[折叠秀车]碟刹布2.0走线 [复制链接]

碟刹布基本完工只剩一些小细节慢慢完善了。因为之前碟刹油管偏长走线程S型，TB工具一到就开动。虽然还是有点别扭，也比之前好太多了。既然要打造上山下海的小布，之前的单盘7速齿比就不够用了。于是又折腾双盘，改飞轮。这个想法真是吃了不少苦头。

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czarchen:很帅
不过我的路线：S上管，直把横，单盘，内三速。
速度不快，上坡就推车
但更轻，更方便途搭 (2020-10-13 10:36) 

这也是个好方向，简洁

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tytyty:原车的夹器出吗？ (2020-10-19 10:55) 

没有夹器

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原车的夹器出吗？

sz_jerry:  你这个全面山寨了，如果是小布原装的车架和坐杆夹，好用的不得了，小布的坐杆夹省力，且夹的紧，基本上不会往下滑。 (2020-10-15 21:33) 

这就是个杠杆原理……没那么复杂。而且我不迷信原装，原装很好用，但可以有比原装更好的。

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敲凳子:这个坐管夹看起来应该能夹紧，实际使用起来确实能夹紧。但是行程太小了，坐管伸放起来很难，总之就是不好用。于是想办法补救一下，效果很好，颜值和实用性+1。本以为开牙会有点难，结果很轻松。
[图片] (2020-10-15 21:07) 

  你这个全面山寨了，如果是小布原装的车架和坐杆夹，好用的不得了，小布的坐杆夹省力，且夹的紧，基本上不会往下滑。

这个坐管夹看起来应该能夹紧，实际使用起来确实能夹紧。但是行程太小了，坐管伸放起来很难，总之就是不好用。于是想办法补救一下，效果很好，颜值和实用性+1。本以为开牙会有点难，结果很轻松。

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敲凳子:你和我的思路是相近的，在市区的路况骑单速都可以，但是要应对复杂的路况，当然是齿比范围越高越绵密，骑感越舒服了。反正对我来说上一档太重降一档太轻的感觉很难受。这个是杂牌山地飞轮修补片拼的。11-12-13-15-17-21-25做工确实粗糙点，优点是可以自由搭配。常用速度段可以绵 .. (2020-10-15 07:05) 

shimano和sram家以外的飞轮我真是没有勇气用啊害怕哪天出什么幺蛾子

thinkthink1:我的诉求是更高的速别，尽量多的适合所有路况全天候用，速别低意味着实用性差，骑乘感变差，适合骑行的路况也少 (2020-10-15 03:25) 

你和我的思路是相近的，在市区的路况骑单速都可以，但是要应对复杂的路况，当然是齿比范围越高越绵密，骑感越舒服了。反正对我来说上一档太重降一档太轻的感觉很难受。这个是杂牌山地飞轮修补片拼的。11-12-13-15-17-21-25做工确实粗糙点，优点是可以自由搭配。常用速度段可以绵密一些。

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sz_jerry:  你是因为用了11速的链条而已，如果不用11速链条呢，兼容度好很多啦。
  其实，自行车飞轮的兼容度很好的，我前不久，9速改11速，飞轮什么都换好了，结果突然想起了走内线的，我没工具万一弄不好咋办，还是去车店吧，结果就用9速的指拨和链条，带11速的飞 .. (2020-10-15 02:31) 

我的诉求是更高的速别，尽量多的适合所有路况全天候用，速别低意味着实用性差，骑乘感变差，适合骑行的路况也少

sz_jerry:  你是因为用了11速的链条而已，如果不用11速链条呢，兼容度好很多啦。
  其实，自行车飞轮的兼容度很好的，我前不久，9速改11速，飞轮什么都换好了，结果突然想起了走内线的，我没工具万一弄不好咋办，还是去车店吧，结果就用9速的指拨和链条，带11速的飞 .. (2020-10-15 02:31) 

和链条没有任何关系，6速我都觉得不够用，怎么可能还要手动增加链条和飞轮宽度减少速别呢？

thinkthink1:能用几速完全取决于飞轮片的厚度，8速飞轮片是不可能的，我目前能上到6速多亏用的11速飞轮片 (2020-10-15 02:24) 

  你是因为用了11速的链条而已，如果不用11速链条呢，兼容度好很多啦。

  其实，自行车飞轮的兼容度很好的，我前不久，9速改11速，飞轮什么都换好了，结果突然想起了走内线的，我没工具万一弄不好咋办，还是去车店吧，结果就用9速的指拨和链条，带11速的飞轮，连调都不用调，可以直接用，就是中间某两个档位应该挂不上，最大飞轮和最小飞轮都可以用。

sz_jerry:  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？
  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。 (2020-10-15 02:12) 

小布本身对飞轮片的兼容性很差，飞轮片容易打后叉，开裆又很小，能容纳的飞轮片少得很，兼容能用的花鼓选择也少得可怜

sz_jerry:  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？
  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。 (2020-10-15 02:12) 

我目前 11 12 14 17 19 21

sz_jerry:  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？
  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。 (2020-10-15 02:12) 

能用几速完全取决于飞轮片的厚度，8速飞轮片是不可能的，我目前能上到6速多亏用的11速飞轮片

thinkthink1:我也想装大的，问题是买不到更大的散装大盘……r7000散装最大22t，r8000还不如7000散装选择多……再其他都是三片一体的了……没办法[图片]
 (2020-10-14 14:23) 

  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱，小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了，8速飞轮片就行了。搞什么R7000，R8000啊？

  不过我当年19T确实买不到，第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点，我再改2速小布，毕竟深圳市区的坡也不少。

敲凳子:可以找山地飞的修补飞轮啊
 (2020-10-14 14:29) 

之前找过，山地飞拆散以后能用的盘更屈指可数，而且没有连续的是最致命的，比如11 12 13 14这种.大盘全都是一体飞，完全没有散的

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thinkthink1:我也想装大的，问题是买不到更大的散装大盘……r7000散装最大22t，r8000还不如7000散装选择多……再其他都是三片一体的了……没办法[图片]
 (2020-10-14 14:23) 

可以找山地飞的修补飞轮啊

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sz_jerry:  爬真正的大坡，最少也得28T，如果是外变，还得是公路车的级的轻量化和姿势和强劲的腿。
  不过，小布外三也好，外五也好，21T市区通勤是足够用了。
....... (2020-10-14 10:53) 

我也想装大的，问题是买不到更大的散装大盘……r7000散装最大22t，r8000还不如7000散装选择多……再其他都是三片一体的了……没办法

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xuliling:你的油刹弄好了？ (2020-10-14 00:59) 

好了

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thinkthink1:好吧，内外变是不一样的，我用内5的时候飞轮用的是15还是17我都忘了 (2020-10-13 23:26) 

  爬真正的大坡，最少也得28T，如果是外变，还得是公路车的级的轻量化和姿势和强劲的腿。

  不过，小布外三也好，外五也好，21T市区通勤是足够用了。

    所以我对小布也没那么多要求，毕竟真正去绿道爬坡，还是公路车省力多了。想一个车那么多功能是不可能的，花钱多，效果也不佳。

你的油刹弄好了？

路过看看车的

sz_jerry:  你如果是外变，21T肯定不够，但是内变经过放大，就够用了，不记得速比了，不然算一下19T最大档位相当于外变多少T就明白了。
   我只有我们这边银湖绿道那个坡没试过，其他绿道的大坡都够用了，我也不是牛腿。那个坡大车双盘的也是刚够用而已，几乎翘头， .. (2020-10-13 22:43) 

好吧，内外变是不一样的，我用内5的时候飞轮用的是15还是17我都忘了

thinkthink1:我现在40T椭圆正负齿配21T，有时候感觉如果有22、23T就好了，现在考虑高速速度可能有欠缺，考虑换42T椭圆正负，后飞换22T。。。不过目前还比较低欲望，等兜里钱鼓了再说吧 (2020-10-13 17:40) 

  你如果是外变，21T肯定不够，但是内变经过放大，就够用了，不记得速比了，不然算一下19T最大档位相当于外变多少T就明白了。

   我只有我们这边银湖绿道那个坡没试过，其他绿道的大坡都够用了，我也不是牛腿。那个坡大车双盘的也是刚够用而已，几乎翘头，小布就别勉强了，姿势也不合适。

围观大佬

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ColdMoon:大车是这个逻辑，因为后三角空间够大，小车后三角小，布置碟刹卡钳会比较微妙（尤其是要塞在后下叉上的时候）
 (2020-10-13 18:16) 

你的什么车型我不了解……例如小布的后叉改碟刹位置折叠后并不影响其他部件，随便折腾，你做一个圆形的尾勾，鲍鱼的位置360度都可以安装。

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没看见别的 就看见了rmb 钛架 碳圈

敲凳子:也不是那么难吧，主要是焊接问题难解决，不然量好尺寸cnc一个尾勾，固定住点焊，拆出来焊接完事了。之前我diy不锈钢货架就是自己买弯管器弯管然后找不锈钢门窗的ya弧焊搞的。
 (2020-10-13 16:48) 

大车是这个逻辑，因为后三角空间够大，小车后三角小，布置碟刹卡钳会比较微妙（尤其是要塞在后下叉上的时候）

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sz_jerry:  这个企业开发小布产品，自己不懂小布怎么能行？照葫芦画瓢而已。
  其实很容易，技术人员里面，一定要有骑行爱好者，然后弄个小布骑一段时间，自然就懂了，再针对小布的缺点改进才行。 (2020-10-13 16:26) 

没错！感觉宝钛大多都是照葫芦画瓢。。有时候还不得要领。。如果真有懂骑行的焊工什么的设计，真的是布友福音了！