新人报到，另请教关于PSL的一些问题 [复制链接]

出手了一台YA634，看了不少关于这个车子的一些帖子，准备小改。有不少车友说需要改动头管，为什么？只是为了减轻一些重量~还有选择那个车型的头管来更换？

还有重要的一点，这个车子的内胎到哪里能买到，我们这里是找不到了，在网上搜索了一下，也没有看到那家车店有这种内胎销售，，，，，

这个车子的内胎一旦被扎了几乎就宣布报废（这么细恐怕不好补）所以还是多准备两条预防

主要是改成一体头管了。

改成一体头管能轻多少？改完以后对折叠有影响没有，还有这个一体头管哪里有销售，大概什么价位？

价位300左右。

内胎还是能补个一,二次的,但关键是外胎难扒,别补好了装的时候撬漏了
收个42CM的一体银头管好了,我180骑的满舒服的

如果你要经常折叠提车，头管内折是精华，千万别改

内胎，内胎，，，哪里有销售啊！

实在不行就改成1.5的算了，估计1.5的内胎还好找一些，唉~

改1.5吧，内外胎很难找，有的也是JS开个天价。
两节头管的话偏软，经常上管会朝一边偏点，所以改一体的。
补胎的话比公路好补些，公路那可使鸡肠子胎

轮胎到大行店里买　　一体头管是外折的　　折叠不紧凑

人民广场大行有卖PSL内胎，建大的，25/条 

根据我的用途换成一体头管好像也不是十分适合我，呵呵（重量也不算轻，价格也多了不少，折叠也不是太方便，不知道人们为什么还要选择一体的头管，强度及硬度增加了也不是太多，如果要求这个也没有必要选择折叠车了，一己之言，呵呵）

我发这个帖子的主要目的就是想找这个车子的内胎那里有销售的，以及联系方式，呵呵，如果有朋友能提供这方面的信息向你致意最崇高的敬意！！！ 

从折叠速度来说，一体头管的优势很明显，特别是展开。

欧亚马有16的内外胎

不是已经回答LZ了么，人民广场大行店  

怕什么来什么，内胎刚才很利索的挂了，并且还无法补，唉~

楼上的，人们广场的电话能否说一下，我联系一小，比较离那里千里之遥哦~

感谢v.t.t,

已经联系好内胎，发现更换后轮的内胎不是一般的麻烦哦，各位老鸟能不能介绍一下最为省力省工的步骤~

自己研究，我当年扒了装搞了一个晚上，补胎是玩车必需的技术了。提醒一下，外胎不要装反了

PSL的外胎不是一般的难扒。。。

想我26寸山地，扒胎-补胎-装胎基本10分钟搞定。上次搞PSL，两个多小时啊。。。 眼泪都下来了

后来才发现，拆装轮胎有方向性的，好像是没字的那面比较好弄   

引用第5楼桃酥饼于2008-08-21 18:03发表的  :
内胎还是能补个一,二次的,但关键是外胎难扒,别补好了装的时候撬漏了 [表情]
收个42CM的一体银头管好了,我180骑的满舒服的

你有180啊...没看出来

ＰＳＬ外胎难扒是出了名的，小尺寸硬边胎的缘故．改粗胎的话恐怕更麻烦,16寸法嘴粗内胎比原配更难找