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[纯电]300-500公里车以齐备,就差时间了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-01-21
前段时间撞车,之前的电摩撞坏只能换车,看了半天新国标电动车,对双电池仓比较执着最后选定了公模的B02车型,买了以后开始用原来的7245锂电,一直琢磨换电池正赶上电芯涨价,凡是能用在外卖别的电芯都很贵,本想弄两块电池,最后思量做一个分体的大电池,然后选来选去各种尺寸对照自己电池仓尺寸,电芯品牌很重要然后是渠道,最后选定了中航的169Ah,正好一个做锂电的朋友有渠道,就定了22块。电压高一点,然后不需要充到最大电压,这样对寿命有好处。电芯花费245X22 5390.运费100
经过1个多月的琢磨细节购买各种辅料焊接包装,前两天终于上车了,兴奋的心情之后突然有些落寞。一是天凉,二是没时间 ,三是之前一起脑袋发热,做这个电池,现在脑袋凉了,想想55公斤的电池...... 适合自己就好

下面上点图吧,毕竟有图有真相

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-01-21
这是准备出远门的节奏?

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-01-21
电池充满要多少个小时哦
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只看该作者 地板  发表于: 2023-01-21
爆裂西瓜:电池充满要多少个小时哦
 (2023-01-21 18:10) 

看温度,零下10度到零下20度要20小时,到一个半小时不等零度到零下10度要10个小时零度到十度需要五小时看付表吧,不过我有两个华为大炮,十五度以上最多90A充,估计不到两个小时吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-01-22
光电池就花五千多。。。。投入略大

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-01-22
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-01-23
说实话,虽然也是装多组电池,但是实在还是油车好

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。
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只看该作者 7楼 发表于: 2023-01-23
duzouxindi:光电池就花五千多。。。。投入略大 (2023-01-22 15:46) 

三天一充可以用10年,这个价格已经很好了,这也就是得益于电动汽车的发展,几年前这么大的锂电起码10000多

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-01-23
pbrvvv:说实话,虽然也是装多组电池,但是实在还是油车好
 (2023-01-23 07:40) 

没觉得油车有多好,经常需要保养,油费又贵。还要证才能上路,轻摩不如直接电动,大排可能要好一些,毕竟大功率太费电

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-01-23
松叔叔:长途首选!
 (2023-01-22 16:01) 

是啊,长途休闲游很爽

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-01-23
有安全,充电,车重等问题。明显油车更好。
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-01-23
peien:有安全,充电,车重等问题。明显油车更好。 (2023-01-23 13:39) 

安全充电慢慢就不是什么问题,车重更是无稽之谈

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-02-15
我也觉得电动车好,关键是没有摩托那种汽 油味
少看手机多骑车!

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-02-20
投入太大

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-02-21
期待装车后的表现

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-02-21
  自己会做电池就是好,不过没骑游远距离,是没必要用那么大电池。虽然理论上用10年,但是电池本身的损耗也不小的。衰减的速度并非跟充电循环次数成正比,时间太久本身就是一个损耗。

   你这个得上华为大炮之类的充电器才好吧?

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-02-21
  油车我y额骑过7年,好处就是加油方便,其他的还真不如电动车。电动车省去了不少机械维护,电动车我自己就能解决很多问题了。主要是说走就走,不用考虑车热不热,产生j积碳的问题。

   还是得靠电池技术的真正改进才行,目前的电池重量和价格还是不能令人满意

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-03-24
路过帮顶
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-03-25
sz_jerry:  自己会做电池就是好,不过没骑游远距离,是没必要用那么大电池。虽然理论上用10年,但是电池本身的损耗也不小的。衰减的速度并非跟充电循环次数成正比,时间太久本身就是一个损耗。
   你这个得上华为大炮之类的充电器才好吧? (2023-02-21 15:47) 

每天都在用,实际损耗没多大,不要长时间满电放置就好

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-03-25
bg7psr:投入太大[表情]  (2023-02-20 19:21) 

还好吧,一年骑几万公里,晚上没事就骑车带孩子溜个几十公里,汽车放家里都不动

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-03-25
sz_jerry:  自己会做电池就是好,不过没骑游远距离,是没必要用那么大电池。虽然理论上用10年,但是电池本身的损耗也不小的。衰减的速度并非跟充电循环次数成正比,时间太久本身就是一个损耗。
   你这个得上华为大炮之类的充电器才好吧? (2023-02-21 15:47) 

我用的就是华为,智能可调才能更好的使用锂电池,按环境温度调整充电电流,第二阶段恒压到电流降到0.05C的时候停充,这都是标准的充电

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只看该作者 21楼 发表于: 2023-03-25
sz_jerry:  油车我y额骑过7年,好处就是加油方便,其他的还真不如电动车。电动车省去了不少机械维护,电动车我自己就能解决很多问题了。主要是说走就走,不用考虑车热不热,产生j积碳的问题。
   还是得靠电池技术的真正改进才行,目前的电池重量和价格还是不能令人满 .. (2023-02-21 15:49) 

我买这么大的电芯也是因为单价要便宜不少了,一度电400多还不算便宜,那你就继续铅酸好了

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只看该作者 22楼 发表于: 2023-03-27
回 lhooo_cn1 的帖子
lhooo_cn1:我买这么大的电芯也是因为单价要便宜不少了,一度电400多还不算便宜,那你就继续铅酸好了
 (2023-03-25 00:27) 

电池搞定了没有?

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只看该作者 23楼 发表于: 2023-03-27
回 lhooo_cn1 的帖子
lhooo_cn1:每天都在用,实际损耗没多大,不要长时间满电放置就好
 (2023-03-25 00:21) 

电池放小牛里面,因为要带APP监控,还是需要耗电的,只要不是太久了而耗尽电池,其实充满了,也是相当于没满了

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只看该作者 24楼 发表于: 2023-05-24
有电池技术就是好,没这方面的储备,期望电动车电池早日标准化有大厂来搞
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