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[综合讨论]少见的Sram Doubletap 指拨 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-23
在xx转把被干断了之后一直在找替换件  
转把都用到xx了  就没考虑x0  
换指拨预算有限也没上xx指拨  x0得500多  x9是200多但用过就不想用了
最终想起还有一代神器Doubletap  极少的存货  价格也涨了不少  原来看才169  现在450收来的单右10速
手感上没得说  单杆控制的方法和Sram的手变是一样的  轻按释放  重按收紧  
没用过之前担心手感不好  变速慢  但换上使用了一下午感觉还真不错  升档轻盈  降档也快速
变速方式新奇  但不得不说在大家都是双杆的指拨中走出了自己的独特方式  真是好东西  但也因为小众  所以玩家也是喜厌分明  身边技师都觉得不好用  我觉得还真不错  就是得花时间习惯

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只看该作者 沙发  发表于: 01-23
一对488飘过,刚买的

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尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车
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只看该作者 板凳  发表于: 01-23
我也用这个。感觉用习惯了挺好的

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只看该作者 地板  发表于: 01-23
围观豪车!

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只看该作者 4楼 发表于: 01-23
Double tap10速单右以前也没试过低于200吧

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 5楼 发表于: 01-23

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只看该作者 6楼 发表于: 01-23
去年闺女车上X0转把橡胶老化发黏,换了一堆double tap 10速指拨。她很快就适应了。
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只看该作者 7楼 发表于: 01-23
喜欢清脆手感的人抗拒不了double tap

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只看该作者 8楼 发表于: 01-23
     这还真第一次知道,指拨也有double tap的...学习了

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只看该作者 9楼 发表于: 01-23
去年260入手的单右,今年涨了200

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 10楼 发表于: 01-23
169的是9速,10速最低差不多270左右

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只看该作者 11楼 发表于: 01-23
速联不管单杆双杆,手感都异常清脆

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只看该作者 12楼 发表于: 01-23
没试过,不知道

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只看该作者 13楼 发表于: 01-23
习惯了 很好用

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只看该作者 14楼 发表于: 01-23
我收的那个160。。。改天翻出来擦擦干净挂咸鱼

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只看该作者 15楼 发表于: 01-23
变速现在贵的要死,本来我的yc1609还想10速的,看了一圈,变速小套飞轮链条得上千,算了,买了个7700飞轮,坚持9速了

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只看该作者 16楼 发表于: 01-23
不好用,还是双杆顺手。

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只看该作者 17楼 发表于: 01-23
我有一对更罕见的via gt,2x10,培林转点的,约等于带视窗的10速x9,但外壳造型又完全不同,重要是手感完全不同,取消了大拨杆虚位,改善了手感,更清脆。

Doubletap 10速看着270的我眉没买,现在后悔大了
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只看该作者 18楼 发表于: 01-23
是一个理财产品看起来

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只看该作者 19楼 发表于: 01-23
dukeiii:去年闺女车上X0转把橡胶老化发黏,换了一堆double tap 10速指拨。她很快就适应了。 (2021-01-23 19:14) 

但我还是喜欢转把.....

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只看该作者 20楼 发表于: 01-23
CG70373:169的是9速,10速最低差不多270左右[图片]
 (2021-01-23 20:34) 

原来是被我看错了……

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只看该作者 21楼 发表于: 01-23
dalianmao:变速现在贵的要死,本来我的yc1609还想10速的,看了一圈,变速小套飞轮链条得上千,算了,买了个7700飞轮,坚持9速了 (2021-01-23 21:11) 

10速链线有点歪了  尤其是挂上大飞的时候链条和飞轮的摩擦声音很明显

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只看该作者 22楼 发表于: 09-14
169买的9速,为了配又169买了2速的,一白一黑

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只看该作者 23楼 发表于: 09-14
“l

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只看该作者 24楼 发表于: 09-15
原装转把换挡,默默飘过。看来车票有点贵。