轮组406升级451问题 [复制链接]

虽然本着多骑少改，通勤买菜不乱来的原则

还是忍不住的总想把406升级到451...
车架：风行KA2018铝架
飞轮：9速的SHIMANO HG20-9，
轮组：久裕+DA16自编轴承，
外胎：马拉松20*1.5，
刹车：AVID SD7
装着sks挡泥板，通勤车必备也不打算拆。。。

因为后轮有一个辐条松开了，目前用胶水+胶带固定着，看着后轮转动有一点点扭，所以升级轮组的想法再次浮现……

想问一下大神们，406升级451的话，什么轮组比较优秀？换个问法，比我目前久裕+DA16自编轴承的轮组好的？更顺滑更润更轻更适合通勤和一定的竞速？
外胎的话，打算换世文黄边的了，1.0或者1.25的目前还没想好，不过1.5的大宽胎实在不想用了，总感觉笨重。。。

如果升级451的话，除了轮组，内外胎以外，还需要一个V刹的延长件吧？别的还需要升级什么搭配吗？飞轮链条什么的需要改动吗？还是直接换上？sks挡泥板是否还能继续保留，需要调整吗？

另外升级之后的重量是否能够减轻？大概减轻多少？速度是否能有所提升？折叠是否会有影响？

希望能得到坛内大神们有经验的朋友们多提更为合理的建议，谢谢！

1688bike:大哥你这个回答太逗了？为啥哈？体验不好吗 (2021-05-09 00:15) 

轮子小折叠方便 406我也觉得大 买车考虑自己身用途  想要速度要爽还得骑大公路。

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渐行渐远:骑着451的总想换成406 哈哈哈哈哈
 (2021-04-15 23:05) 

大哥你这个回答太逗了？为啥哈？体验不好吗

我曾经也想过406改451，首先来说，同级轮组451肯定比406重，外胎选择范围变窄，只有细细的轮胎可用，颠簸感增加，适用范围就小了。刹车也要改，牙盘飞轮不变的情况下，骑起来会变重。

建议换套光头胎，20*1.25的松下外胎会很舒服。

如果升级轮组，耐用度和强度均衡的话，可以考虑轱辘哥家的，800-900就很合适通勤用。而且轱辘哥就在北京，轮组维护很方便。

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收拾一下轮子 换个细胎就是了 正新1.35那个就行 路况再好点的话在考虑更细的 换飞轮的提升还没换个好链条明显 但是这换换那换换换着换着很可能又换进去半辆车了 哈哈

一直骑451，个人感受是挺鸡肋的，平把和406没区别，改弯把头管晃的厉害，而且我发觉P8不够长，骑着腰疼，换了L码NDA发觉尺码也很小，而且折叠体积太大失去了折叠车的意义，个人觉得折叠还是玩玩349左右的就行了

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不懂帮顶

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渐行渐远:我现在就是弯把451 城市里也骑不起来 郊区撒欢又不如大公路 体积大折叠又不方便  我是打算将来换个平把406或者16寸  要不就小布 坐地铁 折叠放后备箱都方便 当然每人的需求不同。根据自己都生活方式来选。
 (2021-04-16 12:10) 

想弄个钛国布

没毛的狼:为啥呢 (2021-04-16 08:11) 

我现在就是弯把451 城市里也骑不起来 郊区撒欢又不如大公路 体积大折叠又不方便  我是打算将来换个平把406或者16寸  要不就小布 坐地铁 折叠放后备箱都方便 当然每人的需求不同。根据自己都生活方式来选。

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可以先换光头胎试试，速度提升也是不错的。

路过学习

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dio2005:保养保养，条补上，圈校正下，也就这些
 (2021-04-15 22:44) 

好的，回头要找个车行弄弄
自己没拿手艺

渐行渐远:骑着451的总想换成406 哈哈哈哈哈
 (2021-04-15 23:05) 

为啥呢

darkwing86:451速度提升是明显的，如果换弯把手变，姿势可以更猛，但身高得的才行
[图片] (2021-04-15 23:27) 

战斗车。。。。其实我是希望弄这样，不过通勤泥除还是必须的

451速度提升是明显的，如果换弯把手变，姿势可以更猛，但身高得的才行

图片:1615250595223.jpg

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骑着451的总想换成406 哈哈哈哈哈

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没毛的狼:公路我有了，只是说买菜通勤车而已
[图片] (2021-04-15 21:34) 

豪车好车

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围观下

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没毛的狼:现有轮组怎么个收拾法？有啥建议
 (2021-04-15 21:38) 

保养保养，条补上，圈校正下，也就这些

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dio2005:泥除，刹车这两个得换，那个座还挺贵，不如把现在的轮组收拾收拾
 (2021-04-15 17:29) 

现有轮组怎么个收拾法？有啥建议

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adan0209:其他不知道，但是挡泥板估计是保不住了 (2021-04-15 17:22) 

泥除保留不了不考虑了

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songyinghao:关于速度 很遗憾告诉你，可能还没有406快，当然这是我自己感受，另外使用451轮组后 车架整体升高2厘米多，脚撑肯定要换，如果对车架升高不适应的话，甚改
 (2021-04-15 17:46) 

这个是我最想得到的解毒答案。谢谢。。。

行吧，踏实不折腾了，继续原车蹬着吧。

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公路我有了，只是说买菜通勤车而已

图片:722a8ce84fa027a83ead5c7e405e9d5a_origin.jpg

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xiao93695:v刹改451麻烦一些，先搜一下改装贴看看比直接问效果更好，至于轮组重量的话，你想想451轮子更大，辐条更长，一般重量肯定是增加的
 (2021-04-15 16:46) 

长臂v刹就可以了，便宜的，贵的都有

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建议直接上公路

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你有时间的话 可以骑骑公路 完全满足你对速度的幻想

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关于速度 很遗憾告诉你，可能还没有406快，当然这是我自己感受，另外使用451轮组后 车架整体升高2厘米多，脚撑肯定要换，如果对车架升高不适应的话，甚改

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c夹需要对挡泥板孔扩孔，肯定影响挡泥板安装，v刹目测也需要对挡泥板改装

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刹车更好解决，litepro长臂v刹或者中臂c夹（不需要任何延长座）

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我升级451了，轮组鱼总编的ldcnc花鼓润度好，溜车很猛，我用过润度最好的轮组

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