[公路秀车]求助！公路车架尺寸问题（已上人车合一图。。。。） [复制链接]

從我地感覺看，姿勢比較緊張，虛坐在上面似的，狀態不放鬆。提供個坐墊高度調節的簡單方法，曲柄垂直地面，腳根去踩板，腿剛好伸直，不抻也不彎。騎行的時候 PP  腳  手 三個部位感覺平均受力是原則。然後逐一微調直到爽翻。希望對你有用

177 54应该没问题啊，以前走过弯路554+110 580+90的都用过，感觉还是540比较合适，现在是545+110的的WILIER架子。从图上看也没感觉有不妥的地方，甚至感觉把立有点短了.LZ以前骑过公路没有，可能要适应下才行

弯把和手变是根据前任车主调节了，LZ肯定不合适，而且SHIMANO不能调节刹把距离，手不大指头不够长的话，是不太好捏。

我抓下把也不得劲。都是抓的上把。

关于fitting，我认为有两点
第一，公路新手很难知道自己需要多大的架子，其实不必太在意架子大了小了的问题，可以仅根据身高买一个，只要尺寸不差超过两个码，通过调节把立长度，坐垫后移，龙头高度，哪么是调节得有点极端，都是可以找到合适的尺寸的，当然可能整车看起来非常的不和谐。刚开始骑公路（那怕是骑了有两年），会发现身体一段时间一个声音，尺寸总是要不断的变化。
当你完全了解自己需要什么之后（我认为至少需要一年），架子不对就换了把。好好根据自己最适合的尺寸，精心选择一个车架，不要任何妥协。

第二，台湾suhumi的博客，不知道你有没有办法看到。公路车的fitting，考虑握下把舒适就好了，有可能你觉得是不是车架太大了，握手变有点不够，其实说不定那是刚刚好，握下把说不定很舒服，打得开。我转了一篇，你可以看看http://blog.sina.com.cn/s/blog_5ff922690100u3xh.html

还是适合自己的更好，就像我选车架的时候，别人一直说我用S号的小了。可是我自己试过M号，不管哪个部位都需要去够才能操作到。难道这种就是所谓的打开？操作起来非常吃力，转弯也好，刹车也好都要使劲往前够才行。

shimano的手变其实可以通过增加垫片来缩短刹车手柄与弯把的距离的。
最早我没加垫片。刚好够用。但是握下把位的时候略有吃力感。加了垫片之后再握下把位。感觉就好很多
虽然调节优先。不过聊胜于无嘛。当然肯定不如cp来的方便

我刚买公路时都说我架子买大了 自己也觉得姿势不对 但是幸好把手是小弯把 把角度稍微调整一下+坐垫前移就合适了 能用握持下把姿势舒服的全程巡航 才是关键
照着这个目标调整就行 至于车外观好不好看 等下一辆全DIY的车再做追求吧

感觉架子不大
我182，用BIANCHI53的架子 等效上管53.5 用110把立
不过楼主你的屁股也太靠后了吧。。。。。

换条FSA的弯把，把立等吧，我都系换了，而且牌子质量可以，不算贵，600左右！

楼主估计还是不太适应公路车的骑行姿势吧。偶170，现在用的905车架也是等效上管54，用9cm把立、小弯把、3cm后飘坐管，虽然不能说非常合适，但骑了两年多也感觉还行。上两张图给你参考。

我1米63骑的银贝斯T900 S架子水平上管是52立管47.5 把立90 曲柄是172.5后来把车架换小号水平上管是50立管44XS骑着就蛮舒服

姿势感觉怪怪的，是不是座位高度没调节好。

学习一下了