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[综合讨论]BB7 vs 线拉油 [复制链接]

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happybmw
博士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-05-07
都说BB7是线碟之王，但在jaa D8上我却没能感觉到，也不知道是不是车架（碟刹座）精度问题还是其它~碟片稍不平直就磨碟（蹭碟），放开点，刹把空行程又太长~
经过多次调校都不能满意，干脆不理，期望让它磨到“磨合”
另一个不能忍的是，用s家sora刹把拉，顺滑，但刹车片与碟的磨擦，就像用干木头磨地面，太难受了~
来令人片换过，碟片也换过~
还是这个样

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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cicero
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只看该作者 沙发  发表于: 2021-05-07
越改越难骑的技师。
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happybmw
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只看该作者 板凳  发表于: 2021-05-07
最近强迫症又犯了，但是碍于钱包实力有限，本是小打小闹的原则，收了一只线拉油小鲍鱼，我坚信这个是寨中的战斗机~
很轻松的装上去，因为是双动夹紧的，很好调整，更没有蹭碟，手感也与我之前用过的速联E3差不多（没用过更好的）
至于发热会不会涨油，就有待检验了，反正现在用得得满意

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玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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1688bike
小学五年级
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只看该作者 地板  发表于: 2021-05-07
一套下来多少钱
深圳的小伙伴~
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thinkthink1
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只看该作者 4楼 发表于: 2021-05-07
线拉油最大的优势可能只有双边制动一个优点吧？
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！
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happybmw
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-05-07
thinkthink1:线拉油最大的优势可能只有双边制动一个优点吧？ (2021-05-07 23:24) 

大概就是这样，我也是抱着试试的心态
好的双动线碟也不便宜
这个才几十块，可以了

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玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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bg7psr
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只看该作者 6楼 发表于: 2021-05-07
bb7还不及低端油碟好用

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胖胖仝
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只看该作者 7楼 发表于: 2021-05-07
准备搞ZOOM的线拉双动，应该不会差！

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zhangt71
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只看该作者 8楼 发表于: 2021-05-07
这个角度挺好看。
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新骑天
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只看该作者 9楼 发表于: 2021-05-07
真不错真不错
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一骑当仟
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只看该作者 10楼 发表于: 2021-05-08
happybmw:大概就是这样，我也是抱着试试的心态
好的双动线碟也不便宜
这个才几十块，可以了[图片]
 (2021-05-07 23:26) 

刚查了一下前后一套150左右

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一骑当仟
高二

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-05-08
bg7psr:bb7还不及低端油碟好用
 (2021-05-07 23:33) 

没得办法，降维打击。。。

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viwer
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只看该作者 12楼 发表于: 2021-05-08
怀疑你买到流嘢吧，我BB7在低端山地上用了几年都很正常，刹力和线性都很好，单指都可以刹到前空翻，调整也非常到位，左右调节绝不会有蹭碟的问题发生，反而之前买的ZOOM低端油碟，蹭碟问题非常严重，还动不到就涨油，一涨油就拿回老板修理，修了三四次后，换BB7，什么问题都解决了！
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zine2ng
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只看该作者 13楼 发表于: 2021-05-08
线碟要调位置，还要留意调好位置锁紧螺丝的时候不要位移掉

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dajinsaw
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只看该作者 14楼 发表于: 2021-05-08
线拉油，买个TRP吧，用好点别亏待自己了。

人间五十年，化天弹指间，如梦亦如幻。
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thinkthink1
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只看该作者 15楼 发表于: 2021-05-08
回 happybmw 的帖子
happybmw:大概就是这样，我也是抱着试试的心态
好的双动线碟也不便宜
这个才几十块，可以了[图片]
 (2021-05-07 23:26) 

几十块还行
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！
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zuobianvrt
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-05-08
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zuobianvrt
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只看该作者 17楼 发表于: 2021-05-08
好久以前用的时候还好，trp，bb5，bb7。用过油之后 就不碰了

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yesed
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只看该作者 18楼 发表于: 2021-05-08
没试过线拉油，但对bb7挺满意的
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happybmw
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只看该作者 19楼 发表于: 2021-05-08
viwer:怀疑你买到流嘢吧，我BB7在低端山地上用了几年都很正常，刹力和线性都很好，单指都可以刹到前空翻，调整也非常到位，左右调节绝不会有蹭碟的问题发生，反而之前买的ZOOM低端油碟，蹭碟问题非常严重，还动不到就涨油，一涨油就拿回老板修理，修了三四次后，换BB7，什么问题都解决了 .. (2021-05-08 00:47)

没有抵毁bb7的意思，山地时代，这个王者线刹，
但在折叠上，在QIX上，就是不好调
在碟鸟上的后轮就很顺(碟鸟二就配的BB7，不会是流嘢吧)，甚至觉得太暴力，但在前也是容易蹭~大概就是非双动，碰到小问题就不好调

[ 此帖被happybmw在2021-05-08 09:34重新编辑 ]

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aabbc
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只看该作者 20楼 发表于: 2021-05-08
sora刹把行程对吗？bb7要配V刹把，空行程就少了

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happybmw
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只看该作者 21楼 发表于: 2021-05-08
aabbc:sora刹把行程对吗？bb7要配V刹把，空行程就少了
 (2021-05-08 08:33) 

可以的，有两个行程可选的，哦，也搭过FR7，也是这样
可能是车架奇特，就不好搞，也许我不会搞
用双动的就容易处理，真是不服不行

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liejian
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只看该作者 22楼 发表于: 2021-05-08
自己碰，好不好自己才知道。BB5润顺无比，BB7各种异响，只能忍
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cpflat
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只看该作者 23楼 发表于: 2021-05-08
我记得这车架后叉开档是120的吧? 碟刹花鼓用的是什么？
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jacobq
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只看该作者 24楼 发表于: 2021-05-08
两台改装电鸡用的都是BB7，平时打粗用，感觉手感也不错，油碟用过deore和XT的，也没感觉到比BB7强多少。
少看手机多骑车！
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冰淇~淋
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只看该作者 25楼 发表于: 2021-05-08
还是换对trp试试
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ken564300317
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只看该作者 26楼 发表于: 2021-05-08
感觉是公差问题，毕竟花鼓和车架开挡都是小众规格。BB7双边可调一般是没那么容易蹭的
骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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happybmw
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只看该作者 27楼 发表于: 2021-05-08
回 ken564300317 的帖子
ken564300317:感觉是公差问题，毕竟花鼓和车架开挡都是小众规格。BB7双边可调一般是没那么容易蹭的 (2021-05-08 11:12) 

大有可能是这样
不过也与锁紧方式，还有碟片精度等有关
一般就是都很精确时，都好说都好搞
碰到不平常的，就不容易处理
诸如此类问题的还有碟鸟的前轮，很难不蹭碟
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meketo
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只看该作者 28楼 发表于: 2021-05-08
线碟永远达不到油碟的顺畅，传递方式决定了。

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导热胶自动贴膜机，WX：123439251
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samxjj
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只看该作者 29楼 发表于: 2021-05-08
happybmw:最近强迫症又犯了，但是碍于钱包实力有限，本是小打小闹的原则，收了一只线拉油小鲍鱼，我坚信这个是寨中的战斗机~[图片]
很轻松的装上去，因为是双动夹紧的，很好调整，更没有蹭碟，手感也与我之前用过的速联E3差不多（没用过更好的[图片]）
至于发热会不会涨油 .. (2021-05-07 23:05) 

刹车片可以换正品sarm的中心线和速度线，配上金属来令片会安静很多。

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