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[AUTO]以前觉得是电动爹,现在却打算买个电动车 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 10-15
回 中庸之道 的帖子
中庸之道:我对电车无感没什么了解,司机也说了跑高速不行,反而昨天看到一个小年轻开着一辆军绿色的铃木吉姆尼来送货,四座三门,后排放倒装货。感觉很精致还不错,也可以山地野一下,就是进口快20万的价格有点过了
 (2020-10-14 08:20) 

  我也喜欢吉姆尼,主要是造型喜欢,那车太保值了。其实,真开起来,舒适度不行。也是一种情怀,除非真的经常去越野。不过车小,停车倒是方便。

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只看该作者 61楼 发表于: 10-15
回 永动机pro 的帖子
永动机pro:不会吧, 吉姆尼不是要30w了吗 (2020-10-14 08:35) 

  新款的吉姆尼贵,老款没那么贵

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只看该作者 62楼 发表于: 10-15
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:两台车咯,宏光mini这种纯市区,好停车好充电。一台油车跑长途 (2020-10-14 11:02) 

  其实主要是限牌惹的祸,限牌不够很,每年发10万个牌,既然限制了,谁摇号到车牌会放弃,所以这10万辆车是铁定一个不会少,旧车换新车的,也不会放弃牌照,所以深圳市每年最少增加10万辆私家车,按这个速度下去,加上深圳地方不大,2200万人口,目前也有三百五十万辆机动车了,怎么可能开车环境不恶化?
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只看该作者 63楼 发表于: 10-15
回 中庸之道 的帖子
中庸之道:跑长途当然不能用它啊,这么短小根本没有舒适可言,长途还是坐车好[图片]
 (2020-10-14 16:22) 

吉姆尼跑长途跑高速已经不是舒不舒适的问题了,已经是生命安全的问题了。亲身感受,比如遇到大货车,超不超?不超长时间跟车危险,要超的话提速起来更危险..... 超过90过弯,大桥上的横风影响....... 开过几次以后,真的怕怕。城市代步倒是中规中矩,好用。

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只看该作者 64楼 发表于: 10-15
回 马福尹 的帖子
马福尹:吉姆尼跑长途跑高速已经不是舒不舒适的问题了,已经是生命安全的问题了。亲身感受,比如遇到大货车,超不超?不超长时间跟车危险,要超的话提速起来更危险..... 超过90过弯,大桥上的横风影响....... 开过几次以后,真的怕怕。城市代步倒是中规中矩,好用。 (2020-10-15 09:42) 

还好吧, 隔壁朋友 07年买的吉姆尼 还在开, xin jiang 西藏都去过好几趟了,不过我也借来开过高速,100以上完全没力,80内加速不错

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只看该作者 65楼 发表于: 10-15
马福尹:吉姆尼跑长途跑高速已经不是舒不舒适的问题了,已经是生命安全的问题了。亲身感受,比如遇到大货车,超不超?不超长时间跟车危险,要超的话提速起来更危险..... 超过90过弯,大桥上的横风影响....... 开过几次以后,真的怕怕。城市代步倒是中规中矩,好用。 (2020-10-15 09:42) 

不至于吧,那以前QQ啊面包车之类还用开吗,心里有数悠着点啊

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只看该作者 66楼 发表于: 10-15
升官发达换女友

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只看该作者 67楼 发表于: 10-15
回 hillmaner 的帖子
hillmaner:
理想one,非常香,我通勤上落班用纯电,出门用油,启动用电,有推背感,舒服。或者蔚来也行


我也把燃油车换成了理想one,不过在bj还是有一天限行。

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只看该作者 68楼 发表于: 10-15
回 hillmaner 的帖子
hillmaner:理想one,非常香,我通勤上落班用纯电,出门用油,启动用电,有推背感,舒服。或者蔚来也行
 (2020-10-13 14:03) 

我也是把燃油车换成了理想one,虽然在帝都还是按燃油车管理。

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只看该作者 69楼 发表于: 10-15
回 小黄车060 的帖子
小黄车060:我也是把燃油车换成了理想one,虽然在帝都还是按燃油车管理。[表情] (2020-10-15 15:52) 

帝都人民水深火热?
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只看该作者 70楼 发表于: 10-15
毛豆3就要快20w了吧

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只看该作者 71楼 发表于: 10-15
只能看看了

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只看该作者 72楼 发表于: 10-19
柳州用户表示我选E200

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只看该作者 73楼 发表于: 10-19
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  其实主要是限牌惹的祸,限牌不够很,每年发10万个牌,既然限制了,谁摇号到车牌会放弃,所以这10万辆车是铁定一个不会少,旧车换新车的,也不会放弃牌照,所以深圳市每年最少增加10万辆私家车,按这个速度下去,加上深圳地方不大,2200万人口,目前也有三百五十万辆 .. (2020-10-15 02:20) 

不限牌每年可能多上牌10万辆

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只看该作者 74楼 发表于: 10-20
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:不限牌每年可能多上牌10万辆[表情] (2020-10-19 12:34) 

   不限牌反而会自然调节,限制了,个个都觉得是紧缺资源,非买不可,何况汽车发展到现在已经没车少的时候有面子和方便了,还有就是地铁什么的也方便,去哪里比开车快捷方便的多。所以有个私家车就是个鸡肋。

   尤其是我发现也就是四五年,各大小区都是电动车多的很,说明了很多人其实短途距离,接孩子什么,已经用电动车了。

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只看该作者 75楼 发表于: 10-20
sz_jerry:   不限牌反而会自然调节,限制了,个个都觉得是紧缺资源,非买不可,何况汽车发展到现在已经没车少的时候有面子和方便了,还有就是地铁什么的也方便,去哪里比开车快捷方便的多。所以有个私家车就是个鸡肋。
   尤其是我发现也就是四五年,各大小区都是电 .. (2020-10-20 21:39) 

电动车多还不是限购限行导致的,杭州这边新能源车不限牌不限行,对于摇不到车牌又是刚需的人,只能选电动了,现在大家也都比较理性,车牌又不能拿去交易,如果真的没需求,就不大会有人去摇号甚至花钱拍卖

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