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[山地秀车]2008 Titus Racer - X 全避震山地车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-09-25
今天给大家秀一辆国内非常罕见的山地车:2008款 Titus Racer - X软尾山地车。Titus在10年前是一个美国顶级的山地车品牌,中文译名为“泰塔斯”。这家公司成立于1991年,专营高档山地车。但由于控股股东出现财务危机被迫于2010年11月停止运营,之后再无新车推出。Titus品牌后来被一家英国的公司ON-ONE收购,但少有做为,一代名车就这样淡出了人们的视线。
本人之前一直骑公路车,有段时间也钟爱折叠车。但一直也想玩玩山地车。偶然的机会注意到Titus Racer - X,喜欢上它硬朗的造型和出色的性能和口碑,于是骨折价入手了一辆2008~2009年的老车。Racer X的定位应该是一款XC兼林道的软尾山地车。Titus之前主推林道山地车并大获成功,Racer X是Titus推出的具有XC功能的林道山地车。由于后避震采用了闪电的FSR设计,使得这款车具备了XC竞速的要求。但由于FSR的软尾结构骑感偏硬,所以这款车并不是专业的林道山地车,但足以满足业余选手和林道爱好者的需求。
骑惯了公路车,还是喜欢速度的感觉,所以Titus Racer - X正合我意。顶级品牌的配置的确都是那个年代的顶级配置:全套喜马诺XTR(M970),Marvic Crossmax SLR轮组,Easton碳纤维车把,Chris King碗组。车架主体是铝合金,后三脚是碳纤维,加上这些顶级的套件,整车不到12公斤,大大出乎我的预料。因为我之前的大行折叠小车也都在12公斤还多了。调整和保养了一下之后就开始压马路了,偶尔也去跑跑林道,的确好玩,很是上瘾。
个人感觉山地车比公路车灵活很多,大宽把和大宽胎,骑起来真有点儿哈雷的感觉。
先说这么多吧!陆续上图!
[ 此帖被冰羽在2020-09-27 07:23重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-09-25

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-09-25
上图!

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只看该作者 地板  发表于: 2020-09-25
https://blog.lizhao.net
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只看该作者 4楼 发表于: 2020-09-25
头管铭牌挺好看

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只看该作者 5楼 发表于: 2020-09-25
个人感觉Chris King碗组对山地车的灵活性和舒适度贡献很大。今后再选山地车一定要选这个碗组。

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只看该作者 6楼 发表于: 2020-09-25
马维克crossmax slr 山地轮组坚固且量轻,也是山地车很好的选择。XTR的确名不虚传,快速,准确而且量轻,是山地车首选。

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-09-25
国外网友评价这款车FOX的后减震器偏硬,这到挺对我的胃口。FSR的设计就是只在较大的落差时才会起到减震的作用,而在普通的颠簸路面骑行时减震的作用很小以保持速度。

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-09-25
顶是必须D
你怎么混这么久还是初二啊
嫌硬,把气压降低点就好
坐垫不够山地。建议买个二手的2010左右出品的WTB的LASER。
見多識廣,多元化。以一个失败者的心态活着,赶脚挺好!
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只看该作者 9楼 发表于: 2020-09-25

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-09-25
这在08年绝对是高档货中的高档货

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-09-25
这车喜欢

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只看该作者 12楼 发表于: 2020-09-25

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只看该作者 13楼 发表于: 2020-09-25
曾经的宇宙第一品牌~
公路+山地+折叠

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-09-25
回 steelman 的帖子
steelman:顶是必须D[表情]
你怎么混这么久还是初二啊[表情]
嫌硬,把气压降低点就好[表情]
坐垫不够山地。建议买个二手的2010左右出品的WTB的LASER。 (2020-09-25 12:35) 

图中两个坐垫都是Selle Italia的。图2是原配的真皮钛轨的Flite1990纪念版坐垫,估计这在2008年也是蛮贵的。
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只看该作者 15楼 发表于: 2020-09-25
好奇骨折价是多少?

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只看该作者 16楼 发表于: 2020-09-25
回 山西李逍遥 的帖子
山西李逍遥:好奇骨折价是多少?
 (2020-09-25 22:14) 

差不多是买Marvic Crossmax轮组的钱或者是FOX前叉的钱,买XTR套件是远远不够的!这车在08年要4000多美金。

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只看该作者 17楼 发表于: 2020-09-25
回 冰羽 的帖子
冰羽:差不多是买Marvic Crossmax轮组的钱[表情]或者是FOX前叉的钱,买XTR套件是远远不够的!这车在08年要4000多美金。
 (2020-09-25 22:47) 

这车老点儿,但压个马路,林道撒个小欢儿足够。闲来保养翻新也乐趣不少,调整这些顶级的套件也可以练手,我觉得还是挺物有所值的。

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只看该作者 18楼 发表于: 2020-09-26

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只看该作者 19楼 发表于: 2020-09-26
回 knightyxl 的帖子
knightyxl:国外??
 (2020-09-26 00:56) 

Yes! 美国。

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只看该作者 20楼 发表于: 2020-09-26
你是猴子搬来的救兵嘛

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只看该作者 21楼 发表于: 2020-09-26
Easton碳纤维车把感觉超硬,骑行中感觉不到一点点的变形,也没有一点噪音,的确比铝合金材质的车把强很多。
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只看该作者 22楼 发表于: 2020-09-29
他家做钛碳复合是很好的. 可惜倒闭了

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只看该作者 23楼 发表于: 2020-09-29
回 montytian 的帖子
montytian:他家做钛碳复合是很好的. 可惜倒闭了 (2020-09-29 10:26) 

公司所在地的州比较落后,竞争是不过加州的公司。还有个原因是在中国建厂的计划失败。如果真能建成打开中国市场结局就不一样了。
[ 此帖被冰羽在2020-09-29 19:30重新编辑 ]

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只看该作者 24楼 发表于: 2020-10-02
路过顶一顶的

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只看该作者 25楼 发表于: 2020-10-13
昨天抽时间换上了新链,后刹碟片和半金属刹车片。顺便清理了一下飞轮,发现XTR飞轮前几个小飞轮是独立的钢制飞轮,后面的大飞轮是钛合金组合飞轮。还有XTR后拨的两个导向轮感觉很轻,不是金属的,也不像是碳纤维,不知是什么材质。