[新手聊车]少了一半的后叉 [复制链接]

wallex:按这个逻辑，技术最好的是大行？所以产品性能最好的应该是大行么？
 (2021-09-26 00:09) 

我可没说最好是大行，大行把成本压缩的那么低，怎么可能…

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GLaDOS:我可没说最好是大行，大行把成本压缩的那么低，怎么可能…
 (2021-09-26 08:07) 

那你觉得哪个厂的技术最好呢？

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GLaDOS:人家大厂十几年前就已经是自动化生产线编圈，小作坊手工编的圈，我是不信能超过机器，机器只要程序没问题，远远超过人工的精度
[图片] (2021-09-25 15:49) 

这个点我问了专业做轮组的，回复如下，供参考:圈的最佳精度，也就在正负0.05mm范围，机器辅以量具，机械的调正，当然实现不难，但难点还在于对精度，偏摆，跳摆，以及张力分布均度的均衡取舍，这个是目前机器难以实现的

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老哥签名的KHS台独可有信息来源或者出处？确实的话我也不买

ken564300317:老哥签名的KHS台独可有信息来源或者出处？确实的话我也不买 (2021-09-29 17:22) 

太多了反而不知从何说起。
功学社创建时就是台湾的日据时期，从无到有的时候本身就是台湾的日本人后裔和日本资本一起建立的。功学社三个字是二战以后牵强附会改出来的译名。
如今的功学社KHS集团仍然是以日本资本支撑的以台湾为主要研发中心的全球商业运作集团。曾多次在海外商业并购活动中依靠日本和美国资本围堵中国大陆的海外资产运作和商业扩张。
KHS和DAHON不一样的地方在于，DAHON是在美注册起家的台湾人企业，而KHS是日本一手扶持起来的。现在大行都在尽量弱化自身美国身份，不管是什么原因至少面子上做到了。而功学社和绝大多数日裔台湾人一样还在处处刻意强调自己的台独身份，处处撇清台湾和大陆之间的关系，甚至有的车款上直接印着日本国旗或美国国旗。这也与DAHON贴美国国旗贴纸来满足消费者崇洋媚外心理不同，功学社的国旗是车身涂装的一部分。
骑车不买KHS相对容易，但KHS集团名下还有很多品牌。大陆也有功学社集团的小工厂。我的签名只是我个人立场的一个表态。

上面提到大行，并不打算给DAHON洗地，DAHON如今增长最快的无疑也是大陆市场。DAHON亲儿子TERN就是明显的台湾年轻人心态，宁可巴结日本也不愿意依附大陆。
说到底，自行车行业台资实力非常强大且根深蒂固。这是因为当年就是日本从欧洲人手里夺走了全球自行车产业的大头，而后日本自己产业升级后就把自行车上部分低技术含量的转移到了台湾。再之后就是咱们改革开放后的台资自行车产业的快速增长和国有老品牌的不上进了……
如今，大陆开始出现了有追求的人和有追求的品牌。假以时日，中国质造肯定能让这些吃你饭还要站你头上的台资俯首称臣。

专门折腾451:上面提到大行，并不打算给DAHON洗地，DAHON如今增长最快的无疑也是大陆市场。DAHON亲儿子TERN就是明显的台湾年轻人心态，宁可巴结日本也不愿意依附大陆。
说到底，自行车行业台资实力非常强大且根深蒂固。这是因为当年就是日本从欧洲人手里夺走了全球自行车产业的大头，而后日本自 .. (2021-09-29 20:24) 

受教了，我找khs相关资料看看，确实了，自己不会再买，也不会建议身边车友买，感谢科普

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ken564300317:受教了[图片]
 (2021-09-29 22:50) 

不敢当，互通有无嘛。

墙外看KHS很容易看到他们的言论，墙内狐狸尾巴藏的比较好。我再有看到会发来论坛