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[综合讨论]40周年版birdy终于露出面纱 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2020-09-10
zhangt71:没有细节图,不知实物究竟啥样的。。。其实二、三代鸟的铝合金车架主体就是采用锻造技术,先左右两片锻造成型,之后焊接而成。 (2020-09-10 18:39) 

我一直以为是冲压件或者油压件……

内容来自Android手机客户端

旧爱:Airnimal,BF PS
堆积:speeding tikit、某tikit测试品(车架困在魔都)
在用:883(初代)、683(女王车),titus

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只看该作者 31楼 发表于: 2020-09-10
说造型的 到时候还不是一群真香
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只看该作者 32楼 发表于: 2020-09-10
   不明所以的围观者……

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只看该作者 33楼 发表于: 2020-09-10
回 ColdMoon 的帖子
ColdMoon:我一直以为是冲压件或者油压件……
 (2020-09-10 20:06) 

你说得应该没错,严格意义上有区分,热加工和热加工,不过大致说来这两者材料加工过程、以及加工出来的材料特征有相当程度的类似之处,都明显有别于铸造工艺。。。把金属融化为液态倒在模具里浇铸出来,叫铸造;把固态金属像揉面团一样挤成成型的叫锻压、锻造或冲压。

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只看该作者 34楼 发表于: 2020-09-10
有点丑。。

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只看该作者 35楼 发表于: 2020-09-10
回 西欧萨斯 的帖子
西欧萨斯:说造型的 到时候还不是一群真香 (2020-09-10 20:43) 

+1,觉得完全可能。

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只看该作者 36楼 发表于: 2020-09-10
好看,真香
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只看该作者 37楼 发表于: 2020-09-10
这是开历史的倒车啊

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只看该作者 38楼 发表于: 2020-09-10
  确实丑

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只看该作者 39楼 发表于: 2020-09-10
以前那个驼背丑大行,现在不是成了香脖脖了

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只看该作者 40楼 发表于: 2020-09-11
设计师是不是要结算工资呢

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只看该作者 41楼 发表于: 2020-09-11
钣金的叫冲压,实体的叫锻造,一冷一热,但都没融化,区别于铸造。

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只看该作者 42楼 发表于: 2020-09-12
看来二手鸟三降价无望了
少看手机多骑车!
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只看该作者 43楼 发表于: 2020-09-15
造型不太理想
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只看该作者 44楼 发表于: 2020-09-17
这是报复海 鸟了?

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只看该作者 45楼 发表于: 2020-11-01
中间没有传统的焊缝,焊接处也打磨过。


[ 此帖被波音747在2020-11-06 08:36重新编辑 ]

内容来自Android手机客户端

骑乐无穷
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只看该作者 46楼 发表于: 2020-11-01
又ok喎

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只看该作者 47楼 发表于: 2020-11-02
不贵啊 毕竟才1000台 这大梁的冲模费用都老贵了呢

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只看该作者 48楼 发表于: 2020-11-02
审美是个终极话题,我倒是觉得这种硬朗风格很适合birdy,一改二代三代曲线大梁略显阴柔的风格,但又比一代圆管直梁显得现代前卫。至于有同学说像山寨海 鸟的,我只能说都是用直线条,但角度和细节不同,最终出来的气场还是大不一样的。
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77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
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只看该作者 49楼 发表于: 2020-11-02
回 azuretears 的帖子
azuretears:审美是个终极话题,我倒是觉得这种硬朗风格很适合birdy,一改二代三代曲线大梁略显阴柔的风格,但又比一代圆管直梁显得现代前卫。至于有同学说像山寨海 鸟的,我只能说都是用直线条,但角度和细节不同,最终出来的气场还是大不一样的。 (2020-11-02 09:35) 

+1,现在都说不好看,到最后肯定是真香系列!坐等打脸啪啪啪!
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 50楼 发表于: 2020-11-02
对比大梁,感觉后叉稍微细了点。。。
环琵琶湖计划中
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只看该作者 51楼 发表于: 2020-11-02
鸟车出过一款车架非折叠的版本的,原来01论坛上有晒,好像是一个特别的版本,类似大行的本田P8。坐管只能拔出来,头管和前叉与普通鸟车一样。

那个车型就类似这样的后三角,不过炫酷多了,不过不能折叠后叉位置,所以场景使用范围有限。
生,在床上;死,在床上;欲生欲死,亦在床上。
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只看该作者 52楼 发表于: 2020-11-02
看造型不敢骑着下坡

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只看该作者 53楼 发表于: 2020-11-02
大梁曲线毫无美感.....鸟三大梁的张力和优美完全没有了。
还有这焊缝处理,我记得有次我把车靠在公园花坛边,一个大爷走过来说小伙子你这车不便宜吧,是机器人焊接的吧




醉后不知天在水,满船清梦压星河。为君唤雪梅花天,握手一笑三千年。

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只看该作者 54楼 发表于: 2020-11-02
头管处的大梁纤细,牙盘上方的大梁粗壮,不太协调

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只看该作者 55楼 发表于: 2020-11-03
行政版
论坛白嫖驴友

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只看该作者 56楼 发表于: 2020-11-03
造型不错的,涂装辣鸡。。。来个电镀银版本说不定就充值了



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只看该作者 57楼 发表于: 2020-11-03
说下改变,大梁从最初的直管,到后来的S曲线,再到这种三角线型,外观罗卜白菜吧
我觉得还行

头管下面好大一坨有失水准,是懒得锯短?

避震胶换成黑色还不错,不知道是那种硬度。

坐管还是维持后飘设定真的和当前fitting潮流格格不入

牙盘上带功率爪盘,感觉想多了。。。不过可以拆了出给公路车用
但是不知道牙盘轴心是不是加长版,加长版公路车又不好用。

前刹车走线依然是蛋疼。。。一车菜件。。。。 40周年诚意不够,也可能就是当卖架子给你爆改



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只看该作者 58楼 发表于: 2020-11-03
2w买这个真不如5w买钛鸟

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只看该作者 59楼 发表于: 2020-11-03
这牙盘,要是带电机和力矩还是可以呀
BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……