迪卡侬折叠车，6速升9速 [复制链接]

原车是6速旋飞，目前我已经升到7速。
讨论了自定义飞轮后，板友提醒PG970（11-21或者11-23）很香。寻了好几家不仅贵，还都没货。最后找到一家非常类似的（11-23）如图。那么问题是：升9速的话，需要同时升哪些配件？
后轮组换9速的卡飞，转把也换9速的。
链条需要换吗？牙盘需要换吗？

图片:fa9e2306947b625acde0188087a63edb_origin.jpg

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yuanzi2007:踏频多少啊？折叠需要这么绵密的齿比？ (2020-10-11 11:38) 

很多人以为小轮车齿比天生比大轮绵密，其实没这回事。在与大轮车同样速度下，小轮车的牙盘齿数/飞轮齿数要比大轮车大，这时候变一档飞轮，两种车效果会是一样的，而不会因为轮子小产生的效果偏弱。只有在小轮牙盘齿数/飞轮齿数跟大轮车一样的情况下才会出现小轮车变一档飞轮效果偏弱的情况，这时候小轮车速度本来就比大轮车慢，所以不具有比较意义。

其实你不爬坡，需要常用几个飞轮齿比绵密一点，选8速就可以，R2000 8速指拨和R2000后拨，飞轮用HG50-8的12-25T:12-13-15-17-19-21-23-25T也蛮好的，总价比9速还实惠。上面算是套件，配合完全没问题。 另外轮组要换卡飞的，链条要换8速的，压牙盘应该不要换的。你能找的到话，HG50-8还有一个12-23T:12-13-14-15-17-19-21-23T或许对你来说更香。单盘系统要照顾日常骑行又要兼顾爬坡的，那9速也少了，直接11速去吧。

路过顶顶的

yuanzi2007:踏频多少啊？折叠需要这么绵密的齿比？ (2020-10-11 11:38) 

大约75左右

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不想换后轮组的话,TB上有旋飞9速的飞轮,你看看！

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踏频多少啊？折叠需要这么绵密的齿比？

感谢以上多位板友大神答疑

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牙盘56789速通用，11、10速通用，链条5678速通用，9速的窄一点点不换也可以用

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9ameshi:换牙盘比较麻烦，原车牙盘曲柄一体的
 (2020-10-10 21:25) 

没办法，不换的话链条估计会卡在牙盘上

折腾折腾折腾

旋飞改卡飞，要换花鼓折腾比较多，2楼说的比较详细了

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duzouxindi:其实真没必要升9速
 (2020-10-10 21:00) 

我感觉目前骑行时自己最佳输出在15齿的档上，现在7速15齿附近是13和18，跳跃比较大，7速里面飞轮选择余地很小，8速的也不多，9速里面有在15齿附近比较密的飞轮，所以需要折腾一下。反正就是玩。

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夏雪宜:链条牙盘都要换
 (2020-10-10 20:37) 

换牙盘比较麻烦，原车牙盘曲柄一体的

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其实真没必要升9速

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链条牙盘都要换

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学习下

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厉害。当年本田P8升级啥都搞不定，直接卖掉。

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后飞pg950就可以了，970就是轻点，你换9速需要换后花鼓（直接换后轮组轻松点），然后链条，指拨或者转把，一套换完，牙盘盘片除非是单速盘，一般不用换

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不懂帮顶

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