:会编圈的都是大神 (2020-08-25 09:06)
stevenzsr:赞一个 同是3个月前刚收的库存PSL一台 纠结了很久是否改外变....还纠结是否改349的圈.... 内3用起来还行 就是感觉特别不润....自带阻力的赶脚 (2020-08-25 09:50)
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kingchan2013:多谢版主
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zhangt71:这编圈。。。真是费心了,不容易哈![表情] (2020-08-25 00:52)
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