[经验分享]晚上骑车P8，一直被人超越 [复制链接]

晚上卖了旧家具，骑车回家。

路况:刚开始有段路有红绿灯，电瓶车多。后来沿着江边跑步跑道骑，有减速带就减速，过了重新加速。

车况:原装p8，大苹果胎。只换了坐管，脚踏，刹车片。增加了挡泥板

遭遇:路上一直被山地车，公路车，折叠车超越，感觉踏频差不多，那个小折叠车别人也是蹬几下很快就超过我一段距离。好郁闷，为啥同样尺寸的小折叠会比我快那么多

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图片:Screenshot_20220623_205124_com.baidu.BaiduMap.jpg

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发动机问题，公路车都是后面猛追我

我也有一辆P8，原装车胎太宽，想骑快，窄胎是王道

451，世文one。加油

平路7、8，上坡看情况了，能蹬动为标准

这速度跟我差不多

发动机有问题，我改了，通勤40，秒路上的超标国标车

20寸的巡航真的不行，短距离还是可以跟上

爱许婷:我之前骑没有变速
 (2022-07-04 13:12) 

换挡的好处就是让你始终用差不多的力量输出，能爬坡，也不容易累。~~没事时多换换档试一试不同档位，很快就能明白各档位适合什么时候用~

爱许婷:确实，早上最后1km通勤试了一下7档，确实要快很多，不过起步7档阻力也有点大，启动起来就好多了
 (2022-07-04 13:13) 

变速的好处，就是遇到上坡和起步时可以用低档（较大的飞轮）来保持踏频、避免过大的发力，而平路及速度起来后可以用小飞来维持高速。
充分了解和掌握器材的特性后，可以获得更高的骑行效率。

不喜欢摆渡:那就是了，假如同样的车，你只用4档，别人用7档8档，那当然就比你快了。
 (2022-07-04 09:43) 

确实，早上最后1km通勤试了一下7档，确实要快很多，不过起步7档阻力也有点大，启动起来就好多了

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蛙跳远行:个人感觉巡航时20左右，比山地车轻松。但是极速时最高也就35左右并且一会儿就很累了，拼不过山地车，更不用说公路车。所以我认为折叠更适合骑游，不拼速度，哈哈。 (2022-07-04 09:42) 

我之前骑没有变速

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爱许婷:没有变过速，一直是4档
 (2022-07-04 07:33) 

那就是了，假如同样的车，你只用4档，别人用7档8档，那当然就比你快了。

个人感觉巡航时20左右，比山地车轻松。但是极速时最高也就35左右并且一会儿就很累了，拼不过山地车，更不用说公路车。所以我认为折叠更适合骑游，不拼速度，哈哈。

不喜欢摆渡:感觉楼主骑车没变过速
否则换更小飞轮后，不可能没发现脚感变重了但车速变快了 (2022-06-25 08:11) 

没有变过速，一直是4档

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感觉楼主骑车没变过速
否则换更小飞轮后，不可能没发现脚感变重了但车速变快了

正确换档啊，平路8档，停车前改为6

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蓝白沙:那你确实会骑的很慢 (2022-06-24 14:46) 

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爱许婷:我用的4档，是不是用错了
 (2022-06-24 11:06) 

那你确实会骑的很慢

换腿

改了11速，受那个气？

你下次跟超过你的小折换一下骑，就知道是车问题还是人问题

买好骑行险，速度起来挂最小飞，玩命蹬，绝对超他们

哈哈哈，楼主算是把安全骑行玩明白了 晚上江边吹吹风巴适滴很。

56v223:不建议竞速骑绿道。现在下沙绿道的设计就是为了让你15KM休闲骑的（搞了一堆双连减速带），公路的他们基本都直接走汽车道，因为绿道上乱七八糟的行人远比机动车危险。我以前最喜欢绿道，现在还是之江路从南复路一直往东骑到绿道起点就折返 (2022-06-24 11:01) 

我还没装尾灯，没敢骑机动车道

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爱许婷:我用的4档，是不是用错了
 (2022-06-24 11:06) 

实践出真知啊

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蓝白沙:如果路况好，我会一直用7档 ，如果路况不好或者人比较多的时候，我用6档 (2022-06-24 08:59) 

我用的4档，是不是用错了

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不建议竞速骑绿道。现在下沙绿道的设计就是为了让你15KM休闲骑的（搞了一堆双连减速带），公路的他们基本都直接走汽车道，因为绿道上乱七八糟的行人远比机动车危险。我以前最喜欢绿道，现在还是之江路从南复路一直往东骑到绿道起点就折返

p8我均速能到20几，也是原车没改，所以楼主要多练

这个匀速，真是腿的问题。原装P8匀速到18 问题不大。我改了轮组的差不多到23的样子。