迟到的崇明岛半环游记 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

颠倒梦想

高三

发帖: 68

金钱: 11370

威望: 33

贡献值: 0

爱心值: 0

只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2022-03-10

总算忙完了，闲下来回忆一下四月的上海之行。
本来是到上海出差办公，但临行前 @小胖xp 提议环骑崇明岛，上网稍作了解便顿生骑意，于是提着A300便去了上海，趁工作的闲馀将这个梦想变成了现实。
崇明岛，全国第三大岛屿，在长江入海口处，上海北部，乘快艇40min由上海渡江可到达。

在上海市内的骑行还算比较惬意，机动车道与非机动车道有隔离栅栏，不会像西安这样混乱，放开速度骑不用担心后方突然窜出疾驰呼啸的公交将你挤上马路牙子，也不用担心路边停车道上的车突然打开车门。我从住宿宾馆出发时候已经10点多，一路向北奔到了宝杨码头，吃了午餐将近12点。我打算到崇明县堡镇码头，进站后恰巧有快艇即将起锚，折叠车允许带上快艇，一路都很顺利。快艇很快很平稳，40min到达目的地堡镇

第一天：堡镇码头-陈海公路-陈家镇-铁塔-瀛东湿地-东滩湿地-前哨-陈家镇

上岛将近中午一点钟，出了码头继续向北找到了陈海公路，我已经了解到，出堡镇码头顺陈海公路向西将近35km可以到达陈家镇。我见识到了崇明岛笔直的公路，望不到尽头。陈海公路是高等级公路，慢车道像是高速路的辅道，路边有整齐的民居。如此雷同的景象，骑行30km确实很感单调。陈海公路东边的尽头正在修整一条东滩大道，暂未开放，我于是顺着提前规划好的路线从南边向东滩骑行，沿途看到了地图上的标志性铁塔，之后向东拐上瀛陈公路，景色也逐渐展现出河滩湿地风光。

走完瀛陈公路该向北拐时已经下午4点多种，阳光依然火辣，但心里还是不时的发虚，崇明天黑比较早，而我已经骑行到了岛的最东侧，两侧是广阔的农田，人烟稀少，眼前依旧是笔直的公路，没有尽头，真怕天都黑了我在这湿地里夜骑，这里没有路灯，只有星光。我也实在不想再如此单调下去，索性冒险走了条小路，依然不见人烟，我想只要方向对，定会到达目的地。还好，在一条平整狭长的水泥路走到尽头时，我看到一个哨岗立在路边，感觉今晚得救了。经询问这里距离东滩湿地的核心还剩8km，但需要走农耕路。只要有路，还管得了那么多么。农耕路依旧笔直深不见底。

那天从东滩往出走时，日头已经很斜了，我想着到前哨或许会有住宿的地方，一路往西飞奔去，穿梭在农忙了一天的农夫农妇的电动车之中。因为对前方的路一无所知，只怕天黑前赶不到，也无心顾及路边的小桥流水人家。当赶到前哨时觉得有些萧条，于是鼓足干劲开始骑向陈海公路最东头和瀛东公路交叉处的陈家镇，这是我中午路过的地方，我用了一下午时间足足围绕东滩转了一大圈，马不停蹄。恰天黑时找到了宾馆入住。

第二天：陈家镇-北沿公路-东平森林公园-港东公路-南门码头

第二天一大早7：00便退房上路，向北找到了北沿公路，之后一路向西。北沿公路两侧风景如同油画，色彩鲜艳，小桥流水人家，油菜花，黑色的柏油公路，更替流转。

我的膝盖对湿度很敏感，湿度大了，即使温度不是很低也会疼痛，不敢使劲。崇明岛的气候很潮湿，骑车绝对是一件非常痛苦的事情。中午十二点的时候，我顺着港东公路骑到了南门码头，之后坐船返回。总的算来在岛上一共呆了24小时，骑行约12小时，共计160km。图片码表显示是我又从上海的宝山码头骑到闸北区宾馆后的数据，221.37km。由于上海刮南风，从宝山码头骑到闸北区一路逆风，加之体力消耗殆尽，区区30多km竟然骑了3个多小时！