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[山地秀车]一张硬叉流, jbc pro lightning [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-09-14
两个水壶的重量和一个1.5升的水袋哪个轻一些?

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只看该作者 31楼 发表于: 2010-09-14
气筒还是另带根转接皮管比较靠谱,仅增加15克而已
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只看该作者 32楼 发表于: 2010-09-14
6000多的碳架啊
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只看该作者 33楼 发表于: 2010-09-14
感觉自己的车还是扔了吧
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只看该作者 34楼 发表于: 2010-09-15
那Kuota真的很垃圾,咬不出来嘴,不过我目前还没买着更合适的。。。
traveling  season...

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只看该作者 35楼 发表于: 2010-09-16
靠,这个硬叉角度真好看
光版,我的19寸XTC TEAM车架,换个SASO硬叉,能有这样的角度吗,我原来的那个角度真丑啊
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只看该作者 36楼 发表于: 2010-10-14
这轻量果然彻底...
光版 你就差人体轻量了啊...
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只看该作者 37楼 发表于: 2010-10-15
论工具,不是有款钛合金的吗?

好像团购区出现过,120块的那种。
haha haha  haahaha
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只看该作者 38楼 发表于: 2010-10-15
我是来打酱油的。
I have a dream!
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只看该作者 39楼 发表于: 2011-04-23
难以置信 不过硬叉 窄胎 BB7 能这么轻都不错了 可惜不算山地了 已经
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-04-23
楼主的车M970大套件 JBC PRO LIGHTNING 还要不是SL的 那个KCNC坐管170克

牙盘比我的M980轻三十克 前叉比我的F100RLC轻6XX克 但是加起来居然轻了1.1KG 我的只有8.9KG重的整车

所以想问问还有什么要诀 我的轮组已经是含快拆1.55KG的DT XR1450了 轮胎也是MAXXIS MAXXLITE 310+ULTRALIGHT法嘴

难道是油碟 但是我油碟也只是MAGURA MARTA SL MAG 加上原配碟片也只是430克+200克左右=630克而已啊?

哦 坐垫比我的WTB VIGO SLT CARBON拆尾包架 轻了100克左右 车架我的也是实测1.34KG 楼主的车架应该是1.28KG

这里就60克 腕组我的也只是108克 其他螺丝全部也都是钛合金螺丝了 碟片更加只是用了DT的超轻转换座 连螺丝都没有

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只看该作者 41楼 发表于: 2011-04-23
看来我也是该去换个JBC PRO LIGHTNING SL 980克的车架回来YY一下咯

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只看该作者 42楼 发表于: 2011-04-23
这还不是最轻的状态,bb7严重拖后腿

这个当然是山地车,山地车的架子,全部山地车的配件,只不过换一种形态,山地车有很多用途
要不然那么多厂家出1.0外胎搞毛啊

话说回来.1.0外胎至少比310之类更靠谱,310外胎想来想去也只能用来拍照