[不懂就问]咨询一下各位大行D5原装轮组五通高度！ [复制链接]

P8已入手，打算再入一辆D5，没办法，颜值确实高；

现在看到某书上很多人D5都改了349轮组，而且貌似能完美上C夹，而且349还有非常好的车圈NBR，然我着实心动了一把；

我就问一下有D5的各位车友，轮胎都是默认1.35胎，原厂305轮组时五通高度是多少？换了349轮组五通高度又是多少？换了349轮组能完美C夹不需要延长座吗？

如果改了349轮组五通高度在282以内还是能接受，如果高于282那就完全没意思了，改了就是花钱找罪受！

349，顾名思义直径比304多44mm也就是是五通高度高2.2cm，但是可以选择窄胎降低下，如下图，可以通过周长算出增加的高度

图片:775573c289c7325d74197ded9c7b421b_origin.jpg

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billyshadow:349，顾名思义直径比304多44mm也就是是五通高度高2.2cm，但是可以选择窄胎降低下，如下图，可以通过周长算出增加的高度
[图片] (2022-08-26 22:39) 

谢谢了，现在要知道D5原厂配置的五通高度，P8原厂高度就29了，希望D5低一点能到26就好了！

二楼正解了

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原装305一般就28左右，换349起码30左右，还低过28不现实的

ken564300317:原装305一般就28左右，换349起码30左右，还低过28不现实的 (2022-08-27 09:50) 

原厂305胎就28了，看来大行车都有这个毛病，换了349到了30也不是没法骑，只是非常难受！

zhpeng1012:原厂305胎就28了，看来大行车都有这个毛病，换了349到了30也不是没法骑，只是非常难受！ (2022-08-27 17:03) 

28五通才是标准的，原车设定就是305

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都是执念而已，其实即使30+的五通高度，骑久了一样会适应得就像自己的腿一样。

不喜欢摆渡:都是执念而已，其实即使30+的五通高度，骑久了一样会适应得就像自己的腿一样。 (2022-08-27 17:20) 

你骑过风行1402就不会这样说了，268的五通非常舒服！

ken564300317:28五通才是标准的，原车设定就是305
 (2022-08-27 17:09) 

标准不标准的我也不知道，但是风行的268五通确实非常舒服，而且公路车五通高度都是27左右！

zhpeng1012:标准不标准的我也不知道，但是风行的268五通确实非常舒服，而且公路车五通高度都是27左右！ (2022-08-27 17:40) 

测量问题，公路车标准就是28的，风行也是，除非你换特别窄的胎

ken564300317:测量问题，公路车标准就是28的，风行也是，除非你换特别窄的胎 (2022-08-27 17:49) 

应该是吧，P8装大苹果五通29，1402一般装14*1.35胎！

zhpeng1012:
你骑过风行1402就不会这样说了，268的五通非常舒服！

1402我没骑过，但手里有412，412的轴距比1402小5cm，按说稳定性更低，而五通抬高会更劣化稳定性，这个应该没异议吧？
我的412装了大苹果以后，现在的实测五通高度是29.5cm，大苹果之前我也用过建大1.35光头胎，我觉得这个五通高度29.5cm的大苹果412，在稳定性这个因素上足足高出五通高度不到28cm的建大1.35达两个档次。

五通低 确实舒适，至少红绿灯前脚掌能着地

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楼主改349了吗