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[20寸]超越P8 飞的更高  KA061爆改分享(补充二) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-09-10
超越P8 飞的更高  KA061爆改配置表
        之前只想着分享改装过程了,忘记给大家分享配置了,然后有骑友私信我能不能分享一下配置表,虽然之前分享过程中基本也写了,但我还是重开一贴单独分享配置,方便骑友们参考。
        之前两篇分享链接:KA061爆改分享一     KA061爆改分享二


         车架:大行07款KA061铝合金架  上管长约49cm  约1.9kg
         前叉:大行07款KA061无牙铁制前叉  约720g(后续会升铝合金叉 机会合适会升碳叉)
         轮组:大行2010款P8轮组  前16后20 少辐只此一代  圈是WTB旗下Freedom标
                   前花鼓2培林锦麟 后2培林久裕(后续会换 领骑制轮 的星芒或前16后20轮)
         牙盘:Campagnolo Chorus 2014款 11速 53-39T盘  UT结构带轴承  约680g
         中轴:Campagnolo Super Record 英规BSA 1.37x24 螺纹轴 68mm五通  约等43g
         后拨:X0 10速 Type2.0锁 中腿红白标经典款 约220g
         转把:X0 1x10速红白标
         把套:X0 1x10速原装套
         刹车:禧玛诺Deore T610 屉式刹皮版
         刹把:速联典中典黑白Fr5
         立管:大行5级车MULS一体头管 大掰扣 35cm 12度
         把横:Litepro Spirit 140g超轻管
         飞轮:禧玛诺HG500-10 300g
         链条:禧玛诺Tiagra 4601(后续会换105及以上级别链条)
         锁踏:Speedplay不锈钢轴棒棒糖
         碗组:大行KA061原装银白铁质(后续会换轴承碗组)
         座杆:KORE后飘单轨580mm 380g
         坐垫:SDG SL超轻坐垫 190g
         外胎:日本IRC井上 1.25黄边胎 240g
         内胎:建大20x1.25/1.50美嘴
         杆夹:大行KA061原装银色铝
         管线:大行KA061原装(后续会换更好线材)
         快拆:大行P8原装K标款
         重量:目前9.2kg
        
         至于价格就不标明了,玩嘛就不纠结价格了,开心最重要!






[ 此帖被youngup在2021-09-11 02:03重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-09-11
这铝合金的架子骑感真的p8好很多!
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只看该作者 板凳  发表于: 2021-09-11
回 jiabx 的帖子
jiabx:这铝合金的架子骑感真的p8好很多! (2021-09-11 00:01) 

真的比P8好很多?您是不是漏打了一个字啊?

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只看该作者 地板  发表于: 2021-09-11
jiabx:这铝合金的架子骑感真的p8好很多! (2021-09-11 00:01) 

这铝合金的架子,骑感真的p8好很多!

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-09-11
hayward:这铝合金的架子,骑感真的p8好很多!
 (2021-09-11 00:11) 

哈哈哈。那没办法 没有最完美的东西 鱼和熊掌不可兼得。

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-09-11
把后续的都换了,就算中改了

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-09-11
换线管是最重要的事之一,你竟然不换!

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-09-11
曾经拥有kaa061,也想改,最后还是放弃了,注意下车架头管部分容易开裂。
越改越难骑的技师。
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只看该作者 8楼 发表于: 2021-09-11
这个车的无牙版本,骑感比P8、P16更舒服、也轻快。但高个子可能不适合,因为轴距比p8短。这车非常适合城市休闲、通勤,之后的KA061、KAA061就不要折腾了,差太多了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-09-11
回 ho100865 的帖子
ho100865:换线管是最重要的事之一,你竟然不换!
 (2021-09-11 07:14) 

太懒了  哈哈哈
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只看该作者 10楼 发表于: 2021-09-11
回 cicero 的帖子
cicero:曾经拥有kaa061,也想改,最后还是放弃了,注意下车架头管部分容易开裂。 (2021-09-11 10:01) 

感谢提醒!kaa061是后期改成6061铝的叫法,确实没有老ka061值得改装。你是正确的。
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只看该作者 11楼 发表于: 2021-09-11
回 shj117 的帖子
shj117:这个车的无牙版本,骑感比P8、P16更舒服、也轻快。但高个子可能不适合,因为轴距比p8短。这车非常适合城市休闲、通勤,之后的KA061、KAA061就不要折腾了,差太多了。
 (2021-09-11 11:12) 

害,有的说比P8好,有的说P8更好,谁知道呢,无所谓了,玄学。我176,其实还好,座杆到立管的等效上管也有60cm,感觉没问题。通勤确实适合通勤,因为这车原装定位就是通勤!本就是为通勤而设计的。
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只看该作者 12楼 发表于: 2021-09-11
回 aabbc 的帖子
aabbc:把后续的都换了,就算中改了[图片]
 (2021-09-11 06:06) 

对中改的要求有点高哦,后续还得花大钱,哈哈。

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-09-12
回 youngup 的帖子
youngup:真的比P8好很多?您是不是漏打了一个字啊? (2021-09-11 00:04) 

一字不差
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只看该作者 14楼 发表于: 2021-09-12
jiabx:一字不差 (2021-09-12 12:13) 

明白了

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只看该作者 15楼 发表于: 2021-09-14
推荐楼主一个很值得改装的东西----车架。406轮径的K架,1000多块钱就能换一个能装上前拨的,这样至少能正常使用前变速,跟这个比起来,您那些诸如选转把还是指拨,飞轮用9速还是10速之类,都是P大点的事。
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-09-14
我是大肥猪:推荐楼主一个很值得改装的东西----车架。406轮径的K架,1000多块钱就能换一个能装上前拨的,这样至少能正常使用前变速,跟这个比起来,您那些诸如选转把还是指拨,飞轮用9速还是10速之类,都是P大点的事。 (2021-09-14 09:51) 

我完全能明白您的意思。但是我改的是KA061,如果连架子都换了,性质就变了,那叫组装新车,而不是爆改。

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只看该作者 17楼 发表于: 2022-03-24