[不懂就问]都说彦豪刹不住，真是诚不欺我 [复制链接]

整了辆迪卡侬540，原装的是彦豪r539中臂夹器，4700的手变，上把位捏刹车很硬挺难刹的得用很大的力气才行，只有下把位捏手变下端才轻松点。。。我真晕了，请问这该怎么调？换刹车皮？换线管？

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你要不收我的闸皮吧   95新便宜啊

duzouxindi:公路车不都是左后右前么??? (2020-11-16 22:38) 

国标规定国内市售整车刹车左后右前，个人用户不受国标限制，随便设定

duzouxindi:公路车不都是左后右前么??? (2020-11-16 22:38) 

中国的法律是，所以有合格证的都是左后右前，实际上线管拐了个大弯手感非常不好，油碟就无所谓了

霹雳游侠:539搭配自带的抽屉刹车块已经很香了，原厂车左后右前的刹车设定导致前刹车线管弯折角度过大，线芯阻力无限增加，手感烂的必然的，建议自己重新走线 (2020-11-11 22:38) 

公路车不都是左后右前么???

539搭配自带的抽屉刹车块已经很香了，原厂车左后右前的刹车设定导致前刹车线管弯折角度过大，线芯阻力无限增加，手感烂的必然的，建议自己重新走线

进来帮顶

duzouxindi:这车成色还是不错的 就是卖家常年没骑过   车是去年上半年的车。我得空检查下刹车皮，应该是不会有什么垃圾的。我之前小折一直都是渣渣刹车+永杰刹车皮， 感觉永杰挺不错，不知道这个公路车用的471 相比禧玛诺咋样？？ 之前fr5用的破烂夹器配的这个471刹车皮 感觉挺好
.. (2020-11-03 17:09) 

换刹车皮是刹车皮老化或者磨损够了，才换的，没必要急着换，塔利班520我也有，我没发现这夹器有什么问题，而且这夹器能装的上32c的胎

我看你车都是灰尘了，有条件可以去保养一下，转轴位需要润滑，顺便把迪卡侬的线都换掉，重新调试，体验会好很多

经验之谈，铝圈买ks的刹车皮

花泽类:你的夹器蜘蛛wang都有了，车是停产了n年了
就问一句，你刹车皮有没有清洁过，保证刹车皮和刹车圈的清洁，才能保证刹车的摩擦力，要提升刹车性能，换刹车皮比换夹器有效
而且车那么久了有没有保养，抛开迪卡侬的装车技术一般，你要手感好，夹器转轴的地方要保证润滑，线管涩了要 .. (2020-11-02 09:14) 

这车成色还是不错的 就是卖家常年没骑过   车是去年上半年的车。我得空检查下刹车皮，应该是不会有什么垃圾的。我之前小折一直都是渣渣刹车+永杰刹车皮， 感觉永杰挺不错，不知道这个公路车用的471 相比禧玛诺咋样？？ 之前fr5用的破烂夹器配的这个471刹车皮 感觉挺好

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线管阻力太大了吧。。。。抹点油

换车吧 我觉得当下性价比最高的夹器就是r7000的，用不到7000的夹器，直接换车

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你的夹器蜘蛛wang都有了，车是停产了n年了

就问一句，你刹车皮有没有清洁过，保证刹车皮和刹车圈的清洁，才能保证刹车的摩擦力，要提升刹车性能，换刹车皮比换夹器有效

而且车那么久了有没有保养，抛开迪卡侬的装车技术一般，你要手感好，夹器转轴的地方要保证润滑，线管涩了要换

别动不动就想着低端夹器不行，你不懂保养换个da一样的，要是安全性设计出问题了，你知道对一个品牌来说成本有多高么？

wzj_123:换105夹器
 (2020-11-01 20:08) 

用不了标准夹器

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这个这个车架必须用刹车臂较长的夹器。用起来没有那么糟糕。
保持刹车边和刹块上没有污物。刹车块换喜玛诺的就够用。

换105夹器

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zhouyf911:上把位就是这样 要么换摩擦系数高点的刹车皮  (2020-11-01 13:07) 

瑞士停？

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leoart:前刹走线的角度有一个硬折。。。看看是不是有优化空间。
线管线材老化会影响手感。
另外，你图片，那个调整刹车左右的螺丝，其实也有预压的功能，你顶进去点，重新调正刹车，再拉刹车线张力，有一定的改善空间。
....... (2020-11-01 17:35) 

嗯 周末有空自己再调一下试试

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前刹走线的角度有一个硬折。。。看看是不是有优化空间。
线管线材老化会影响手感。

另外，你图片，那个调整刹车左右的螺丝，其实也有预压的功能，你顶进去点，重新调正刹车，再拉刹车线张力，有一定的改善空间。

直接换9100刹车，ee刹车，自然是无敌的。
但是从现有的情况下进行改善有助于了解刹车原理，也是一种乐趣。

不要勉强啦，东西有自己的上限。

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碟刹才是未来

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duzouxindi:夹器180一对 刹车皮80一车份[图片]贵了点
 (2020-11-01 12:58) 

还有一个方法，451夹器160加邮费，刹车皮36加邮费一车份，刹车靴从彦豪上面拆，效果跟我刚刚说的差不多

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B站上找park tool的夹器安装视频。中臂无论怎么调，刹车力度都比不上短臂。而且这种结构的刹车，虽然是双轴，但是不对称，两边的力度是有差别的。
这车貌似不能装短臂，中臂选择性太少了，不想用彦豪就只有shimano r451，或者试试能不能淘到R600，或者买山寨仿5800的夹器，臂长54，比中臂稍短一点

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我就看看学习下

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买个握力器，平常没事多练练手劲！！

拆下夹器的弹簧掰松一点再装回去，屡试不爽哈哈

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上把位就是这样 要么换摩擦系数高点的刹车皮

baiduyixia:中臂夹器。提升手感，禧玛诺r451。提升制动力，瑞士停刹车块。整套一起换，手感制动都提升。。
 (2020-11-01 11:39) 

夹器180一对 刹车皮80一车份贵了点

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nekolor:彦豪+中臂 也算是预料之中吧？
线管也不影响刹车力度吧？
夹器好像也没有办法调 图一看上去已经快贴着轮圈了吧？
换夹器的话要考虑到原车夹器行程可能选择也不太多？
换刹车皮相对比较可行 但一对koolstop/swissstop可能比夹器还贵....也是个问题
....... (2020-11-01 11:27) 

哎  我之前组那个破烂平把 用的fr5刹把渣渣杂牌夹器永杰刹车皮 虽然也硬 但是制动力还是可以的

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sony85:r7000这种标准夹子不能用？
 (2020-11-01 11:39) 

这个车架设计的初衷是要能装挡泥板，标准夹器不能用的

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