[不懂就问]关于欧亚马的疑惑 [复制链接]

他家的16寸小轮车轴距比其他品牌长好多。同样都是十六寸，为何比kt510，比捷安特全铝架的十六寸都长呢？有请明白的车友指点一下

不知道，下一位

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zhoukarwin:不知道，下一位
 (2021-09-04 21:36) 

下一位

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长轴距稳啊，就像AX系列一样。

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这样啊，谢谢。个子矮的没体会出来，难怪。。。

还是觉得kt510骑着最合适

unigermi:这样啊，谢谢。个子矮的没体会出来，难怪。。。
还是觉得kt510骑着最合适 (2021-09-04 21:52) 

这回答精妙准确，确实也是，像我，差点才170，还是觉得短轴距比较好骑，姿势不必太趴，太趴骑久会太累颈椎和手腕关节，不要千篇一律

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轴距和座舱距离不是一回事吧 楼上的几位是不是混淆了

欧亚马主打的是后叉加长，和座仓距离屁关係没有。

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viwer:欧亚马主打的是后叉加长，和座仓距离屁关係没有。
 (2021-09-04 22:34) 

的确，欧亚马很多车型都是加长后叉的

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小白一个，对很多专业说法都不太明确。
其实就是感觉骑行时，双臂伸得比较直才能够握把，想当然认为这是前后轴距离大造成，也不知这重想法对不对。。。
座舱具体指什么还真不太清楚，刚百度了一下说是坐管到车把距离，那么问题应该这么提喽：为何欧亚马座舱一般都比较大。。。？

unigermi:小白一个，对很多专业说法都不太明确。
其实就是感觉骑行时，双臂伸得比较直才能够握把，想当然认为这是前后轴距离大造成，也不知这重想法对不对。。。
座舱具体指什么还真不太清楚，刚百度了一下说是坐管到车把距离，那么问题应该这么提喽：为何欧亚马座舱一般都比较大。。。？ (2021-09-04 23:08) 

其实好几款折叠车对东亚人来说座舱都是偏大，包括大行小布台湾鸟等比较出名的车，什么原因，可能是原来就是为鬼佬设计的吧

长轴距，高速时更稳啊。

unigermi:小白一个，对很多专业说法都不太明确。
其实就是感觉骑行时，双臂伸得比较直才能够握把，想当然认为这是前后轴距离大造成，也不知这重想法对不对。。。
座舱具体指什么还真不太清楚，刚百度了一下说是坐管到车把距离，那么问题应该这么提喽：为何欧亚马座舱一般都比较大。。。？ (2021-09-04 23:08) 

轴距是两个轮子的距离，座舱说的是座位到把手的距离，所以你觉得大了，自然是座舱大了，自行车是有尺码的，但是折叠车一般都是均码，就像p8，座舱的大小跟捷安特atx系列M码的大小差不多，而大部分身高170以下的都是骑xs码的…………，自然骑的不舒服。

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大行折叠车相对于公路和山地来说就是不稳
毕竟轮径小
欧亚马正面刚不过大行
就另辟蹊径，找点自身特色作为买点
但是长轴距会影响折叠体积吧？没用过欧亚马的车
以上纯属猜测

欧亚马后飘，座舱确实大一些……

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大行某些车的CS可是短到神奇……虽然实测确实3XX也能完美变速

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另辟蹊径，跟大行差异化竞争，个人觉得轴距长个座舱距离长意味着高速时和爬陡坡时感觉更好一些，但欧亚马折叠以后的体积比大行大

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木有骑过欧亚嘛的路过

你自己看看吧

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